-Pese a sufrir un pinchazo en los primeros compases de la especial, el piloto del Repsol Toyota Rally Team y su copiloto Txema Villalobos finalizan la cuarta etapa en la 25ª posición de Ultimate y la 27ª absoluta.
-La dupla catalana se mantiene en el 21º lugar de Ultimate y el 25º absoluto de la clasificación general provisional.
-“Hoy se nos ha complicado un poco el día, pero estoy muy contento con el rendimiento del Toyota, Txema ha hecho un trabajo excelente y al final de la etapa hemos podido recuperar el ritmo”.
El Repsol Toyota Rally Team ha completado otra etapa positiva en el Rally de Marruecos 2026. Isidre Esteve y Txema Villalobos han finalizado la cuarta jornada en la 25ª posición de Ultimate y la 27ª absoluta, pese a sufrir un pinchazo en el kilómetro 20 de la especial que les ha obligado a rodar tras la polvareda de los coches que les han adelantado. A pesar de este contratiempo, la dupla catalana ha mantenido un buen ritmo y conserva el 21º puesto de su categoría y el 25º absoluto en la clasificación general provisional.
La cuarta jornada, con salida y llegada en Zagora, se ha visto recortada en unos 60 kilómetros respecto al recorrido previsto, de modo que los pilotos han completado alrededor de 320 km cronometrados. La especial ha combinado pistas muy rápidas, con tramos pedregosos y pequeños sectores de dunas, lo que ha exigido una conducción precisa. La combinación de las altas velocidades alcanzadas por el piloto de Oliana (Lleida) –llegando hasta los 170 km/h– con continuos baches y frenadas muy bruscas ha exigido un esfuerzo titánico al catalán, que utiliza los mandos de conducción adaptados en el volante de su Toyota.
“Hoy se nos ha complicado un poco el día porque hemos pinchado nada más salir, y después nos ha tocado sufrir bastante rato a causa del polvo de los coches que nos han adelantado. Además, ha sido una especial muy rápida y hemos tenido que realizar frenadas muy fuertes, por lo que he terminado con las manos muy cansadas”, señala Esteve.
Pese a las dificultades, el piloto ilerdense ha podido continuar con el trabajo de puesta a punto del Toyota DKR GR Hilux. Esteve ha aprovechado la especial para probar un nuevo reglaje de suspensiones, una configuración que finalmente no ha dado el resultado esperado y que obligará al equipo a volver a la especificación utilizada el día anterior.
“He querido probar un setup nuevo en la suspensión y no me ha funcionado como esperaba, así que tendremos que volver atrás. Pero todas estas pruebas son importantes para seguir conociendo el coche y llegar mejor preparados al Dakar 2027. El balance es positivo, estoy muy contento con el rendimiento del Toyota, Txema ha hecho un trabajo excelente y, pese al incidente inicial, hemos podido recuperar el ritmo”, señala el piloto, que cuenta con el respaldo de Repsol, TOYOTA GAZOO Racing España, MGS Seguros, KH-7 y AD Parts.
Este sábado 3 de octubre, el Rally de Marruecos 2026 celebrará su quinta y última etapa, de nuevo alrededor de Zagora. La jornada contará con 357 kilómetros de recorrido, 259 de ellos cronometrados, y supondrá la última oportunidad del Repsol Toyota Rally Team para seguir acumulando kilómetros y extraer conclusiones antes del gran desafío del Dakar 2027.
Esta entrada fue modificada por última vez en 02/10/2026 9:45 pm
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