Enrique Cruz y Yeray Mujica demuestran que son unos ‘SuperCampeones’ en Adeje

El tinerfeño Enrique Cruz y el grancanario Yeray Mujica (Ford Fiesta R5 MkII) se han llevado un muy merecido triunfo en el Rally Villa de Adeje. Desde el segundo tramo se pusieron en lo más alto de la general y no soltaron este puesto de privilegio para ser los mejores de todos los participantes del SuperCampeonato de España de Rallys, de Canarias y Tenerife.

El rally empezó con mucha igualad en las primeras cronos en la jornada del viernes, pero pronto se vio que los de Copi Sport estaban bien preparados para llevarse un triunfo que no era fácil en la previa. En la mañana de la segunda jornada, la del sábado, imprimieron un ritmo aún mayor al empleado en la tarde del primer día, pudiendo administrar en la cuatro siguientes pasadas de la tarde para llevarse un triunfo de mucho mérito ante algunos de los mejores equipos del SCER como Iván Ares y David Vázquez (Hyundai i20 R5), que sufrían una salida de carretera en la última especial del viernes, o como el cántabro Surhayen Pernía y la leonesa Alba Sánchez (Hyundai i20 R5), que no pudieron aguantar su ritmo y que a pesar de comenzar segundos el sábado, al final acabaron siendo superados también por otro equipo canario, el formado por el lanzaroteño Yeray Lemes y el grancanario Rogelio Peñate (Citroën C3 R5), que en su primer carrera con la unidad cedida para la ocasión por Emma Falcón, rodaron a un muy buen ritmo.

Y el podio no pudo ser netamente canario por sólo 1.7, que fue lo que separó al palmero Miguel Ángel Suárez y el grancanario Daniel Sosa (Škoda Fabia R5), cuartos, del último escalón del podio. Lo dieron todo por conseguirlo, pero no pudo ser.

Resumen del Rally

Victoria con maestría e inteligencia

Enrique Cruz logra su primera victoria nacional

La segunda etapa del XXX Rallye Villa de Adeje, BP Tenerife Trofeo CICAR confirmó el dominio de Enrique Cruz y Yeray Mújica. Sin algaradas, sin aspavientos. Triunfo logrado a cocina lenta. Tramo a Tramo, el de Ford se llevó su primera victoria en el “nacional” con maestría y dominio.

En los primeros metros era Ares quien se ponía al frente de la clasificación pero el de Hyundai no pudo aguantar el ritmo de “pico y pala” impuesto por el tinerfeño. Cruz le robaba la cartera en la segunda especial y comenzaba a marcharse poco a poco, hasta acabar la etapa con la noticia de la retirada del gallego por salida de carretera mediado el último tramo de la noche.

La pareja Cruz-Mújica se iban a dormir con una “cómoda” renta de quince segundos sobre Pernía y Lemes y, una segunda jornada de carrera con cien kilómetros de lucha contra el crono.

Pero el modus operandi del campeón canario en título era impecable. Mostraba un ritmo alto pero intentando asegurar la mecánica y preservarse de posibles errores. Ritmo que le llevaba a marcar los mejores tiempos en el primer bucle de la mañana, llevando la ventaja hasta el medio minuto y administrar, con sabiduría, la renta en el último bucle entrando en la plaza de España como ganador de la trigésima edición del Adeje.

GUERRA POR EL RESTO

Donde había algo “más de chicha” era en la pelea por el resto de plazas del pódium. El día empezaba con Pernía con cuatro segundos por delante de Lemes. En la especial de Fasnia el conejero, en su estreno con el Citroën, se ponía a sólo siete décimas del cántabro y ya, en Arico, le superaba abriendo hueco, poco a poco, hasta llegar al ecuador del día con cinco segundos que mantenía hasta el final.

Miguel Suárez realizaba una carrera extremadamente regular y se convertía en la sombra de los hombres del pódium. Siempre a un suspiro de la cabeza y con varios scratch en su haber y, sobre todo, sumando experiencia y kilómetros con el Fabia R5. Comenzaba segundo absoluto en las dos primeras cronometras y, a partir de Arguayo, se quedaba un pasito por detrás de la cabeza pero siempre al acecho. El cuarto puesto, tercero entre los canarios no debe saberle a poco.

TOP TEN

A partir de aquí pocas novedades clasificatorias. José Luís Peláez lograba acabar en la quinta plaza tras un accidentado inicio con el Polo R5. Luis Vilariño (Skoda) y Francisco López (Hyundai) se colocaban a continuación sumando puntos para el SuperCER.

Angel Bello veía lastrada su carrera por una penalización de un minuto. Fariña volvía a marcarse una carrera épica, sin errores, dominando entre “los pequeños” con el 208 R2. Cierra el top ten Fran Suárez con el Ford R5.s.

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