Dani Sordo y Carlos del Barrio se ponen líderes del RallyRACC

Los cántabros Dani Sordo y Carlos del Barrio (Hyundai i20 WRC) se han puesto líderes del RallyRACC España – Cataluña después de la disputa de dos de los tres tramos cronometrados en la mañana de este sábado.

La primera especial, Savallá, fue suspendida, mientras que en la novena cronometrada, Querol (21.26 km), el estonio Ott Tänak (Toyota Yaris WRC) marca el mejor crono y su diferencia con Sordo se amplían hasta 32.9, pero la sorpesa salta en la décima especial, El Montmell (24.40 km), cuando Tänak pincha y cae hasta la novena posición de la general.

El tramo lo gana Jari-Matti Latvala (Toyota Yaris WRC) y posibilita que Sordo, quinto en esta especial, se ponga líder, pero por solo 0.3 respecto a Latvala.

Resumen de la mañana

Dani Sordo es el líder del RallyRACC Catalunya – Rallye de España tras una dramática mañana de sábado en la que las esperanzas del líder Ott Tänak se desvanecieron cuando se detuvo para cambiar una rueda.

Dani Sordo es el líder del RallyRACC Catalunya – Rallye de España tras una dramática mañana de sábado en la que las esperanzas del líder Ott Tänak se desvanecieron cuando se detuvo para cambiar una rueda.

Sordo supera a Jari-Matti Latvala por 0,3 segundos después de una mañana con lluvia sobre las carreteras asfaltadas. Pero un Tänak no tuvo su día al ceder 1min 45seg, que lo relegó a la novena posición y puede haber sido un golpe fatal a sus aspiraciones al título de la WRC.

El estonio se detuvo justo antes del punto medio en El Montmell, la última prueba de velocidad de una mañana acortada, para cambiar la rueda delantera izquierda de su Toyota Yaris. «Sólo un pinchazo. No lo sé exactamente. Había un bache, nada especial, pero tal vez…», dijo.

La lluvia de la noche a la mañana hizo que las condiciones fueran difíciles y el dúo de Toyota Tänak y Latvala apostaron por el neumático de lluvia de Michelin dio sus frutos.

Tras la cancelación del tramo matinal de Savallà por razones de seguridad debido a que los espectadores se encontraban en posiciones inseguras al borde de la carretera, Tänak fue el más rápido, superando a Latvala en Querol para estirar su ventaja sobre Sordo a casi 33 segundos.

Latvala ganó a El Montmell para situarse a la estela de Sordo después de volver a arrancar en quinta posición tras su pinchazo de ayer.

«Estoy muy contento de cómo han ido las cosas esta mañana. El neumático para lluvia funcionaba bastante bien. Hacia el final pensé que se estaban sobrecalentandose porque la, pero no fue así», dijo el finlandés.

Después de terminar tercero en Querol, Sordo fue quinto en El Montmell. El piloto del Hyundai i20 se ralentizó hacia la meta después de temer que sufriera un pinchazo, una preocupación que resultó ser infundada.

Elfyn Evans fue tercero con su Ford Fiesta, encabezando un grupo de tres pilotos separados por sólo 4.5 segundos. El galés iba por detrás de Sordo por 8,3 segundos, pero tenía 2,5 segundos de ventaja obre Sébastien Loeb, con Sébastien Ogier a la deriva por 2,0 segundos más.

Loeb tuvo que luchar contra el asfalto mojado por primera vez en seis años, mientras que Ogier lamentaba su elección de neumáticos blandos.

«Los Toyota fueron mucho más rápidos en mojado. Nunca tuve la oportunidad en mi carrera de probar este neumático, así que es un una lotería elegirlos. Pero fue la elección y nos equivocamos», dijo.

El líder del campeonato, Thierry Neuville, subió del noveno al sexto puesto con su i20, pero el belga no estaba dispuesto a correr grandes riesgos en su búsqueda de puntos.

Esapekka Lappi y Craig Breen fueron los siguientes, Breen perdió tiempo tras un trompo que dañó el alerón trasero y arrancó el parachoques de su Citroën C3. Detrás de Tänak, el demasiado cauteloso Andreas Mikkelsen completó la clasificación.

Stage info: SS8/9

TC9: Querol 1, 21.26km
Después de un año fuera del itinerario, Querol está de vuelta. Comienza en el pueblo de Pontils y la carretera es estrecha pero bien asfaltada hasta el cruce de la Esblada, cerca del punto medio. A partir de ahí, se estrecha a medida que el tramo desciende por Querol hasta la llegada cerca de Pont d’Armentera. Se hace en la dirección opuesta a la de la temporada pasada.

TC10: El Montmell 1, 24.40km
El Montmell tiene una buena superficie, pero es estrecho en todo su recorrido, y hay algunos sectores a muy alta velocidad en la mente de los pilotos. La primera parte es muy rápida, con una chicane delante de Can Ferrer de la Cogullada para reducir la velocidad. Después del pueblo, la ruta cambia antes de terminar con un vertiginoso descenso lleno de curvas conocido como Les Ventoses.

1. +1	6	Sordo Dani – Del Barrio C. Hyundai i20 Coupe WRC	RC1 M	1:59:37.3
2. +2	7	Latvala J. – Anttila M. Toyota Yaris WRC	RC1 M	1:59:37.6	+0.3 +0.3
3.	2	Evans Elfyn – Barritt D. Ford Fiesta WRC	RC1 M	1:59:45.9	+8.6 +8.3
4. +1	10	Loeb Sébastien – Elena D. Citroën C3 WRC	RC1 M	1:59:48.4	+11.1 +2.5
5. +1	1	Ogier S. – Ingrassia J. Ford Fiesta WRC	RC1 M	1:59:50.4	+13.1 +2.0
6. +2	5	Neuville T. – Gilsoul N. Hyundai i20 Coupe WRC	RC1 M	2:00:09.7	+32.4 +19.3
7. +2	9	Lappi Esapekka – Ferm Janne Toyota Yaris WRC	RC1 M	2:00:15.4	+38.1 +5.7
8. −1	11	Breen Craig – Martin Scott Citroën C3 WRC	RC1 M	2:00:36.6	+59.3 +21.2
9. −8	8	Tänak Ott – Järveoja M. Toyota Yaris WRC	RC1 M	2:00:39.4	+1:02.1 +2.8
10.	4	Mikkelsen A. – Jæger A. Hyundai i20 Coupe WRC	RC1 M	2:00:57.0	+1:19.7 +17.6
11.	3	Suninen Teemu – Markkula M. Ford Fiesta WRC	RC1 M	2:02:10.8	+2:33.5 +1:13.8
12.	32	Rovanperä K. – Halttunen J. Škoda Fabia R5	RC2	2:04:44.8	+5:07.5 +2:34.0
13.	47	Camilli Eric – Veillas B. Volkswagen Polo GTI R5	RC2	2:04:47.9	+5:10.6 +3.1
14.	31	Kopecký Jan – Dresler P. Škoda Fabia R5	RC2	2:04:48.3	+5:11.0 +0.4
15. +1	44	Solans Nil – Martí Marc Ford Fiesta R5	RC2	2:05:10.1	+5:32.8 +21.8
16. −1	49	Solberg P. – Gulbæk Engan V. Volkswagen Polo GTI R5	RC2	2:05:35.6	+5:58.3 +25.5
17.	40	Kajetanowicz K. – Szczepaniak M. Ford Fiesta R5	RC2	2:05:43.8	+6:06.5 +8.2
18.	41	Tempestini Simone – Itu S. Citroën C3 R5	RC2	2:06:22.4	+6:45.1 +38.6
19.	50	Solberg H. – Minor-Petrasko I. Škoda Fabia R5	RC2	2:06:53.6	+7:16.3 +31.2
20.	35	Huttunen J. – Linnaketo A. Hyundai i20 R5	RC2	2:07:48.9	+8:11.6 +55.3
21.	38	Loubet P. – Landais V. Hyundai i20 R5	RC2	2:08:47.3	+9:10.0 +58.4
22.	45	Yates Rhys – Edmondson E. Škoda Fabia R5	RC2	2:10:35.6	+10:58.3 +1:48.3
23.	12	Al-Qassimi K. – Patterson C. Citroën C3 WRC	RC1 M	2:12:17.0	+12:39.7 +1:41.4
24.	48	Suárez J. – Carrera C. Hyundai i20 R5	RC2	2:13:53.2	+14:15.9 +1:36.2
25. +1	34	Andolfi F. – Scattolin S. Škoda Fabia R5 (SR)	RC2	2:16:03.0	+16:25.7 +2:09.8
26. −1	36	Veiby O. – Skjærmoen S. Citroën C3 R5 (SR)	RC2	2:16:06.5	+16:29.2 +3.5
27. +4	39	Katsuta T. – Salminen M. Ford Fiesta R5 (SR)	RC2	2:20:20.4	+20:43.1 +4:13.9
28.	94	Solans Jan – Barreiro Mauro Peugeot 208 R2	RC4	2:20:26.3	+20:49.0 +5.9
29.	92	Franceschi J. – Courbon R. Ford Fiesta R2T	RC4	2:20:27.7	+20:50.4 +1.4
30.	95	Bassas Mas J. – Muñoz M. Peugeot 208 R2	RC4	2:20:40.2 0:10	+21:02.9 +12.5
31. −4	81	Orriols Albert – Pujolar L. Škoda Fabia R5	RC2	2:20:40.5	+21:03.2 +0.3
32.	83	Raoux J. – Magat L. Citroën DS3 WRC	RC1	2:21:43.8 0:10	+22:06.5 +1:03.3
33.	109	Gómez Marco O. – Coronado Jiménez A. Peugeot 208 R2	RC4	2:25:59.2	+26:21.9 +4:15.4
34.	62	Brazzoli E. – Beltrame L. Peugeot 208 R2	RC4	2:28:56.6 0:20	+29:19.3 +2:57.4
35. +1	93	Williams Tom – Hall Phil Ford Fiesta R2T	RC4	2:30:02.7	+30:25.4 +1:06.1
36. +2	97	Blach Jr. R. – Murado J. Peugeot 208 R2	RC4	2:30:55.2	+31:17.9 +52.5
37.	113	Romero Hernández A. – Domínguez Cedrés M. Peugeot 208 R2	RC4	2:31:01.9	+31:24.6 +6.7
38. +2	61	Lario T. – Hämäläinen T. Peugeot 208 R2 (SR)	RC4	2:33:17.9	+33:40.6 +2:16.0
39. +3	52	López Pepe – Rozada Borja Citroën C3 R5 (SR)	RC2	2:33:37.5	+34:00.2 +19.6
40. −5	108	Bonomi Luciano – Grigera L. Peugeot 208 R2	RC4	2:35:28.4	+35:51.1 +1:50.9
41.	116	Covi Carlo – Angi Simone Peugeot 208 R2	RC4	2:35:38.6 0:30	+36:01.3 +10.2
42. +1	107	Tejpar Nabila – Freeman Max Peugeot 208 R2	RC4	2:37:42.1	+38:04.8 +2:03.5
43. +1	37	Lefebvre S. – Moreau G. Citroën C3 R5 (SR)	RC2	2:37:42.2	+38:04.9 +0.1
44. +3	33	Pieniążek Ł. – Mazur P. Škoda Fabia R5 (SR)	RC2	2:39:49.6	+40:12.3 +2:07.4
45.	117	Raviglione P. – Demontis M. Ford Fiesta R2T	RC4	2:42:59.3	+43:22.0 +3:09.7
46.	115	Gomez Philippe – Combe G. Peugeot 208 R2	RC4	2:43:03.7	+43:26.4 +4.4
47. −8	111	Labarias Cortés M. – Muñoz Guil C. Peugeot 208 R2	RC4	2:43:42.0	+44:04.7 +38.3
48.	86	Bakkenes H. – Verbaeten C. Mitsubishi Lancer Evo X (SR)	RC2	2:45:19.4	+45:42.1 +1:37.4
49.	85	Arengi Bentivoglio F. – Salis F. Peugeot 208 T16 (SR)	RC2	2:48:32.1	+48:54.8 +3:12.7
50. +2	84	Boland E. – Morrissey M. Ford Fiesta R5 (SR)	RC2	2:49:15.1	+49:37.8 +43.0
51. −1	46	Bulacia Wilkinson M. – Cretu F. Škoda Fabia R5 (SR)	RC2	2:53:31.0	+53:53.7 +4:15.9
52. +1	114	Gellusseau Luc – De Joux C. Peugeot 208 R2	RC4	2:54:06.0 1:10	+54:28.7 +35.0
53. +1	118	Tallada Bayot A. – Camps Trabal L. Ford Fiesta R2T (SR)	RC4	2:57:38.4	+58:01.1 +3:32.4
54. +1	63	Cook Louise – Davis Stefan Ford Fiesta R2T (SR)	RC4	2:59:24.2 2:30	+59:46.9 +1:45.8
55. +2	90	Parés Carrió M. – Requena Palomares P. Ford Fiesta N5 (SR)	NAT4	3:06:57.9	+1:07:20.6 +7:33.7