La Real Federación Española de Automovilismo pondrá en marcha en 2027 un nuevo certamen nacional dirigido a jóvenes pilotos de 14 y 15 años, concebido como el escalón ideal entre el karting y la F4 Spain.
La Real Federación Española de Automovilismo continúa reforzando la pirámide de formación del automovilismo español con la creación de la Eurocup-5, un nuevo campeonato nacional de circuitos que debutará en la temporada 2027 y que nace, tras decisiones adoptadas el pasado1 de julio en Junta Directiva y Comisión Delegada, con un objetivo muy definido: facilitar el acceso de los mejores pilotos procedentes del karting a las competiciones de monoplazas mediante un modelo deportivo sostenible, igualitario y con costes contenidos.
La nueva categoría estará gestionada deportivamente por EPIC Championships, entidad responsable de la organización de campeonatos de reconocido prestigio internacional como la F4 Spain y la Eurocup-3, garantizando así una estructura organizativa de primer nivel y una continuidad natural dentro del itinerario formativo de los jóvenes talentos.
Uno de los principales pilares del proyecto será el control de los costes y la igualdad deportiva. La RFEDA ha establecido un presupuesto máximo de 150.000 euros por temporada, permitiendo que el acceso a la competición dependa del talento deportivo y no de la capacidad para realizar programas paralelos de entrenamientos.
Precisamente para preservar esa igualdad de oportunidades, los pilotos inscritos en la Eurocup-5 no podrán realizar durante la temporada entrenamientos, test o jornadas privadas con ningún tipo de monoplaza o vehículo de competición similar, manteniéndose únicamente permitida la práctica del karting como complemento a su formación deportiva. De esta forma, todos los participantes afrontarán el campeonato en las mismas condiciones de preparación.
Como incentivo al talento nacional, la RFEDA concederá una ayuda de 42.000 euros al mejor piloto júnior clasificado en el Campeonato de España de Karting 2026, destinada a facilitar su incorporación a la Eurocup-5 en 2027. Esta beca estará dirigida a aquellos pilotos que acrediten la capacidad de completar el presupuesto necesario para disputar la temporada completa del campeonato. Además, y dentro de una pirámide promocional tan ambiciosa como atractiva, el ganador de la Eurocup-5 obtendrá un premio en metálico de 100.000 euros para destinar a su participación en la F4 Spain.
La nueva categoría estará abierta a pilotos que hayan cumplido 14 años antes de la primera prueba de la temporada y que no hayan alcanzado los 16 años antes de la última cita del calendario, configurándose como el escenario idóneo para iniciar la carrera deportiva en monoplazas.
El campeonato contará con un calendario de cinco meetings, todos ellos compuestos por dos carreras, además de cinco jornadas oficiales de test, compartiendo escenario con el Campeonato de España de F4 en la mayor parte de las citas y con algunas pruebas de la Eurocup-3. De este modo, los jóvenes pilotos podrán integrarse desde sus primeros pasos en un entorno plenamente profesional y alineado con las categorías superiores.
La Eurocup-5 utilizará un monoplaza específicamente desarrollado para esta fase de aprendizaje, con elevados estándares de seguridad, prestaciones adaptadas al proceso formativo y una reglamentación técnica diseñada para limitar las diferencias entre equipos y centrar el protagonismo en el rendimiento de los pilotos. El chasis ha sido desarrollado por ADESS, compañía de ingeniería especializada en vehículos de competición fundada por el exingeniero de Fórmula 1 Stéphane Chosse, con experiencia como fabricante oficial de prototipos LMP3 y en proyectos de referencia del automovilismo internacional.
Con este nuevo campeonato, la Real Federación Española de Automovilismo da un paso más en su apuesta por consolidar un itinerario deportivo perfectamente estructurado para los jóvenes talentos, reforzando el liderazgo de España como uno de los principales referentes europeos en la formación de pilotos y ofreciendo una plataforma accesible, competitiva y sostenible para comenzar una carrera en el automovilismo internacional.
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