-La prueba concluye en Girona después de dos etapas muy selectivas, con 240 equipos participantes que han ofrecido el mejor espectáculo del automovilismo histórico europeo y un gran ambiente.
Victorias de «Zippo»-Arena (Velocidad FIA), Ventura-Autet (Velocidad RFEDA), Manresa-Amblàs (Velocidad FCA), Santamaría-Rentería (Regularidad Sport RFEDA), Moreno-Noguera (Regularidad Sport FCA), Bru-Lafite (Regularidad RFEDA) y Miró-Matavacas (Regularidad FCA).
El 71 Rally Motul Costa Brava ha tenido un 60% de participación internacional, de 21 nacionalidades, y más de 60 mujeres participantes dentro del programa #MotorDona de RallyClassics, además de pilotos de leyenda como por ejemplo Miki Biasion y Jacques Alméras.
Ha sido todo un éxito. El 71 Rally Motul Costa Brava ha hecho que Girona vibrara este fin de semana con el mejor automovilismo histórico europeo. La participación de 240 equipos ha sido un récord absoluto de la prueba y, por añadidura, de un rally celebrado en España.
El itinerario por los tramos más selectivos de la demarcación gerundense y de las Guilleries ha hecho las delicias de los pilotos y de los espectadores; el nivel de los vehículos históricos participantes ha sido de ensueño, y la organización del Club RallyClassics ha resultado redonda, en una prueba de una gran complejidad logística.
El atractivo y la notoriedad del Rally Motul Costa Brava quedan patentes en un dato: un 60% de los equipos inscritos han sido internacionales, de 21 nacionalidades diferentes. Además, un año después de que el Club RallyClassics introdujera el programa #MotorDona, para favorecer la participación femenina en el mundo del motor clásico, ha habido más de 60 mujeres participantes, pilotos y copilotos.
Con estos ingredientes, el 71 Rally Motul Costa Brava ha dado un pistoletazo de salida inmejorable para el Campeonato de Europa de Rallyes Históricos (Velocidad) y los Campeonatos de España (Velocidad y Regularidad). También ha puntuado para los Campeonatos de Cataluña y ha incluido una atractiva categoría Legend de exhibición, con una selección de máquinas y también de pilotos auténticamente legendarios.
El público ha disfrutado de lo lindo con un verdadero museo en movimiento de los rallyes históricos. El parque cerrado del Parking del Pont de Pedret se ha llenado con 240 coches de 28 marcas diferentes, incluyendo una treintena de unidades de las diferentes versiones de Porsche 911 y también de Ford Escort RS, y unos veinte BMW M3. Hay varios Lancia Rally 037, 2 Lancia Stratos (uno pilotado por Tony Fassina, vencedor del Rally Costa Brava de 1982) y 8 Delta Integrale; 6 Audis, con una espectacular unidad del Quattro S1 E2; tres Alpine Renault A110; modelos poco vistos como un Ford Escort Maxi Kit Car, y muchos más.
El coche más antiguo ha sido el Seat 1400 B del equipo Seat Históricos, conducido por el excampeón de España de Rallyes Mia Bardolet. Se trata de un modelo que este año celebra su 70º aniversario, puesto que se presentó en 1953, el mismo año que se puso en marcha el Rally Costa Brava, edición que ganó precisamente este modelo.
