El Campeonato Mundial de Rally de la FIA regresa a Sudamérica para la undécima ronda de la temporada con el Rally del Paraguay de Ueno, que se celebrará del 27 al 30 de agosto en la región de Itapúa, en el sur de Paraguay. Tras su debut en el WRC en 2025, el evento paraguayo regresa para su segunda aparición en el calendario del campeonato mundial, consolidándose como una de las incorporaciones más distintivas del campeonato. La ciudad de Encarnación, situada a orillas del río Paraná cerca de la frontera argentina, volverá a ser la sede del evento.
Representando a Lancia Corse HF estarán Nikolay Gryazin – Konstantin Aleksandrov y Yohan Rossel – Arnaud Dunand, ambos tripulantes compitiendo en el Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale. Su regreso a Paraguay supone una oportunidad importante para consolidar su experiencia en el evento tras su primera aparición a nivel mundial el año pasado.
En 2025, Rossel terminó segundo en WRC2, mientras que Gryazin aseguró el tercer puesto en la categoría, subrayando la competitividad de ambas tripulaciones en la exigente grava de Itapúa. Doce meses después, Gryazin ocupa la sexta posición en la clasificación de la WRC2 con 56 puntos, mientras que Rossel es séptima con 52 puntos. Por tanto, ambos equipos buscarán puntos valiosos a medida que el campeonato entre en sus fases decisivas.
El Campeonato de Equipos es igualmente importante, con Lancia Corse HF actualmente segundo con 195 puntos y firmemente en la lucha por el título. Con tres jornadas restantes después de Paraguay, cada punto será cada vez más importante en la lucha por los honores de campeón.
El Rally del Paraguay cuenta con 22 tramos especiales que cubren 357,64 kilómetros competitivos, todos disputados sobre grava. El evento se celebra en toda la región de Itapúa, combinando carreteras rápidas y fluidas con tramos más técnicos y una superficie predominantemente blanda de grava que puede cambiar drásticamente durante el fin de semana. A medida que los coches se adentran en la carretera, pueden formarse surcos profundos rápidamente, alterando significativamente el agarre entre la primera y la segunda pasada.
El polvo será otro factor en condiciones secas, mientras que la lluvia podría transformar rápidamente el carácter de los niveles y aumentar considerablemente el nivel de dificultad. Por tanto, será crucial adaptar la configuración del coche, la elección de neumáticos y el estilo de conducción a condiciones cambiantes constantes.
La competición competitiva comienza el viernes con ocho tramos especiales y aproximadamente 153 kilómetros competitivos, convirtiéndolo en el día más largo del rally. El sábado cuenta con nueve etapas que cubren alrededor de 135 kilómetros, mientras que la final del domingo consta de cinco etapas y 68 kilómetros, cerrando la undécima ronda del FIA WRC.
Por tanto, el Rally del Paraguay representa otro capítulo importante en el desarrollo del Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale. Tras enfrentarse a una gran variedad de superficies desafiantes durante su primera temporada en el WRC, Lancia Corse HF regresa a la grava con el objetivo de poner en práctica su experiencia acumulada y continuar el desarrollo del coche en condiciones muy específicas.
El primer año del proyecto en el Campeonato Mundial de Rally de la FIA ya ha proporcionado a Lancia Corse HF una valiosa experiencia y resultados alentadores, con el equipo firmemente consolidado en la cabeza del Campeonato de Equipos WRC2 y el Ypsilon Rally2 HF Integrale ya demostrando ser capaz de lograr victorias durante la temporada. Paraguay ofrecerá otra oportunidad para continuar ese camino de desarrollo mientras el campeonato entra en su fase decisiva.
Con Gryazin y Rossel liderando la carga, Lancia Corse HF se dirige a uno de los eventos clave de la segunda mitad de la temporada con el objetivo de consolidar su progreso en la grava y asegurar puntos valiosos tanto para el Campeonato de Equipos como para las ambiciones individuales de sus tripulaciones.
Didier Clément – Director de equipo, Lancia Corse HF
«Descubrimos el Rally Paraguay el año pasado, y todos nos sorprendió gratamente la calidad de su organización. Es un rally de grava con un carácter único, con un recorrido inusual y condiciones extremadamente exigentes. Bien preparados para el reto, nuestros equipos, Nikolay Gryazin y Konstantin Aleksandrov, junto con Yohan Rossel y Arnaud Dunand, acaban de completar una productiva sesión de pruebas en carreteras similares a las que enfrentarán durante el rally y ahora están listos para darlo todo. Los objetivos son claros: demostrar el rendimiento y la velocidad de nuestro Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale mientras sumamos puntos valiosos en nuestra lucha por el título del Campeonato Mundial por Equipos. Cada resultado también será crucial para Nikolay Gryazin y Konstantin Aleksandrov, que siguen en la lucha por un puesto en el último podio y aún podrían competir por los títulos de Campeonato Mundial de Pilotos y Copilotos del WRC2. La cita está prevista para la apertura del viernes.»
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