• Mike Conway pondrá fin a su etapa como piloto en el WEC al término de 2026, cerrando una trayectoria de 12 temporadas con Toyota en la que ha contribuido a la conquista de siete títulos mundiales de constructores, 20 victorias en el campeonato y dos triunfos en las 24 Horas de Le Mans.
• Toyota destaca la aportación deportiva y humana del piloto británico, que afronta las dos últimas carreras de su carrera profesional peleando por el título y disputará su última prueba con la marca en las 6 Horas de Monza, donde alcanzará las 94 participaciones con el equipo.

TOYOTA GAZOO Racing ha querido reconocer la trayectoria de uno de sus pilotos más emblemáticos después de que Mike Conway haya anunciado que se retirará de la competición al término de la temporada 2026 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC).

El piloto británico pondrá así fin a una etapa de doce años ligada a Toyota, convirtiéndose en una de las figuras clave de la época más exitosa de la marca en el WEC. Desde su llegada al equipo en 2014, Conway ha contribuido a la conquista de siete títulos mundiales de constructores y ha sido uno de los pilares del desarrollo de los prototipos híbridos de la marca.

A lo largo de su trayectoria con Toyota, Conway suma 20 victorias en el WEC, entre ellas dos triunfos en las míticas 24 Horas de Le Mans, logrados en 2021 y 2026. Además, fue campeón del mundo de pilotos en las temporadas 2019-2020 y 2021.

En el campeonato actual, el británico ocupa la segunda posición de la clasificación junto a sus compañeros de equipo en el Toyota GR010 HYBRID #7, Kamui Kobayashi y Nyck de Vries. El trío se encuentra a solo 10 puntos de los líderes, formados por Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Ryō Hirakawa, cuando todavía restan dos pruebas para el final de la temporada.

Toyota agradece la implicación, profesionalidad y espíritu de equipo mostrados por Conway durante más de una década de competición. Su última carrera con los colores de la marca será las 6 Horas de Monza, que se disputarán el próximo 8 de noviembre, una cita que supondrá también su participación número 94 con el equipo japonés. Con su retirada, Toyota pierde a uno de los pilotos más experimentados y respetados de su estructura en resistencia, aunque su legado quedará ligado a una de las etapas más brillantes de la historia reciente de la marca en el WEC y en Le Mans.