La última carrera del Campeonato de España de Supercars, disputada en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto, terminó con decisiones emocionantes y un giro en la clasificación del campeonato de Turismos. Daniel Teixeira dominó la prueba de cincuenta minutos, pero no pudo impedir que Francisca «Kika» Queiroz se asegurase el título al terminar en tercera posición entre los Turismos. En GTC, Gabriel Caçoilo y Máximo Varela confirmaron la conquista del título absoluto, al que sumaron la victoria en la competitiva división GTX.
La última carrera de la temporada española, integrada en el Jerez Iberian Racing Festival y puntuable también para el Iberian Supercars y el Campeonato de Portugal de Velocidade, comenzó con Daniel Teixeira aprovechando la pole position para hacerse con el liderato.
El piloto de JT59 Racing Team, al volante del Hyundai Elantra N TCR, controló la prueba durante los cincuenta minutos y construyó una ventaja que le permitió encaminarse hacia una nueva victoria. Sin embargo, para conquistar el título de Turismos, Daniel Teixeira necesitaba que Kika Queiroz terminase en cuarta posición de la categoría, puesto que ocupaba la piloto de LOB Motorsport durante la segunda mitad de la carrera. Ya en los últimos compases, el debutante neerlandés Valentijn Greven, al volante del BMW M2 Racing de Promotion Motorsport, sufrió un trompo que permitió a la portuguesa ascender a la tercera posición. Kika Queiroz consiguió así el resultado que necesitaba para proclamarse campeona de España, a pesar de la victoria de Teixeira en la carrera.
Gabriel Caçoilo y Máximo Varela culminaron una temporada de gran competitividad conquistando los títulos de GTC y de la división GTX del Campeonato de España de Supercars. Al volante del Ligier JS2R de Chefo Sport by Petrogold, la pareja hispano-portuguesa protagonizó una intensa lucha con sus compañeros de equipo durante buena parte de la carrera, pero finalmente se impuso, logrando otro importante triunfo en su campaña.
Tras el abandono prematuro del Ginetta G55 de António Almeida y Jemma Moore, debido a un problema en el diferencial, Ángel Santos y Alejandro Iribas terminaron en segunda posición de GTX, también al volante de un Ligier JS2R de Chefo Sport by Petrogold. Por su parte, Alba Vázquez, esta vez acompañada por Himar Acosta, completó el podio de la división con el tercer coche de la formación española. El equipo volvió a demostrar su competitividad, situando tres de sus coches en las primeras posiciones de GTX y conquistando el título de Equipos.
En GTX Am, Nicole Drought y Lucas Fothergill se hicieron con la victoria al volante del Porsche 718 Cayman GT4 CS de Protech Motorsport. Este resultado permitió también a la pareja asegurarse el título del Campeonato de España de Supercars en esta división.
En la BMW M2 Cup Iberia, Diego Sirgado y Bernardo Passanha, de FPAK Junior Team, conquistaron la victoria, con Sirgado terminando por delante del resto de participantes de la división. Kika Queiroz aseguró la segunda posición, mientras que Nathan Corbet y Gonçalo Moura completaron el podio. Valentijn Greven, de Promotion Motorsport, fue cuarto, después del trompo que acabó teniendo consecuencias decisivas en la lucha por el campeonato. En la división TC, Frederico Formiga llevó el SEAT León Supercopa MK.2 de Art of Speed hasta la meta, mientras que Guilherme Silva y Paulo Silva, al volante de un Audi RS3 LMS TCR de Befast Motorsport, tuvieron que abandonar.
En la división Cup, la carrera estuvo marcada por varias luchas por las posiciones de podio, aunque el Porsche 911 de Monteiros Competições, pilotado por Álvaro Vela y Sebastián Villadary, se mantuvo al frente de la categoría durante buena parte de la prueba. Vítor Costa, también integrante de la formación portuguesa, firmó una excelente carrera y terminó en segunda posición, mientras que Ángel Lanchares, de Lan GP Racing, completó el podio. Por su parte, su compañero de equipo, Ramiro Garcia-Pumarino, vio comprometidas sus aspiraciones al título de la división ya en los primeros compases de la carrera, cuando el Ligier de Himar Acosta hizo un trompo delante de él. El piloto no pudo evitar el impacto, que dañó la suspensión delantera de su Porsche 911 Cup.
A pesar de no haber terminado entre los tres primeros de esta carrera, los británicos Dave Bennet y Marcus Fothergill, con una actuación prudente y consistente, aseguraron el título del Campeonato de España de Supercars en la división Cup. De este modo, culminaron una temporada marcada por la regularidad al volante del Porsche 911 de Protech Motorsport y sucedieron en el palmarés a su amigo y añorado Rui Miritta.
Con los títulos del Campeonato de España de Supercars ya decididos, el Supercars Endurance se dirige ahora al Autódromo do Estoril, donde, del 4 al 6 de diciembre, se disputará la última prueba del Iberian Supercars y del Campeonato de Portugal de Velocidade. Ambas competiciones ibéricas coronarán allí a sus campeones de 2026.
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