-Los rivales del WRC2 buscan el liderato del campeonato en un brutal enfrentamiento en la Acrópolis.
El liderato del campeonato WRC2 podría cambiar de manos esta semana, ya que uno de los grupos de participantes más numerosos de la temporada en el Rally2 se prepara para un exigente EKO Acropolis Rally Greece.
Treinta equipos del WRC2 están inscritos para la octava prueba del Campeonato Mundial de Rallyes de la FIA de 2026, y varios aspirantes al título se darán cita en los accidentados caminos de grava alrededor de Loutraki del 25 al 28 de junio.
Nikolay Gryazin, actual líder del WRC2, llega a mitad de temporada en lo más alto de la clasificación tras su victoria en el Rally FORUM8 de Japón, pero el piloto de Lancia no está inscrito en Grecia. Esto abre una gran oportunidad para sus perseguidores, con Yohan Rossel, Roope Korhonen y Léo Rossel a tan solo cuatro puntos, y Alejandro Cachón a solo 10 puntos del liderato.
La Acrópolis luce un nuevo aspecto en 2026. La sede del rally se ha trasladado de Lamia a Loutraki, mientras que el recorrido competitivo consta de 17 etapas y 323,31 km a través de Ática, el Peloponeso y Grecia Central. Aproximadamente el 75,1% de la distancia de las etapas es nueva este año, y solo Stiri se mantiene sin cambios respecto a 2025.
Este nuevo trazado no facilita el desafío. La grava irregular, las rocas expuestas, las altas temperaturas ambientales y los constantes cambios de características siguen siendo elementos fundamentales de la identidad de la Acrópolis, y los equipos del WRC2 se enfrentarán a muchos de los mismos problemas de neumáticos y conservación del coche que sus homólogos del Rally1.
Yohan Rossel lidera la participación con el Lancia Ypsilon HF junto a su copiloto Arnaud Dunand, con el objetivo de convertir su excelente primera mitad de temporada en el liderato del campeonato. El francés ya ha demostrado su capacidad para afrontar rallies técnicos y comienza el Gran Premio de Grecia como uno de los pilotos mejor posicionados para aprovechar la ausencia de su compañero Gryazin.
Su hermano Léo Rossel también parte con 52 puntos y está inscrito junto a Guillaume Mercoiret en un Citroën C3 Rally2 para el equipo 2C Junior Team. Ambos han estado entre los equipos de referencia durante la primera mitad del año y ahora se enfrentan a un desafío muy diferente al de las pruebas sobre asfalto y superficies mixtas que marcaron el inicio de la temporada.
Korhonen es el tercer piloto empatado a 52 puntos. El finlandés y su copiloto Anssi Viinikka llegan a Grecia con el Toyota GR Yaris Rally2 con la oportunidad de ponerse al frente del campeonato, pero el Rally Acrópolis exigirá algo más que velocidad. En carreteras donde las condiciones para la segunda pasada pueden volverse mucho más difíciles, el ritmo y el buen funcionamiento del coche serán cruciales.
Cachón también se presenta como una seria amenaza tras haber puesto en aprietos a Gryazin en Japón. El español, acompañado por Borja Rozada, estuvo a punto de conseguir la victoria tras un trompo en la última etapa, pero su velocidad a lo largo de 2026 lo ha mantenido firmemente en la lucha por el título. Un buen resultado en Acrópolis lo devolvería al centro de la contienda.
Roberto Daprà, Andreas Mikkelsen y Robert Virves aportan mayor profundidad al equipo Škoda Fabia RS Rally2. Virves, en particular, tiene una cuenta pendiente en Grecia tras haber empatado a tiempo con Sami Pajari en 2024, perdiendo la victoria en el WRC2 por desempate. Aquel sigue siendo uno de los finales más dramáticos de la Acrópolis en los últimos tiempos.
Gus Greensmith es otro nombre a tener en cuenta tras subir al podio del WRC2 en Grecia el año pasado, mientras que Yuki Yamamoto llega con buen ritmo tras conseguir su primer podio en el WRC2 en su país, en el Rally de Japón. Diego Domínguez, Jan Solans y Mille Johansson refuerzan aún más una parrilla que deja poco margen para una estrategia conservadora.
La competición también incluye varias historias paralelas más allá de la lucha por el título. El estadounidense Conner Martell y Alex Gelsomino debutan en la Acrópolis con un Lancia del equipo 2C Junior Team, mientras que los equipos griegos Lambros Athanassoulas, Panagiotis Roustemis y Epameinondas Karanikolas aportan su experiencia local a uno de los rallies más exigentes del calendario.
Esta entrada fue modificada por última vez en 23/06/2026 10:08 pm
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