La primera carrera de GT4 de la ronda de Valencia, puntuable para el Iberian Supercars y para el Campeonato de España de Supercars, ofreció uno de los momentos más intensos del fin de semana, con múltiples luchas directas y un desenlace decidido únicamente en los instantes finales. Al término de la prueba, Eric Gene y Jan Durán, al volante del BMW M4 GT4 EVO de BMW Motorsport España, conquistaron su primer triunfo en el Supercars Endurance.
Hendrik Still arrancó desde la pole con el Porsche Cayman CS RS de Veloso Motorsport y firmó un ‘stint’ impecable, construyendo una ventaja superior a siete segundos. Esa diferencia resultó determinante para que Carlos Vieira saliera de las paradas obligatorias en cabeza, pese al hándicap de diez segundos aplicado al dúo por la victoria en Vila Real. Sin embargo, la ventaja no sería suficiente para frenar la recuperación de Eric Gene, que estaba en posición de amenazar al Porsche de Veloso Motorsport gracias a una primera mitad de carrera al ataque por parte de su compañero, Jan Durán.
En los momentos decisivos, Gene lanzó el ataque sobre Vieira, entrando ambos en una lucha intensa por el liderato. El portugués acabó haciendo un trompo, perdiendo cualquier posibilidad de podio para Veloso Motorsport. Sin rivales cerca, Gene se encaminó con autoridad hacia la victoria, firmando una actuación que confirmó el potencial del M4 GT4 EVO de BMW Motorsport España.
McLaren Barcelona – SMC Motorsport también estuvo en destaque, con Rafael Rajani y Luís Aguiar, en el McLaren Artura GT4, asegurando una sólida segunda posición tras una carrera consistente y sin errores. El podio lo completaron Francisco Mora y Rodrigo Almeida, al volante del Toyota GR Supra GT4 Evo2 de Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal, que realizaron una prueba inteligente y bien gestionada.
El debutante Gustav Berglund y el experimentado Simon Connor Primm, en un Mercedes-AMG GT4, terminaron en cuarta posición, logrando el mejor resultado de la historia de CV Performance x JP Motorsport en el campeonato. En quinto lugar finalizaron Tomás Granzella y Filip Vava, en un Mercedes-AMG GT4 de NM Racing Team, que podrían haber subido al podio de no ser por una penalización de 15 segundos por límites de pista.
Anton Morsing y Mathieu Martins, en un Aston Martin Vantage AMR GT4 EVO de Racar Motorsport que había partido desde la pole, llegaron a rodar en las posiciones delanteras hasta que un problema técnico obligó al abandono del coche británico.
En GT4 Pro-Bronce, Francisco Abreu y José Carlos Pires, también en un Supra de Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal, confirmaron el excelente ritmo mostrado en los entrenamientos y vencieron la división, pese al hándicap de diez segundos heredado de Vila Real. En segunda posición terminaron Guillermo Aso y Mario Pinazo, en el Mercedes-AMG GT4 de NM Racing Team, mientras que Andrius Zemaitis y Lachlan Evennett, pese a una penalización por incumplimiento del hándicap de parada en boxes, completaron el podio de la división al volante del Toyota de Nokotech Racing by Speedy.
Ricardo Costa y Andrés Prieto, al volante del Mercedes-AMG GT4 de NM Racing Team, fueron los más fuertes en GT4 Bronze gracias a una carrera sin errores, una vez más, y siempre bien controlada. La segunda posición fue para Vasco Oliveira y Manuel Gião, en el Aston Martin Vantage AMR GT4 EVO de Racar Motorsport, mientras que Borja Hormigos y Héctor Hernández, en el BMW M4 GT4 de Autoworks Motorsport, regresaron al podio de la división.
Una de las batallas más intensas de la carrera se vivió en GT4 Am. Jaime Sanchis y Alex Wendt, en el McLaren Artura GT4 de SMC Motorsport, se impusieron tras una intensa disputa con el Aston Martin Vantage AMR GT4 de RV7, conducido por Ruben Vaquinhas y Mico Mineiro, que terminaron en segunda posición. El tercer lugar fue para Josep Parera y el joven “sim racer” Aleix Nogue, en el Mercedes-AMG GT4 de NM Racing Team.
La segunda carrera de GT4 se disputa mañana, domingo, a las 12:50 (hora de Lisboa), y podrá seguirse en directo en DAZN Portugal, DAZN España y en las redes sociales de Race Ready, con comentarios en español e inglés. Fuera de la Península Ibérica, la retransmisión estará disponible en Motorsport TV Deutschland, Parc Fermé (Italia) y Braking Zone TV (Brasil).
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