El rumor publicado por la web lusa autosport.pt esta semana sobre la posible presencia del piloto irlandés Craig Breen en el Campeonato de Portugal de Rallys (CPR) con un i20 N Rally2 del Team Hyundai Portugal, confirmada días después por el propio equipo y piloto, abre varias especulaciones sobre otro posible destino.
El rumor de que Hyundai Canarias regresará al Campeonato de Canarias de Rallys de Asfalto junto a Sports & You Canarias tiene mayor fuerza cada día que pasa. Se comentó semanas atrás que sería Yeray Lemes y Craig Breen los que correrían con unidades i20 N Rally2 en Canarias, confirmando Emma Falcón en el programa Motor a Fondo que “hay un Hyundai pedido y no será para Yeray Lemes, pero seguro que los espectadores se quedarán muy contentos con el piloto que va a correr”. Muchos pensábamos entonces que sería el irlandés el piloto que correría el Regional apoyado por Hyundai Canarias, por varias circunstancias que invitan a pensar que se podría dar el caso.
La primera, la buena relación profesional y personal entre los gestores de Hyundai Canarias y Hyundai Portugal, que el preparador que haría correr el i20 N Rally2 tanto en Canarias como en Portugal sería SportS & You, con su estructura matriz en tierras lusas y con su filial en Canarias y, la más importante para poder pensar que Breen podría compaginar el certamen nacional luso y el Regional de Canarias, que sólo una prueba coincide, el Rally Isla de Tenerife y el Rally Cidreiro Centro de Portugal, ambos el 14 de octubre.
Por otro lado, con el calendario del WRC en mano, el Senderos de La Palma coincidirá con el Rally de Italia y el Rally de Maspalomas con el Rally de Europa Central, el 28 de octubre, por lo que habrá que ver si esta última opción lo complica todo un poco más, puesto que se podría perder entre dos y tres rallys, pero dependerá de si es Breen o Sordo el que corra las citas del WRC.
La presencia de Breen sería un golpe de efecto importante para un Autonómico que los últimos años ha visto ha Enrique Cruz ser el vencedor con suma facilidad, seguido de Miguel Suárez y Luis Monzón, que le vencieron en muy picas ocasiones, pero si la opción que manejan en Hyundai Canarias no fuera Breen, la única factible de un piloto de nivel internacional que pudiera seguir haciendo kilómetros de rallys, al complicarse los test, y apoyado por la marca sería la del cántabro Dani Sordo. No es una opción descartable, aunque sí mucho más compleja.
Obviamente hablamos de una posibilidad mucho más atractiva que la del que fuera piloto del M-Sport, y cuyo coste también sería mucho más importante, pero tampoco nada descartable ya que Hyundai Canarias es un reconocido importador para la marca coreana.
Veremos si finalmente es uno de estos dos los pilotos que veremos en Canarias defendiendo los colores de Hyundai Canarias, que de concretarse una de las dos opciones, sería un importante salto de calidad para el certamen.
