Volvo Cars convierte el EX30 en un banco de energía móvil

Imagina una mañana fría a primera hora en un campo de fútbol. Acabas de traer a un grupo de jugadores jóvenes y entusiastas, y aún queda tiempo antes del inicio del partido. Abres el maletero, enchufas una cafetera al vehículo y preparas una jarra de café recién hecho para tomarte unas tazas con algunos conocidos que también vienen a ver el encuentro. Este mismo sistema te puede servir también para hacer funcionar herramientas para un proyecto de bricolaje, mantener la nevera fría si hay un corte de electricidad o suministrar alimentación a aparatos de cocina en tu lugar de acampada de fin de semana.

A partir de esta semana, Volvo Cars va a implementar su última actualización inalámbrica de software para compradores nuevos y existentes del EX30, una actualización que incluye este nuevo modo de emplear el vehículo para el día a día. Será gratuita y se pondrá a disposición de los clientes de todo el mundo en las próximas semanas.

También incluye una experiencia de usuario actualizada, con una barra contextual personalizable y un menú de ajustes rediseñado que facilita el acceso a los controles más importantes para cada uno.

Con la inclusión de la funcionalidad Plug & Charge* en determinados mercados europeos, recargar el vehículo en puntos de carga públicos será más sencillo y cómodo. Los conductores solo tienen que conectar su vehículo en un punto de carga público compatible y el proceso de carga se iniciará automáticamente —sin necesidad de aplicaciones, tarjetas o pasos adicionales.

«El potencial del software y las actualizaciones inalámbricas nos permite seguir mejorando nuestros vehículos con nuevas funciones útiles mucho tiempo después de que los clientes los hayan comprado —incluso con prestaciones que quizá no esperaban cuando adquirieron el vehículo en un primer momento», señala Alwin Bakkenes, responsable de ingeniería de software global de Volvo Cars.

Emplear el vehículo como banco de energía móvil es muy fácil. Solo hay que conectar un adaptador** a la toma de carga externa, enchufar el dispositivo que se desee utilizar y obtener la energía de la batería del vehículo. Una vez acoplado el adaptador, funciona de forma muy similar a una toma de corriente estándar.

El sistema puede suministrar hasta 3 kW de potencia a 16 amperios; suficiente para una amplia gama de aparatos y equipos cotidianos. Se puede utilizar la energía que sea necesaria. El vehículo detendrá automáticamente el suministro de energía si el nivel de la batería desciende por debajo del 20 %.

Aprovechamiento máximo de la bateríaEsta funcionalidad forma parte de la recarga bidireccional, que consiste en que el vehículo no solo reciba sino que también suministre electricidad. En este caso, se trata de la tecnología vehículo a carga (V2L), que permite alimentar dispositivos externos directamente desde el vehículo. El Volvo EX30 será uno de los primeros modelos en adoptar esta tecnología en el segmento de compactos de alta gama. Esta misma prestación también está disponible en el Volvo EX60 SUV totalmente eléctrico, y se sumarán más modelos.

Para los propietarios de vehículos EX30 que ya están en circulación, esta actualización abre la puerta a un uso totalmente nuevo del automóvil mucho después de salir de fábrica. Es un ejemplo del modo en el que los vehículos Volvo pueden enriquecerse con nuevas funciones y mejoras a través de actualizaciones inalámbricas y seguir evolucionando a lo largo de su ciclo de vida.

Este mismo enfoque se aplica también a la experiencia de usuario del EX30: con aportaciones constantes de los clientes que nos ayudan a diseñar nuevas actualizaciones y mejoras con el paso del tiempo. El menú de ajustes se ha simplificado para que resulte menos complejo, y una barra contextual personalizable te permite utilizar el espacio para acciones predictivas o las funciones más importantes para ti.

Notas:

• *Actualmente, la función Plug & Charge solo está disponible en Europa y en vehículos EX30 a partir del modelo del año 2026.
• **El adaptador V2L, necesario para conectar aparatos externos, se vende por separado.
• La implementación de V2L se realizará en mercados de EMEA, APAC y Latinoamérica aplicando el estándar de carga CCS2. La compatibilidad puede variar en función de la configuración del vehículo.
• La funcionalidad V2L no está disponible en modelos EX30 de Estados Unidos, Canadá, México, Corea, Taiwán y Japón. Los compradores de EX30 de esos mercados sí recibirán las mejoras de la experiencia de usuario incluidas en la actualización de software.

23-2026 (EX30 banco energía)