En una información firmada por Nacho Villarín en el diario deportivo Marca se dice que el pasado fin de semana, en paralelo al RallyRACC España – Cataluña, se ha librado otra competición entre bambalinas por asegurar la permanencia de nuestro país en el calendario del Mundial de rallys.
Descartado definitivamente del calendario del próximo año, el RallyRACC ha apretado las clavijas al promotor para asegurarse su regreso a la élite de la especialidad en 2024. Al mismo tiempo, los organizadores del Rally Islas Canarias, la segunda cita española más internacional (puntúa para el Europeo desde 2016), han pisado el acelerador con el afán de formar parte del Mundial en 2025.
Los organizadores de la prueba insular estuvieron conversando en Salou con la RFEDA y el promotor -actualmente, el mismo que gestiona el Europeo- para que la 50ª edición del mítico ‘Corte Inglés’ (su antigua denominación) reciba la vitola mundialista por la que clama la afición insular, de las más nutridas y entendidas del territorio nacional.
La intención de la FIA es que el Rally de Cataluña regresa al WRC en 2024, pero el Rally Islas Canarias cuenta con los apoyos necesarios para poder ascender al Mundial en 2025, y a partir de ese momento turnarse con el Cataluña y así poder asegurarse la continuidad anual del campeonato en España, ahora que va a volver a imponerse el sistema rotatorio de otras épocas.
