Solberg amplía la ventaja de Chile mientras aumentan sus opciones al título del WRC

Oliver Solberg llegará a la final del domingo con una ventaja de 19,1 segundos en el Rally de Chile Biobío tras una contundente respuesta en la final del sábado, mientras que la batalla por detrás se intensificó en torno al líder del WRC, Elfyn Evans.

Solberg comenzó la jornada más larga del WRC con una ventaja de 10,1 segundos sobre Evans, pero se enfrentó a una presión constante, ya que Sébastien Ogier protagonizó una formidable remontada, ganando cuatro de las seis etapas del sábado y llegando incluso a estar a un paso del segundo puesto.

Sin embargo, cuando la prueba de María las Cruces, de 28,31 km, puso fin a una dura jornada de 139,2 km, Solberg dio su respuesta. El piloto de Toyota fue el más rápido con una ventaja de 3,7 segundos sobre Evans y de 4,7 segundos sobre Ogier, casi duplicando su ventaja y quedando a cuatro etapas de su tercera victoria en el WRC.

“Esa es la clave. Siempre, todos los años. Hay que esperar con los neumáticos hasta el final y luego darlo todo”, bromeó Solberg al llegar a la meta.

“Tenemos una pequeña ventaja, lo cual es muy bueno. Daré lo mejor de mí el domingo.”
La victoria añadiría otro capítulo importante al rápido ascenso de Solberg al máximo nivel del rally. Su primera victoria en el WRC se produjo en su debut con Toyota en el Rally1 de Estonia la temporada pasada, antes de comenzar 2026 con una victoria en el Rally de Montecarlo. También ha saboreado el éxito en dos ocasiones anteriores en Chile, en la categoría WRC2.

El sábado había tenido un aspecto mucho menos cómodo a primera hora del día.

Ogier dominó la mañana, ganando Pelún y Lota, mientras que Solberg tuvo problemas con la superficie suelta y el equilibrio de su GR Yaris Rally1. El nueve veces campeón del mundo continuó su ataque tras la asistencia, volviendo a imponerse en Pelún y Lota para aumentar la presión sobre Evans.

Tras el SS11, solo tres décimas separaban a Evans y Ogier en la lucha por el segundo puesto, mientras que la ventaja de Solberg había aumentado a 15,4 segundos.

Evans respondió cuando más se le necesitaba en la etapa final. A pesar de admitir que no había estado satisfecho con su actuación de la tarde, el líder del campeonato superó a Ogier por 1,0 segundo para conservar el segundo puesto por 1,3 segundos al final del día anterior.
“Fue una carrera limpia”, dijo Evans. “Nos beneficiamos de los neumáticos nuevos, pero el daño ya estaba hecho en las dos etapas anteriores. No puedo estar completamente satisfecho con la tarde. Esperábamos ser más rápidos. Seguimos adelante”.

Ogier, que comenzó el sábado en cuarta posición y a 19,7 segundos del líder, termina tercero y a tan solo 20,4 segundos de Solberg.

“Está bien”, fue su concisa valoración. “Va a ser un buen domingo”.

Adrien Fourmaux se mantiene firme en la lucha por el podio, aunque una arriesgada apuesta por tres neumáticos blandos en la última etapa resultó contraproducente y relegó al piloto de Hyundai a 10,7 segundos de Ogier, en la cuarta posición.

Mientras tanto, Sami Pajari llega al domingo en una solitaria quinta posición, a 1 minuto y 15,5 segundos del líder. Tras ganar los tres rallies anteriores en Estonia, Finlandia y Paraguay, el finlandés tuvo dificultades durante todo el sábado para encontrar el ritmo y la confianza que necesitaba.

“No hay muchas historias que contar de hoy”, admitió Pajari. “No estamos al ritmo que nos gustaría”.

“Se habla mucho de la importancia de la posición en la carretera, pero al final el ritmo no es el que buscábamos. Esperemos ser más rápidos el Súper Domingo.”

Su posición confiere al domingo una importancia especial para el campeonato de pilotos.

Evans llegó a Chile con 20 puntos de ventaja sobre Pajari, mientras que Solberg se encontraba a otros 21 puntos de distancia. Si la clasificación general actual se mantuviera sin cambios, los puntos base del rally aumentarían la ventaja de Evans sobre Pajari a 27 puntos, mientras que Solberg se acercaría a tan solo seis puntos de Pajari, segundo en el campeonato, antes de que se sumen los puntos extra del domingo y del Wolf Power Stage.

Toyota también está a un paso de conseguir otro título mundial de constructores. La marca japonesa llegó a Chile con una ventaja de 173 puntos sobre Hyundai y solo necesita siete puntos del rally para asegurar matemáticamente el campeonato. Con Evans y Ogier actualmente en segundo y tercer lugar, Toyota está bien encaminada para completar la hazaña el domingo.

Detrás de Pajari, Esapekka Lappi ocupa la sexta posición por delante de Josh McErlean, de M-Sport Ford. Thierry Neuville no volverá a competir el domingo tras su vuelco a alta velocidad el sábado por la mañana, mientras que Jon Armstrong también se vio obligado a abandonar la prueba tras volcar su Ford Puma Rally1 en el SS8.

Yohan Rossel lidera el WRC2 después de que Nikolay Gryazin, quien marcó el ritmo el viernes, abandonara el sábado por la mañana, con el líder del campeonato, Robert Virves, a 58,0 segundos del francés.

El domingo se disputarán 71,2 kilómetros de competición repartidos en cuatro etapas, con dos pasadas por el nuevo circuito de Carampangue y dos por BIOBÍO, este último sede de la Wolf Power Stage, que pone fin al rally.

 

 

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