Naira Cabrera: «Mi padre es un gran apasionado y fue él quien me hizo aficionarme a este deporte»

Comisión mujer y motor FALP entrevistó a una copiloto que ha demostrado que querer es poder. Sin nada de experiencia comenzó en esto del copilotaje y ya es toda una alumna aventajada.

Naira Cabrera cuéntanos tu historia…

  1. ¿En qué año te iniciaste en el mundo del automovilismo?

En la subida de Tejeda del 2019

  1. ¿Dónde nació la pasión por este deporte?

De pequeña, porque iba con mis padres a los rallys; mi padre es un gran apasionado y fue él quien me hizo aficionarme a este deporte.

  1. ¿Cuáles son las principales dificultades a las que se enfrenta un copiloto?

Toda la preparación previa a la prueba, para intentar que ese día no haya errores en cálculos de tiempo, de ruta, gasolineras que nos vendrían bien, etc.

  1. ¿Por qué copiloto y no piloto?

Mi ilusión era pilotar algún día, pero mi hermano me ofreció subirme con él para vivir la experiencia como copiloto y me gustó tanto la experiencia que ahora mismo no me planteo la idea de pilotar.

  1. ¿Cuál ha sido la temporada más importante de tu carrera?

La temporada del año pasado 2020, ya que en 2019 hicimos pocas carreras y yo aún estaba empezando.

  1. ¿Con cuántos pilotos has corrido?

Con mi hermano Iván Cabrera principalmente, aunque participé en un Slalom con mi pareja, Rayco Almeida.

  1. ¿Cuántas pruebas has realizado?

13 pruebas

  1. ¿Qué expectativas tienes dentro de tu trayectoria deportiva?

A día de hoy disfrutar de cada prueba, seguir aprendiendo y poder participar con un coche superior.

  1. ¿Cuáles serían sus referentes deportivos?

No tengo ninguno en concreto.

  1. Cuéntanos algún hobby tuyo ¿Qué deportes te gusta practicar? ¿Dedicas tiempo a realizar actividad física?

Hago deporte regularmente, y me apasiona bucear cuando puedo, ya que me cuesta compaginarlo con mi vida diaria y los rallys.

  1. ¿Alguna anécdota que quieras destacar de tus carreras?

En mi primer rally, me dejé las gafas de vista en la gasolinera, con los nervios me vine a dar cuenta justo en la salida de tramo cuando me las fui a colocar jajaja.

  1. ¿Qué coche de competición te ha impresionado más?

Me encanta nuestro Honda, aunque …. Si aparece uno más potente … me gustaría probarlo.

  1. ¿Cuál es tu prueba favorita?

Ninguna en especial, todas me han gustado.

  1. ¿Qué condiciones físicas o mentales crees que son las más importantes para llegar a ser una buena copiloto?

Mentales, ser un poco psicólogo y entender los estados de ánimos del piloto; tener la mente clara y concentrada en tu trabajo, (en los tiempos, la ruta, poder solucionar rápidamente problemas que surgen en el momento…) y físicas lo ideal es ser pequeñito y delgado .

  1. ¿Qué le recomiendas a alguien que quiera iniciarse en este deporte?

Que luche por cumplir su sueño.

  1. ¿Además de copiloto, realizas alguna otra función de piloto o de oficial?

No

  1. ¿Cómo se puede formar un copiloto de rallys?

En mi caso me enseñó mi hermano y conocidos ya que en mi primera prueba no tenía ni idea de nada; luego vi el curso que impartía Sandez y me apunté para aprender más cosas. Lo ideal creo que sería apuntarse en un curso de copilotaje.

  1. ¿Qué crees que se debería hacer para mejorar la participación femenina?

Con un buen marketing y una buena publicidad, que se vea que somos bastantes las mujeres que nos hemos animado a participar.

Federación de Automovilismo de Las Palmas

Comisión mujer y motor FALP

Mujeres Canarias

Consejería de Derechos Sociales, Igualdad, Diversidad y Juventud

Instituto Canario de Igualdad

Empodérate Con El Deporte

Mujeres por la igualdad en Gran Canaria.

Asociación Mujer Canaria

Sández competición

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La Provincia

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