Marczyk consigue una apretada victoria en la cita de casa del ERC

El polaco Miko Marczyk consiguió su primera victoria en el Campeonato de Europa de Rallyes (ERC) de la FIA a pesar de un susto en la recta final del Orlen 78º Rallye de Polonia el domingo por la tarde.

Marczyk terminó tercero en la general en el ERC del año pasado, pero desde entonces ha centrado sus esfuerzos de 2022 en una campaña completa en la principal categoría de apoyo del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA, WRC2.

Sin embargo, la oportunidad de demostrar su valía frente a los fanáticos locales tentó al polaco y disfrutó de una aparición especial en su tierra natal con su Škoda Fabia Rally2 Evo. Como se predijo, Marczyk tomó el ritmo de inmediato y se vio envuelto en un duelo apretado con Nil Solans, el ganador de dos rallies esta temporada.

Solans, con problemas de liquidez, tuvo suerte incluso de comenzar el evento después de haber conseguido un acuerdo de última hora para conducir un Hyundai i20 N Rally2. Una batalla brillante se desarrolló entre la pareja mientras intercambiaban golpes en las etapas ultrarrápidas del sábado, con Solans a la cabeza antes de salirse en la ES7.

La dirección se rompió después de una fuerte compresión y el español se vio relegado cuando su automóvil se deslizó en una zanja y salió fuera de la calzada del rally.

La caída de Solans dejó a Marczyk cómodamente al frente y llevaba una ventaja de 20,4 segundos hasta el tramo final del domingo. Su tarea, de manejar la distancia, parecía sencilla, pero pronto se demostró lo contrario.

Las difíciles condiciones de la segunda pasada a los tramos de la mañana fueron un desafío para todos y el líder tuvo problemas cuando su Fabia recogió un poco de tierra en la SS12, lo que provocó que la temperatura del agua se disparara mientras conducía su Skoda hasta el final en modo de carretera.

Se produjo una actividad frenética en la línea de parada cuando el equipo quitó el polvo de la rejilla y, afortunadamente, pudieron continuar a pesar del momento de infarto. Siguieron dos etapas más para morderse las uñas cuando un ansioso Marczyk perdía tiempo ante un Tom Kristensson que apretaba en las pruebas finales, pero finalmente mantuvo a raya al sueco para lograr una victoria récord por 10.0 segundos.

Kristensson estaba encantado de terminar como segundo en su Hyundai i20 R5 del equipo Kowax Racing . El sueco comenzó el domingo bajo la presión de los equipos que lo perseguían, pero se anotó dos victorias de etapa durante el último tramo de la cita para alejarse de ellos y acercarse al liderago.

Ken Torn completó el podio con otros 8,1 segundos de retraso. El piloto estonio desterró todos los recuerdos de su difícil comienzo de temporada al registrar unos tiempos de tramo impresionantes a bordo de su Ford Fiesta Rally2, finalizando el rallye 16,6 segundos por delante de Efrén Llarena, cuarto.

Llarena, que conducía otro Škoda para Team MRF Tyres, era un gran aspirante al podio hasta que dos bujías defectuosas obstaculizaron su progreso el domingo por la mañana. Sin embargo, no todo fue pesimismo para el español, ya que la falta de puntuación de Solans le permitió ampliar su ventaja en el campeonato a 24 puntos con cuatro rondas para el final.

El resto de la tabla de clasificación estaba compuesta en su totalidad por coches Škoda, con Simone Tempestini completando los cinco primeros. El piloto de 27 años demostró, una vez más, su fuerte ritmo sobre tierra con una serie de tres tiempos de etapa superiores y se quedó detrás de Llarena por apenas 1,2 segundos a pesar de un pinchazo trasero en la ES13.

El héroe local Grzegorz Gzryb estaba a más de un minuto por detrás y peleó con su compatriota Adrian Chwietczuk justo hasta el Power Stage, cuando Chwietczuk pinchó y cayó al puesto 12. Filip Mareš, que participaba en su primer rallye de tierra en tres años, se situó séptimo y estaba a solo 2,3 segundos de distancia.

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