La estructura oficial de BMW Group España viajará hasta el Circuito Ricardo Tormo de Cheste para disputar la tercera prueba puntuable del Iberian Supercars, que supone además el regreso de la competición tras el parón veraniego. La dupla formada por Eric Gené y Jan Duran afronta este nuevo compromiso deportivo con la máxima motivación para seguir luchando por los puestos de honor al volante de su BMW M4 GT4 EVO y mantener así la línea ascendente
Tras la pausa estival y con las energías totalmente renovadas, BMW España Motorsport regresa a la acción para disputar una nueva y crucial cita del Iberian Supercars, que se desarrollará este próximo fin de semana en el Circuito Ricardo Tormo de Cheste. La dupla formada por Jan Duran y Eric Gené afronta el compromiso con la firme intención de prolongar la progresión demostrada en las carreras precedentes y mantenerse así en la lucha por el título ibérico. Después de lograr un valioso botín de puntos en el Algarve International Circuit, que levantó el telón de la presente campaña de 2026, BMW España Motorsport llegaba al Jarama con la firme determinación de luchar por el podio. Tras rozarlo en la primera de las carreras, en la que rodó durante buena parte de la misma dentro del selecto grupo de aspirantes, el objetivo se hizo realidad en la segunda, con Gené y Duran cruzando la línea de meta en segunda posición.
El Circuito Ricardo Tormo se presenta como un escenario idóneo para que el BMW M4 GT4 EVO vuelva a exhibir sus virtudes técnicas. El trazado valenciano combina curvas de velocidad media, fuertes frenadas y exigentes aceleraciones a la salida de las curvas, características en las que destaca el vehículo alemán. Además, con temperaturas que se prevé que se sitúen cerca de los 30ºC durante las carreras, la gestión de la degradación de los neumáticos, otra de las virtudes del GT4 bávaro, puede desempeñar un papel determinante. Inaugurado en 1999, el trazado de Cheste posee una longitud de 4.005 metros y cuenta con un total de catorce curvas, nueve a izquierdas y cinco a derechas. Algunas de ellas son especialmente técnicas, como “Doohan”, “Nico Terol” o la frenada en apoyo denominada “Adrián Campos”, esta última uno de los puntos más claros de adelantamiento del circuito.
A este respecto, Duran destaca el excelente trabajo de preparación realizado por la estructura oficial de BMW Group España durante las últimas semanas, pues “volvemos del parón veraniego con muchísimas ganas de empezar tras recargar pilas. Todo el equipo ha estado trabajando para poder estar al máximo en esta prueba, así que esperamos estar lo más arriba posible. Cheste es un circuito que le sienta muy bien a nuestro BMW M4 GT4 EVO, lo que nos permitirá ser muy competitivos y aprovechar todas nuestras herramientas frente a los rivales. Venimos de un muy buen fin de semana tras el podio en el Jarama y el objetivo tanto de mi compañero como mío es repetir ese resultado aquí”.
Por su parte, Gené afronta la cita valenciana con una motivación especial al competir en un entorno muy cercano en lo personal, ya que “para mí Valencia es como mi segunda casa, pues estuve cuatro años viviendo allí, así que me hace muchísima ilusión volver a competir en Cheste. Tras este parón ya tocaba volver a la pista. En el Jarama logramos subirnos al podio y creemos que el ritmo está ahí para volver a pelear por estar entre los tres primeros. Se trata de terminar de afinar un par de detalles para que llegue la primera victoria, un objetivo ambicioso teniendo en cuenta el altísimo nivel del campeonato”. Además, el piloto español subraya que “en Valencia la clasificación será trascendental, ya que es un circuito con muchas curvas rápidas donde adelantar no es sencillo. Estamos a muy poquitos puntos de la cabeza en el campeonato, por lo que esta prueba es decisiva. Queremos sacar el máximo partido del coche, sumar un gran botín de puntos y seguir inmersos en la lucha por el título”.
La actividad en pista se inaugurará el viernes con la celebración de los entrenamientos libres. Ya el sábado, las dos sesiones de clasificación tendrán lugar a las 13:25 y 13:45. La primera carrera, esa misma jornada, tendrá lugar a partir de las 17:40. La segunda, y que echará el telón al fin de semana, se celebrará el domingo a partir de las 13:50. Ambas carreras tendrán una duración aproximada de cincuenta minutos. Las mismas serán retransmitidas por streaming en directo en YouTube, en las plataformas de DAZN de España y Portugal, Motorsport TV Deutschland (Alemania), Parc Fermé (Italia) y Braking Zone (Brasil).
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