Copa Nissan Micra Canarias regresó en el Rally Villa de Santa Brígida 2021

Heriberto Godoy-Víctor García, primeros líderes de la Copa Nissan Micra Canarias 2021 

  • Los dobles ganadores del certamen dominan el Rallye Villa de Santa Brígida por delante de los debutantes Borja Falcón-Ibán Santana y Jesé Ramos-María Hernández

 

  • Los diez Nissan Micra que tomaron la salida llegaron a meta tras los ocho tramos en una nueva muestra de sus prestaciones y fiabilidad

Emoción hasta el final, intensa lucha en lo deportivo, enorme deportividad y un estricto protocolo anti-COVID. La Copa Nissan Micra Canarias 2021 empezó a lo grande en un Rallye Villa de Santa Brígida que fue un anticipo de lo que va a ser una temporada apasionante en la única Copa Monomarca oficial que se desarrolla en nuestro Achipiélago. Con diez vehículos en la línea de salida y esos mismos diez equipos en la llegada, el certamen volvió a demostrar las prestaciones y la fiabilidad de un vehículo cien por cien racing como el Nissan Micra.

El equipo formado por Heriberto Godoy y Víctor García se coloca al frente de la clasificación del campeonato después de una lucha sin cuartel a lo largo de los nueve tramos de la prueba santauteña. Con dos títulos en su haber en la Copa Nissan Micra, Godoy y García tiraron de experiencia para volver a subir a lo más alto del podio y a mostrar que son serios aspirantes al triplete al término de la temporada.

La jornada comenzó a todo tren. La primera pasada al tramo que da nombre al rallye situó al Nissan Micra número 57, el de Borja Falcón e Ibán Santana, al frente de la clasificación tras cubrir la especial de 8,591 kilómetros en 6:47.1. Debutantes en la Copa, los primeros líderes del año ya mostraron sus intenciones desde las primeras de cambio. A poco más de tres segundos, Heriberto Godoy y Víctor García (6:50.5) empezaron el mano a mano en la cabeza de la lista de tiempos, mientras que Jesé Ramos y María Hernández cerraban el top 3 con 6:56.4. Miguel Fernández y Samuel Tejera (6:58.3) y José María Santana-Gabriel Espino (6:59.3) les pisaban los talones, mientras que Daniel Cortés-Gabriel Aboumedelej (7:05.5), Alejandro Falcón-Miguel Ángel Domínguez (7:09.9), Yeray González-Yeray Díaz (7:10.8), Javier Peñate-José Manuel Nuez (7:17.0) y Alba García-Daniel Quintana (7:25.4) completaban la tabla de cronos.

El tramo de Valsequillo, de 8,772 kilómetros, fue para Heriberto Godoy, pero no le fue suficiente para desbancar a Borja Falcón del liderato. Godoy marcó 6:25.4, seguido de un gran José María Santana (6:27.7) y de Falcón (6:28.3), con lo que la distancia entre los dos primeros por entonces se situó en 5 décimas, con Santana situándose tercero a 11.6 de la cabeza. Jesé Ramos fue cuarto en meta (6:32.8), seguido de Dani Cortés (6:37.1), Alejandro Falcón (6:37.7), Miguel Fernández (6:42.7), Javier Peñate (6:55.5), Alba García (7:04.1) y un Yeray González que tuvo problemas para completar el tramo (13:05.3).

El primer bucle del Santa Brígida se cerró con el tramo de Higuera Canaria-Honda Telde. Tras sus 7,702 kilómetros, la clasificación dio un vuelco a favor de Heriberto Godoy. Eso sí, por solo 1.5 sobre Borja Falcón. Dos segundos más rápido que su oponente (5:35.1 por 5:37.1) colocaron al experimentado piloto grancanario al mando de las operaciones, posición que defendió metro a metro hasta el final. Jesé Ramos se situó muy cerca del dúo de aspirantes (5:37.8), seguido de José María Santana (5:39.9), Daniel Cortés (5:43.2), Alejandro Falcón (5:45.2), Miguel Fernández (5:47.5), Yeray González (5:49.2), Javier Peñate (5:58.5) y Alba García (6:08.9).

La lucha entre los dos equipos de cabeza se intensificó en la segunda pasada por la especial de Villa de Santa Brígida con mejoras de más de cinco segundos con respecto a la primera. La igualdad fue tal que solo dos décimas separaron a Heriberto Godoy-Víctor García (6:42.0) sobre Borja Falcón-Ibán Santana (6:42.2). Por su parte, Jesé Ramos-María Hernández (6:50.5) no cejaban en su empeño de luchar por la tercera plaza de la general que en esos momentos era para José María Santana-Gabriel Espino (6:53.3), aunque delante de ellos se ‘colaban’ en meta Miguel Fernández y Samuel Tejera (6:53.1). Daniel Cortés-Gabriel Aboumedelej (6:54.5), Yeray González-Yeray Díaz (6:54.7), Alejandro Falcón-Miguel Ángel Domínguez (6:56.6), Javier Peñate-José Manuel Nuez (7:10.4) y Alba García-Daniel Quintana (7:21.0) completaron la especial tras sus oponentes.

Heriberto Godoy volvió a marcar un scratch. El segundo recorrido por el tramo de Valsequillo le permitió ganar otros dos segundos (1.9) sobre Borja Falcón al marcar 6:22.8 y 6.24.7 respectivamente. Con un rimto muy alto, ya nadie se guardaba nada y hasta cuatro equipos se situaron en 3 décimas: Alejandro Falcón (6:31.2), Jesé Ramos (6:31.3), Daniel Cortés (6:31.5) y José María Santana (6:31.5). La lista de tiempos se completó con Yeray González (6:34.7) Miguel Fernández (6:36.3) Javier Peñate (6:48.7) y Alba García (6:59.4).

La segunda pasada por Higuera Canaria-Honda Telde estuvo marcada por la neutralización decretada por dirección de carrera por la avería del vehículo de Emma Falcón. Como consecuencia de ello, los diez equipos de la Copa Nissan Micra recibieron el mismo tiempo que habían marcado cada uno de ellos en el tercer tramo del día, el que transcurría por ese mismo trazado de 7,7 kilómetros.

Borja Falcón se lanzó a por todas en Pino Santo y en poco más de 8 kilómetros (8,077) redujo su desventaja con el líder en casi tres segundos. Marcó 6:27.8 por los 6:30.9 de Godoy, con lo que a falta de una especial para la conclusión del rally la distancia entre ambos era solo de 2.5 a favor de Godoy. José María Santana, con 6:38.6 era poco más de un segundo más rápido que Jesé Ramos (6:39.8) con la tercera plaza en juego. Por detrás, entraron en meta en siguiente orden Daniel Cortés (6:44.3), Miguel Fernández (6:45.0), Yeray González (6:49.8), Alejandro Falcón (6:50.9) Javier Peñate (6:50.3) y Alba García (7:16.7).

Con todos pendientes de los cronos y con la incertidumbre de quiénes serían los ganadores, los 15,145 kilómetros del tramo de Valsequillo-Ferretería La Cantera era el culmen a una jornada intensa. Y como si el guión lo hubiera escrito el mismísmo Alfred Hitchcock, Godoy y Falcón dejaron una estampa para el recuerdo. Solo el Mago del Suspense habría pensado que después de más de diez minutos de tramo, ambos equipos hicieron ¡el mismo tiempo!: 10.17.5, con lo que Heriberto Godoy y Víctor García se anotaron su primer triunfo de 2021 por 2.5 sobre Borja Falcón e Ibán Santana.

Donde sí hubo cambio de posiciones fue en la tercera y cuarta plaza, porque el spint final de Jesé Ramos tuvo premio. Acabó la prueba con 10:22.8, mientras que José María Santana solo pudo ser sexto (10:33.3) con lo que le arrebató el tercer puesto por 4.3. Daniel Cortés (10:32.4), Alejandro Falcón (10:33.2), Miguel Fernández (10:40.0), Yeray González (10:51.5), Javier Peñate (11:21.0) y Alba García (11:24.5) remataron su primera carrera del año.

La Copa Nissan Micra Canarias 2021 volverá a ponerse en marcha en el Rally de Teld, que se celebrará el próximo 10 de abril. El calendario de la presente temporada, que se desarrollará íntegramente en el Campeonato Provincial de Las Palmas, también tiene una cita en los rallyes de Gran Canaria (29 de mayo), Comarca Norte (24 de julio), Teror (23 de septiembre) y Maspalomas (30 de octubre).

Clasificación

  1. Heriberto Godoy-Víctor García 54:19.3
  2. Borja Falcón-Ibán Santana a 2.5
  3. Jesé Ramos-María Hernández a 59.9
  4. José María Santana-Gabriel Espino a 1:04.2
  5. Daniel Cortés-Gabriel Aboumedelej a 1:32.4
  6. Alejandro Falcón-Miguel Ángel Domínguez a 1:50.5
  7. Miguel Fernández y Samuel Tejera a 1:51.9
  8. Javier Peñate-José Manuel Nuez a 4:09.6
  9. Alba García-Daniel Quintana a 5:29.6
  10. Yeray González-Yeray Díaz a 8:45.9
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