El pasado Rally Isla Bonita tuvo algunas anomalías organizativas que pueden afectar muy seriamente al resultado final del Campeonato de Canarias de Rallys de Asfalto 2019.
La mala ubicación de la meta del segundo tramo, ‘Las Breñas-Mazo’, y al disputarse de noche propició que se decidiera que el TC Plus, que estaba destinado para esa segunda especial, la que en teoría se tenía que disputar el viernes, quedara anulada, pasando a ser el octavo tramo, ‘Breña Baja Mágica’, al que le correspondería el TC Plus.

Este cambio fue explicado por los organizadores en el briefing con los pilotos en la previa a la prueba, pero no fue escrito en el anexo correspondiente. Nadie se quejó entonces, pero una vez finalizada la cita sí existió una queja formal al no haber plasmado por escrito, solicitando la anulación del mismo, a lo que los técnicos responsables de la cita palmera accedieron a no conceder los puntos del TC Plus, el ganado por Lemes y Peñate.
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Pero en el equipo Fuertwagen Motorsport le han dado vueltas a la jugada, agarrándose al reglamento de la prueba palmera aprobado por la propia FCA, por lo que en su punto 10.13 se especifica que “en caso de la no celebración del TC2 por cualquier motivo o circunstancia, el TC Plus reserva sería el TC5, ‘Breña Baja Mágica’.
Por ese motivo, en las últimas horas, han remitido un escrito a la Federación Canaria de Automovilismo para que los puntos de la octava cronometrada o de la quinta sean sumados en el casillero tanto de Yeray Lemes y Rogelio Peñate (Hyundia i20 R5) y de Enrique Cruz y Yeray Mujica (Porsche 997 GT3).
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En el caso de ser dados los del quinto tramo, Enrique Cruz tendría tres puntos extra, por haber sido el más rápido y Yeray Lemes segundo, dos. Lo que buscan en Fuertwagen Motorsport es que con este punto de más de Enrique sobre Yeray en el TC Plus del Isla Bonita, le propiciara que tuviera que descartar el resultado del Rally Senderos, por lo que con ser segundo en el Rally Isla de Tenerife e Isla de Lanzarote tanto en la general como en el TC Plus no les bastaría a los de Copi Sport para llevars el título, siempre y cuando Yeray y Rogelio fueran primeros en los dos rallys y los dos TC Plus, lo que propiciaría que fuera campeón por solo nueve décimas, por eso es vital que la FCA dictamine los puntos del TC Plus del Isla Bonita para saber qué números necesitarían unos y otros para ser campeones.
Lo que nadie puede entender es el ‘motivo’ por el cuál no se dan los puntos del TC Plus, puesto que no existió problema alguno para que fueran otorgados.
Veremos en qué queda todo, pero esta ‘guerra’ deportiva no tiene pinta que acabe cuando los coches estén parados; todo lo contrario. Las estrategia, reclamaciones y escritos están ocupando más tiempo que lo que está ocurriendo en el asfalto.

