Sordo: «Los tramos de Cerdeña no te permiten ni un solo error, si te equivocas lo pagas caro»

El cántabro regresa a la isla italiana, donde triunfó consecutivamente con Hyundai Motorsport en 2019 y 2020, decidido a disputar de nuevo las primeras posiciones de los tramos sardos, al volante del Hyundai i20 N Rally1 que aupó al tercer peldaño del podio la pasada temporada.

Tres semanas después de su encomiable actuación en el Rally de Portugal, donde levantó pasiones con el Hyundai i20 N Rally1 que clasificó en segunda posición ante la afición ibérica, Dani Sordo vuelve a competir sobre tierra en una de sus pruebas talismán, el Rally Italia Cerdeña, escenario de dos de los tres triunfos que ostenta hasta la fecha como piloto del WRC (World Rally Championship).

El español de Hyundai Motorsport dio la victoria de la cita italiana a la escuadra de Alzenau en 2019 y 2020, lo que a la postre fue determinante para que la compañía coreana pudiera coronarse consecutivamente, al término de ambas temporadas, campeona del Mundo de marcas. Desde entonces, el piloto de Puente San Miguel afronta siempre los tramos mediterráneos con la expectativa de intentar volver a subir al primer peldaño del podio.

Las magníficas prestaciones que ofreció hace unos días en el Rally de Portugal, donde sumó varias victorias parciales con el Hyundai i20 N Rally1, han espoleado todavía más la ambición de Dani Sordo, que va a contar a su favor con una posición de salida favorable para las especiales de la primera jornada; un factor muy importante en un terreno donde el nivel de adherencia se incrementa exponencialmente conforme van limpiándose las trazadas.

La tercera plaza que consiguió el pasado año el piloto de Puente San Miguel con Cándido Carrera, cuando acababan de debutar a bordo del Hyundai i20 N Rally1, es una buena referencia también para ellos antes de comenzar de nuevo el Rally Italia Cerdeña. Una prueba extenuante, con elevadas temperaturas y un tramo a doble pasada de casi 50 kilómetros, donde Dani Sordo tratará de luchar desde mañana por conseguir su cuarta victoria en el WRC (World Rally Championship).

Dani Sordo: “Cerdeña es distinto a otros rallies de tierra como México o Portugal, los tramos son más estrechos, más arenosos y patinan más. No te permiten ni un solo error, si te equivocas lo pagas caro. La posición de salida es muy importante, porque el terreno se va limpiando bastante, por lo que nos favorece salir atrás. Como mínimo, quiero conseguir otro podio este fin de semana, aunque espero que podamos estar peleando por una nueva victoria».

ITINERARIO-HORARIO RALLY ITALIA CERDEÑA 2023

Jueves, 1 de junio
Shakedown (Loiri Porto San Paolo) – 10h01
TC1 Olbia-Cabu Abbas (3,20 km) – 18h05

Viernes, 2 de junio
Asistencia A 20′ (Olbia Molo Brin) – 07h40
TC2 Tantariles 20Ris 1 (10,71 km) – 08h40
TC3 Terranova 1 (8,41 km) – 09h31
TC4 Monte Lerno-Sa Conchedda 1 (49,90 km) – 10h21
Asistencia B 45′ (Olbia) – 13h07
TC5 Tantariles 20Ris 2 (10,71 km) – 14h32
TC6 Terranova 2 (8,41 km) – 15h23
TC7 Monte Lerno-Sa Conchedda 2 (49,90 km) – 16h13
Flexi Service C 45′ (Olbia) – 18h19

Sábado, 3 de junio
TC8 Coiluna-Loelle 1 (16,28 km) – 08h05
TC9 Su Filigosu 1 (19,57 km) – 09h03
TC10 Erula-Tula 1 (21,92 km) – 10h08
TC11 Tempio Pausania 1 (9,04 km) – 11h22
Asistencia D 45′ (Olbia) – 13h10
TC12 Coiluna-Loelle 2 (16,28 km) – 15h05
TC13 Su Filigosu 2 (19,57 km) – 16h03
TC14 Erula-Tula 2 (21,92 km) – 17h30
TC15 Tempio Pausania 2 (9,04 km) – 18h44
Flexi Service E 45′ (Olbia) – 20h17

Domingo, 4 de junio
TC16 Arzachena-Braniatogghiu 1 (15,22 km) – 07h05
TC17 Sardegna 1 (7,79 km) – 08h05
TC18 Arzachena-Braniatogghiu 2 (15,22 km) – 07h05
TC19 Sardegna 2 (7,79 km) Power Stage – 08h05
Llegada (Olbia) – 13h47
Entrega de premios (Olbia) – 15h00