-El EBRO Audax Motorsport afrontará la 49ª edición del rally, que empezará el 9 de enero en Loulé-Faro y finalizará el 23 en Marrakech.
-Laia Sanz y su copiloto Maurizio Gerini tendrán por delante 12 etapas más una prólogo, con un total de 7.824 kilómetros, 4.341 de ellos cronometrados.
-Sanz: “Me hace mucha ilusión que el Dakar salga de Portugal, tan cerca de casa. Creo que es una gran noticia para todos los aficionados, tanto de España como de nuestro país vecino”.
El EBRO Audax Motorsport ya conoce el recorrido que deberá afrontar en el próximo Rally Dakar, que celebrará su 49ª edición del 9 al 23 de enero de 2027. Laia Sanz, junto a su copiloto Maurizio Gerini, volverá a ponerse al volante del EBRO s800 XRR en una edición que, debido al contexto actual en Oriente Medio, trasladará su itinerario de Arabia Saudí a Marruecos, con salida desde Portugal. La carrera arrancará en Loulé-Faro y finalizará en Marrakech, tras 12 etapas y una prólogo que sumarán un total de 7.824 kilómetros, 4.341 de ellos cronometrados.
El equipo español, que firmó un destacado Top 20 en su estreno en el pasado Dakar, tendrá un inicio muy cerca de casa. Tras las verificaciones administrativas y técnicas, previstas del 6 al 8 de enero en el Algarve, la competición comenzará el sábado 9 con la prólogo en Loulé-Faro. Al día siguiente se disputará la primera etapa, todavía en territorio portugués, que incluirá un enlace por el sur de España fuera de competición antes del embarque rumbo a Marruecos. El lunes 11 será la jornada de traslado hasta Bouârfa.
A partir de entonces, el EBRO Audax Motorsport afrontará el resto de las etapas que conformarán el recorrido marroquí, con una primera parte alrededor de la cordillera del Atlas y una segunda que llevará a la caravana a los exigentes desiertos del sur del país. La jornada de descanso tendrá lugar el domingo 17 de enero en Agadir, mientras que el tramo final incluirá una etapa maratón-refugio (19 de enero) antes de poner rumbo al norte para concluir la prueba en Marrakech el sábado 23.
“Me hace mucha ilusión que el Dakar salga de Portugal, tan cerca de casa. Creo que es una gran noticia para todos los aficionados, tanto de España como de nuestro país vecino, y también para nosotros. Después, el rally se disputará en Marruecos, donde muchos hemos entrenado y competido, y cuyo terreno conocemos bastante bien. Eso no significa que vaya a ser un Dakar menos duro que otros años, porque nos espera un recorrido muy exigente. Por nuestra parte, tenemos muchas ganas de afrontar este nuevo reto y seguir trabajando para llegar lo mejor preparados posible”, explica Laia Sanz.
Precisamente, el EBRO Audax Motorsport ya pudo acumular valiosos kilómetros en el territorio durante el pasado Rally de Marruecos, que sirvió como último test para el EBRO s800 XRR antes del Dakar. La experiencia adquirida y los datos recopilados durante la prueba permitirán al equipo seguir trabajando en la evolución del vehículo y afinar su puesta a punto de cara a la gran cita de enero.
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