Boullier expone su visión del WRC: «Nunca cambiaremos el ADN de los rallies»

Desde la protección del ADN de los rallies hasta la renovación de su plataforma mediática y la creación de nuevas experiencias para los aficionados, el liderazgo detrás de la nueva era del WRC ha delineado sus prioridades para el futuro del campeonato.

La esencia de los rallies permanecerá intacta, pero la forma en que los aficionados ven, siguen y experimentan el Campeonato Mundial de Rally de la FIA está destinada a evolucionar.

Ese fue uno de los mensajes más claros de una conferencia de prensa especial celebrada el sábado en el Rally de Paraguay de Ueno, donde el presidente de la FIA, Su Excelencia Mohammed Ben Sulayem, presentó formalmente a Cosmobilis como parte de la nueva propiedad de WRC Promoter tras su adquisición junto con Park Square Capital.

Ben Sulayem estuvo acompañado por Jean-Louis Mosca, presidente y director ejecutivo de Cosmobilis, y por Éric Boullier, recientemente nombrado director ejecutivo de WRC Promoter, mientras los tres exponían su visión compartida para el próximo capítulo del campeonato.

Estas son las principales conclusiones.

¿Qué permanecerá igual?
Para Boullier, hay un principio que prevalece sobre todos los demás.
“Jamás cambiaremos la esencia de los rallies”, recalcó. “Podemos asegurarles a todos —a todos los involucrados en este deporte, y en primer lugar a los aficionados— que jamás cambiaremos su esencia”.

¿Hacia dónde debe evolucionar el WRC?
Uno de los principales objetivos será ver cómo el campeonato llega a un público más allá de su base de seguidores habitual.

“Necesitamos incorporar más elementos digitales”, explicó Boullier. “Necesitamos tener mayor presencia en las redes sociales. Necesitamos ser capaces de captar una nueva audiencia en el futuro, no solo la audiencia más fiel”.

“De esta manera, lograremos que quieran venir y asistir a manifestaciones en el futuro.”

¿Podría cambiar también la experiencia de asistir a una manifestación?
Sí, y Boullier ofreció un primer adelanto de cómo.
Si bien recalcó que el formato tradicional de los rallies se mantendrá en gran medida, identificó las tardes de los sábados y los domingos como momentos en los que los eventos podrían volverse más accesibles y entretenidos.
“Lo que queremos cambiar es la noche del sábado”, dijo. “Queremos convertirla más en una plataforma de entretenimiento, en un festival”.
“Entonces podremos reunir a todos en el parque de asistencia. Vamos a cambiarle el nombre a ‘WRC Arena’, porque queremos que sea un lugar donde estar.”

“Queremos que la gente esté allí, que disfrute del lugar y que disfrute del rally.”

Boullier también señaló el uso de una única etapa repetida el domingo, como vimos este año en Estonia y Finlandia, como un concepto que podría facilitar la concentración de espectadores, mejorar el acceso y mostrar los coches a un público más amplio.

¿Qué ve Cosmobilis en el WRC?
Para Mosca, la adquisición va más allá de invertir en una propiedad deportiva.

“Con el WRC y el ERC, tenemos un plan a largo plazo para el crecimiento tanto de la industria como de los medios de comunicación”, explicó, identificando “la experiencia, las marcas y la sostenibilidad” como tres pilares centrales.

“Queremos crear una plataforma internacional donde confluyan fabricantes, socios, medios de comunicación, tecnología y aficionados.

“Sobre todo, esto marca el comienzo de una nueva era para el WRC y el ERC.”
La máxima ambición, añadió Mosca, es convertir al WRC en «un referente mundial del automovilismo», al tiempo que se genera un crecimiento sostenible en todo su ecosistema.

¿Qué importancia tiene la relación entre la FIA y el promotor del WRC?
Su Excelencia Ben Sulayem describió repetidamente el nuevo acuerdo no simplemente como una relación de promoción, sino como una asociación.
“Necesitamos claridad. Necesitamos trabajar juntos, no tener a la FIA por un lado y al promotor por el otro. Eso no funciona”, afirmó.

“Se trata de escuchar a los equipos, a los pilotos, a los aficionados y a los medios de comunicación.”

En su opinión, esa cooperación más estrecha será crucial a medida que el WRC entre en un período que abarca nuevas regulaciones técnicas, mayores inversiones y esfuerzos para atraer a más fabricantes.
“Nadie hace las cosas solo”, añadió.

¿Y qué podría significar esto para el calendario del WRC?
Según Boullier, la demanda de espacios en el calendario no escasea.
“Tenemos una larga lista de peticiones”, reveló. “Todos quieren saber:

‘¿Podemos hablar? ¿Podemos llegar a un acuerdo? ¿Podemos formar parte del calendario?’”
Pero la expansión o el cambio deberán equilibrar la ambición con las exigencias impuestas a la competencia.

“Hay consideraciones logísticas y financieras para los equipos”, dijo Boullier. “También hay una consideración de sostenibilidad, que para nosotros es muy importante.

“Si surge una buena oportunidad para el futuro del CMR, se la tendrá muy en cuenta.”

Para Su Excelencia Ben Sulayem, el mensaje fue igualmente claro: el campeonato está dispuesto a explorar oportunidades, pero dentro de límites prácticos.

“Estamos analizando todo el calendario”, dijo. “Estamos abiertos a considerar cualquier manifestación que quiera venir”.
Insiste en que la dirección es sencilla.

“Se avecina una nueva era y un nuevo desafío para nosotros.”