Smörg repite un doble podio en Motorland Aragón y consolida su liderato

El piloto español concretó otro sobresaliente fin de semana de carreras en Motorland Aragón acabando en el segundo escalón del cajón por partida doble. Pese a sufrir un pinchazo en la primera carrera y el sofocante calor de ambos días, Smörg refuerza su liderato en el Campeonato de España de GT – CET

Smörg ha cerrado este pasado fin de semana una primera mitad de temporada verdaderamente impecable y es que el piloto español sigue sin bajarse del podio. En esta ocasión ha sido en Motorland Aragón, escenario de la tercera cita puntuable del Campeonato de España de GT – CET, y con Eric Gené compartiendo las labores de pilotaje del BMW M4 GT4 Evo gestionado por Promotion Motorsport.

Desde el primer día de actividad en pista, las altísimas temperaturas iban a ser una constante a las que enfrentarse como si se tratara de un rival más. El equipo logró ya el mejor tiempo durante la sesión de entrenamientos libres, pero el primer momento clave iba a llegar el sábado por la mañana con la disputa de las dos sesiones de clasificación. En la Q1, Smórg firmó el tercer mejor tiempo mientras en la Q2, en el turno de Gené, éste marcaba la pole position. Unas bases positivas para afrontar lo que quedaba por delante.

La primera carrera se iba a desarrollar el sábado por la tarde con casi cuarenta grados que iban a suponer un desgaste tremendo a nivel físico y mecánico. Smörg, que tomó la salida, se mantuvo durante todo su relevo rodando en tercera posición hasta que, mediada la prueba, entró a boxes para entregar el BMW M4 GT4 Evo a Gené. Éste salió al ataque y enseguida se ubicó en segundo lugar con tiempo más que suficiente para tratar de asaltar el liderato.

Sin embargo, a falta de quince minutos para el final, un doblado hizo un trompo delante de Gené, impactando contra el lateral del BMW M4 GT4 Evo y provocando un pinchazo. Gené consiguió retomar la senda a los boxes, donde tras un trabajo rápido y efectivo, se volvió a pista con una posición perdida. El sprint final de Gené todavía posibilitó recuperar la segunda plaza en línea de meta. En la carrera dominical, celebrada a media mañana, Gené lideró el pelotón y abrió un hueco de diez segundos con respecto a su más inmediato perseguidor. Pero la aparición del coche de seguridad, junto antes del cambio de pilotos, anuló toda su ventaja. Ya con Smörg a los mandos del BMW M4 GT4 Evo, éste concretó en meta la segunda posición.

“Ha sido un fin de semana muy complicado por las altísimas temperaturas, que han condicionado el rendimiento de todos los equipos y provocado numerosos problemas mecánicos. Quizás sea una reflexión que el campeonato debería valorar de cara al futuro, porque competir en estas condiciones supone una exigencia extrema tanto para los coches como para los pilotos”, explicaba Smörg incidiendo en que “a pesar de sufrir un pinchazo cuando luchábamos por la victoria en la primera carrera, conseguimos minimizar daños y terminar segundos. En la segunda, un safety car anuló la ventaja que habíamos construido al inicio y nos impidió rematar una victoria que teníamos al alcance. En conjunto, sumar dos segundos puestos en estas circunstancias es un resultado positivo que nos permite seguir líderes y plenamente en la lucha por el campeonato.»