Con un legado de más de 107 años a sus espaldas, Citroën ha decidido celebrar los modelos emblemáticos que han marcado su historia con motivo de la primera edición de su Classic Tour. En el Parque André Citroën, la marca de los chevrones, junto con L’Aventure Citroën, presentó nueve vehículos de leyenda que este año celebran su aniversario. El momento más destacado de la jornada fue un desfile excepcional por las calles de París, en el que participaron cerca de una treintena de coleccionistas con sus vehículos. Desde el legendario 2 CV hasta el Méhari, pasando por el imprescindible Traction Avant, este desfile ofreció una auténtica inmersión en el corazón del patrimonio y la historia de Citroën.
«Citroën es uno de los pocos fabricantes de automóviles que puede presumir de más de 107 años de historia. Celebrar este legado es rendir homenaje a los modelos icónicos y a las innovaciones que han forjado la identidad de nuestra marca a lo largo de las generaciones. También es una ocasión para reafirmar lo que constituye el ADN de Citroën desde sus orígenes: hacer que la movilidad sea accesible al mayor número de personas y estar cerca de las expectativas de cada una de ellas, al tiempo que ofrecemos un confort incomparable y un diseño singular. Esta celebración no sería posible sin el extraordinario compromiso de L’Aventure Citroën, que vela cada día por preservar y transmitir nuestro patrimonio. Quiero expresar mi más sincero agradecimiento a los coleccionistas que dan vida a la historia de Citroën. Con su pasión, su fidelidad y su apego a la marca, contribuyen a dar a conocer este legado excepcional y nos recuerdan el lugar único que ocupa la marca en el corazón de tantas generaciones». Xavier Chardon, director general de Citroën
CITROËN CLASSIC TOUR: LA NUEVA CITA DE LOS APASIONADOS DE LA MARCA DEL DOBLE CHEVRÓN
Con un patrimonio que se cuenta entre los más ricos de la industria automovilística, Citroën no podía dejar de crear un evento dedicado a celebrar su historia. Así, la marca ha lanzado la primera edición del Citroën Classic Tour, una jornada marcada por el intercambio, la transmisión y la pasión, en la que se rinde homenaje a los modelos emblemáticos que han marcado las diferentes épocas de su historia.
Para hacer realidad este evento, Citroën ha contado con el apoyo de L’Aventure Citroën, cuya misión es preservar, poner en valor y transmitir el patrimonio de la marca. El Citroën Classic Tour también reunió a una treintena de coleccionistas apasionados, que acudieron para presentar sus vehículos, participar en un desfile excepcional por las calles de la capital francesa y compartir con el público su pasión por el universo Citroën. Con su compromiso y dedicación, contribuyen cada día a mantener vivo y transmitir un legado automovilístico único, testigo de más de un siglo de historia e innovación.
Concebido como un momento de encuentro y convivencia, el Citroën Classic Tour aspira a convertirse en la cita anual ineludible para todos los apasionados de la marca de los chevrones. Una ocasión única para celebrar más de un siglo de innovación automovilística y dar a conocer el legado de Citroën a las generaciones de ayer, de hoy y de mañana.
NUEVE MODELOS EMBLEMÁTICOS EN EL PUNTO DE MIRA CON MOTIVO DE SU ANIVERSARIO
2026 es un año especialmente simbólico para Citroën, marcado por los aniversarios de varios de sus modelos más emblemáticos. Con motivo del Classic Tour, se han reunido nueve vehículos en el Parque André Citroën para celebrar estos hitos de la historia de la marca. En conjunto, ilustran veinte años de innovación, creatividad y audacia automovilística, que abarcan el periodo 1976-1996.
Desde utilitarios populares hasta series limitadas, pasando por modelos deportivos o familiares: cada uno de estos nueve modelos es, a su manera, testimonio de una época, un uso y una visión del automóvil. Reunidos para este evento, narran la evolución de Citroën y su capacidad constante para ofrecer respuestas originales a las expectativas de sus contemporáneos, conservando al mismo tiempo el espíritu innovador que define la identidad de la marca desde hace más de un siglo.
Lanzado el 10 de abril de 1976, el 2 CV Spot ocupa un lugar especial en la historia de Citroën, ya que constituye la primera serie limitada de la marca. Fabricado en una tirada de tan solo 1.800 unidades y basado en el 2 CV 4, destaca por su carrocería bicolor en naranja Ténéré y blanco Meije, diseñada por el diseñador gráfico Serge Gevin. Una identidad visual festiva y veraniega que convierte al Spot en un auténtico icono de estilo.
Ese mismo año aparece el LN, un pequeño utilitario urbano fabricado entre 1976 y 1978 con una producción de aproximadamente 130.000 unidades. Nacido en el contexto de la adquisición de Citroën por parte de Peugeot y de la crisis energética, retoma la carrocería del Peugeot 104 y cuenta con un motor bicilíndrico de 602 cm³ que desarrolla unos 32 ch, heredado del 2 CV. Compacto, ligero y diseñado para el ahorro, el LN encarna un periodo decisivo en la historia de Citroën.
En 1981, el 2 CV 007 aúna dos mundos: el del automóvil popular y el del cine. Esta serie especial rinde homenaje a la película «Solo para tus ojos» (For Your Eyes Only), en la que el agente secreto británico se pone al volante de un 2 CV amarillo durante una persecución.
Basado en el diseño del 2 CV 6, se asienta sobre un chasis del Ami Super y está equipado con un motor de cuatro cilindros en línea de 1.015 cm³. Destaca sobre todo por su color amarillo Helios, sus adhesivos negros que simulan impactos de bala y sus logotipos «007» en las puertas laterales. La serie limitada, que retoma el motor y la plataforma del 2 CV 6, se fabricó en algo más de 700 ejemplares y sigue siendo uno de los ejemplos más singulares del encuentro entre Citroën y el séptimo arte.
El año 1986 está especialmente representado en esta primera edición del Classic Tour con tres modelos que celebran su 40.º aniversario: el 2 CV Cocorico, el BX GTI y el AX.
Fabricado en el contexto del Mundial de fútbol, el 2 CV Cocorico destaca por una personalidad inmediatamente reconocible. Sobre una carrocería blanca, sus franjas azules y rojas y sus logotipos «Cocorico» retoman los colores de la bandera francesa. Basado en el 2 CV 6 y equipado con un motor de 29 CV, se fabricaron 1.000 unidades y se convirtió en una de las últimas series limitadas importantes del 2 CV en Francia.
El BX GTI revela una faceta totalmente diferente de la marca. Esta berlina deportiva destaca por sus líneas angulosas, pero también por varios elementos específicos, como sus guardabarros ensanchados, su alerón, sus llantas específicas y sus logotipos GTI. Su motor de gasolina de 1,9 litros ofrece unas prestaciones elevadas, con un peso contenido de poco más de una tonelada, lo que le permite alcanzar casi los 200 km/h. De este modo, combina las cualidades de un vehículo familiar con el carácter de una berlina deportiva.
Lanzado también en 1986, el AX responde a una filosofía diferente. Su desarrollo se basa en un objetivo claro: reducir el peso y el consumo. Algunas versiones pesan tan solo 670 kg y la gama ofrece motorizaciones de gasolina y diésel que van de los 45 a los 100 CV. Esta búsqueda de ligereza y eficiencia contribuye al éxito comercial del modelo, que permanecerá en el catálogo hasta 1998.
Presentado en la primavera de 1991, el ZX permitió a Citroën volver al segmento de los coches de gama media, entre el AX y el BX. Esta berlina compacta de cinco puertas y 4,07 metros destaca especialmente por su equipamiento tecnológico.
Su principal innovación reside en su eje trasero autodireccional programado, que permite que el tren trasero gire en la misma dirección que las ruedas delanteras para garantizar la estabilidad en las curvas. El ZX es también el primer coche europeo equipado con una banqueta trasera deslizante y respaldos de inclinación regulable.
El Volcane constituía entonces una de las cuatro propuestas de la «colección» ZX, junto con el Reflex, el Avantage y el Aura. La gama contaba con cuatro motores de gasolina que iban de los 60 a los 130 CV, mientras que su comportamiento en carretera sedujo inmediatamente a la prensa durante su lanzamiento. Las sucesivas evoluciones elevaron la potencia de esta versión dinámica a 155 y, posteriormente, a 167 CV.
En 1996, dos nuevos modelos ilustran a su vez dos concepciones muy diferentes del automóvil.
Con el Saxo VTS, Citroën propone un pequeño deportivo ligero y asequible, siguiendo la línea del ADN dinámico iniciado por el AX. Su motor de 1,6 litros y 16 válvulas desarrolla 120 CV con un peso de 935 kg. Capaz de alcanzar los 205 km/h, también destaca por un chasis afinado y un estilo deliberadamente sobrio, salpicado de algunos detalles específicos. Fabricado hasta 2003 en Aulnay-sous-Bois, se convierte en un referente entre los pequeños deportivos de la década de 1990.
El Berlingo explora una filosofía radicalmente diferente. Lanzado en 1996, inventa el concepto de “vehículo polivalente” a medio camino entre la furgoneta profesional y el automóvil familiar. Versátil, práctico y espacioso, desde su lanzamiento se dirigió tanto a profesionales como a particulares. A lo largo de las generaciones, ha ganado en modularidad, tecnologías y confort, sin dejar de ser fiel a su vocación inicial. Con más de 4,2 millones de unidades fabricadas, el Berlingo da fe de la longevidad de esta fórmula concebida hace ya 30 años.
UN LEGADO QUE SIGUE EN MARCHA
Más allá de los nueve modelos conmemorativos expuestos en el Parc André Citroën, la marca de los chevrones, una de las más coleccionadas del mundo, ha podido contar con la pasión y el compromiso de una treintena de propietarios de vehículos Citroën. Reunidos para la ocasión, han dado vida a la historia de la marca a través de un desfile excepcional por las calles de París. Una ocasión única para que el público redescubriera estos vehículos emblemáticos y comprobara el cariño que siguen despertando tanto entre los apasionados como entre los curiosos.
El Citroën Classic Tour no solo ha celebrado aniversarios o modelos icónicos. Ha rendido homenaje a automóviles que han marcado su época, han acompañado a varias generaciones y han contribuido a forjar la historia de la movilidad. Varias décadas después de su lanzamiento, estos vehículos siguen despertando recuerdos, transmitiendo emociones y manteniendo intacta la pasión.
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