Debut triunfal para Enrique Cruz y Yeray Mujica con el Fiesta R5 en el Gran Canaria

No entraban en los planes de muchos, ni de su propio jefe de filas, Fernando Capdevila, que el tinerfeño Enrique Cruz y el grancanario Yeray Mujica lograran el triunfo en su debut en competición con el nuevo Ford Fiesta R5, pero el abandono de los entonces líderes actuales campeones regionales y provinciales de Las Palmas, Yeray Lemes y Rogelio Peñate (Hyundai i20), les puso las cosas de cara.

Después de que en la jornada del viernes empezaran liderando Iván Armas y Pity Ramos (Porsche 911 GT3), Yeray y Rogelio imponían su ritmo en las dos primeras especiales de la mañana, ‘San Mateo-Valsequillo’ (9,73 km.) y ‘San Mateo-Aríñez’ (13 km), para liderar por 6.0 respecto a Cruz y Mujica, pero saltaba la sorpresa en la segunda pasada por ‘San Mateo-Valsequillo’ al tener una inesperada salida de carretera. A pesar de liderar, ya se mostraba cierta preocupación por parte de José Pérez, jefe de equipo de Hyundai Canarias Motorsport, que advertía que no estaban del todo cómodos con los reglajes, lo que se confirmó con la posterior salida de un equipo que hacía tiempo que no tenía malas noticias y que en los últimos meses solo conocía la alegría de los buenos resultados.

A partir de ahí tomaron el liderato los componentes del equipo Copi Sport, que a pesar de ver como Iván Armas y Pity Ramos, que pasaron a ser segundos, les recortaron algo de tiempo en la quinta especial, pero a partir de ahí Enrique y Yeray, más aclimatados a su nueva unidad, cortaron de raíz cualquier opción a la sorpresa ampliando su renta y acabando con 25.8 sobre los segundos y empezando el Regional con un triunfo que les llena de moral de cara a la lucha por el título.

Segundos terminaron los ganadores de la edición pasada, Iván y Pity, que dieron todo lo que tenían dentro y más para intentar repetir triunfo, pero es evidente que las restricciones mecánicas se lo ponen complicado. A pesar de ello, espectacular rally, acabando por delante de muchos favoritos, pero solo por 0.6 con Toñi Ponce y Dani Rosario (Hyundai i20 R5) de nuevo terceros tras el último escalón del podio logrado en el Rally Villa de Santa Brígida. Mucho mérito tienen al no entrar en las quinielas para ocupar puesto de podio, pero se entregaron para conseguirlo y casi acaban segundos.

Nada contentos acabaron los dos veces campeones de España de Rallys de Asfalto, Luis Monzón y José Carlos Déniz (Citroën C3 R5), cuartos, que nunca se encontraron cómodos con su nueva unidad. Se podría decir que han dado un paso atrás tras la actuación de Santa Brígida, quedando a 7.0 del tercer lugar.

El palmero Miguel Ángel Suárez y el grancanario Dani Sosa fueron quintos en su estreno con el Skoda Fabia R5 de Raceseven, quedando a 17,9 de Monzón y Déniz y superando en 51,3 a Emma Falcón-Cándido Carrera (Citroen C3 R5), sextos.

Buen rallye nuevamente para Raúl Quesada con el Skoda Octavia Kit Car, pees con el Renault Clio Cupro una avería justo en el último TC le impedía acabar séptimo de la general, después de mantener un alto ritmo durante todo el rallye y no sería el primer coche del grupo TA por esta mala suerte. Estuvo perseguido por los Mitsubishi de Benjamín Avella y de Juan Carlos de la Cruz, séptimo y octavo. El debut grancanario del Suzuki Swift Sport de Manolo Mesa se saldaba con el noveno puesto absoluto, cerrando el «top ten» Oliver Nieves con el Renault Clio Cup, que ganaba su lucha particular a los vehículos similares de Alfonso Viera y Alberto Monzón, con Aridany Ojeda entre ellos con el Honda Civic.

La categoría R2 la vencía Erick Guerra-Tecorice Hernández con el Citroen C2, por corta diferencia sobre el Ford Fiesta de Raúl Capdevila-David Rivero, el joven valor del equipo Copi Sport que debutaba en rallye de asfalto en este Isla de Gran Canaria.

La prueba se disputó con buen tiempo, algo de calor y mucha afición deseando ver en acción al buen parque de coches y equipos presentes este año en los rallys grancanarios. Las diferentes incidencias de carrera retrasaron los horarios programados que se fueron solventando, aunque ya fue inevitable cumplir el horario con el último tramo, segunda pasada por Camaretas-Cruz de Tejeda, tramo que definitivamente sería neutralizado tras el incidente protagonizado por el equipo número 45.

Fueron ocho los tramos cronometrados, con más dureza de los esperado, a razón de los equipos retirados por averías como la de Rubén Curbelo en el Mitsubishi Evo. Otros por salidas de carretera muy serias como la de los Golf de Benedicto Domínguez y de Juan Hernández. O como el vuelco protagonizado por el Abarth de los hermanos Marrero n el TC Camarateras. Incluso sin librarse de estos percances el líder del rallye durante la mañana, Yeray Lemes, que se salía en el TC4 Valsequillo, con pocos desperfectos en el Hyundai R5 pero sin posibilidad de volver a la carretera.

Después de esta segunda cita del Campeonato BP de Rallys de Las Palmas, el certamen sigue abierto sin que se vea un favorito, a pesar del triunfo de Lemes en Santa Brígida. La próxima cita será el Comarca-Norte de Gran Canaria el 5 de septiembre. Y dos semanas después otra cita regional con el rallye La Palma-Isla Bonita, a donde llegarán como líderes Cruz y Mujica con el Ford Fiesta R5 de Copi Sport.