El Eco Rallye Repsol A Coruña está marcado en flúor en el calendario de la Copa Kobe ECO 2026, ante la incompatibilidad de fechas con Cantabria, la Coruña pasa a ser prueba doble para la copa monomarca. Prueba puntuable para el certamen internacional FIA EcoRally Cup, con dos jornadas para ellos y una para el Campeonato de España de Energías Alternativas – RACE. Por lo que Kobe Motor y la Escudería La Coruña, llegaron al acuerdo de que en las dos jornadas internacionales los equipos de la copa pudieran puntuar en cada jornada como una prueba independiente en cada una, haciendo así que Coruña tome un peso muy importante de cara a las aspiraciones al título de los equipos.
La característica principal de la prueba gallega suele ser su alto grado de exigencia, obligando a los equipos a estar especialmente concentrados por su nivel de dificultad.
Aunque los tramos son secretos, se sabe que en la primera jornada a celebrar el viernes, los equipos llegarán hasta el entorno del Faro de Finisterre, estando en una zona donde los tramos suelen ser muy selectivos.
Y el sábado, donde será la excepcional segunda prueba para la copa, el eco rallye visitará la zona de As Pontes.
Previa a esas jornadas de competición, el jueves 17 de septiembre, desde mediodía los equipos pasarán las verificaciones administrativas y técnicas, y en la céntrica Plaza de María Pita a las 20,30 horas, será la ceremonia de salida que pondrá en marcha la 10ª edición del Eco Rallye Repsol A Coruña.
Jorge Prado y Jesús Valenzuela del equipo Externa Events, llegan a Coruña como lideres de la copa, e intentaran defender su posición peleando por ambas victorias.
En segunda posición, llegan Miguel González con Alberto Martínez para no ponerles las cosas fáciles a los lideres.
Terceros, Raquel Muñoz y Manuel Soler que continúan con su línea ascendente. Los de Auto Hebdo Sport, Sandra Gómez con Rubén Cabrera en su estreno esta temporada, ya son cuartos.
Y algunos retornos destables a la copa, Carlos Herranz que se estrena junto a él en la derecha, Iñaki Páez.
También vuelven los subcampeones de 2025, Julián Pecero y Manuel Soler, que elevarán el nivel, obligando al resto de equipos a ser aún más precisos.
Y segunda experiencia para Alberto Dorsch, Gerente de Kobe Motor, quien de nuevo tendrá a la derecha a José Manuel Barquilla.
Estrenando todos ellos unidades del eficiente Toyota Yaris 120H Trendy.
Además la presencia en el campeonato de España de energías alternativas, también estará representada de forma oficial tanto en las categorías de eléctricos, como en las de híbridos enchufables con tres equipos campeones de España.
En eléctricos, estarán José Manuel Pizarro y Daniel Pizarro con el novedoso Toyota CH-R +.
En híbridos enchufables, Laura Aparicio y Francisco Fernández con el Toyota CH-R Plug in. Y los extremeños Ángel Santos y David Sánchez con el nuevo Toyota RAV4 Plug In de sexta generación. Completando así la “Armada Kobe” con diez equipos presentes en Coruña.
El sábado, tras dos intensas jornadas de competición, será la cena oficial y la ceremonia de entrega de premios en el Hotel Finisterre en Coruña.
CLASIFICACIÓN COPA KOBE ECO 2026
Jorge Prado y Jesús Valenzuela – 62,5 ptos.
Miguel González y Alberto Martínez – 43,5 ptos.
Raquel Muñoz y Manuel Soler – 39,5 ptos.
Sandra Gómez y Rubén Cabrera – 37,5 ptos.
Nicolás Abella y Alberto Lizarrondo – 26 ptos.
Esta entrada fue modificada por última vez en 16/09/2026 12:04 pm
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