Pedro Jesús Cabrera: «Cuando el coche iba bien, teníamos un ritmo de carrera competitivo»
Los tinerfeños Pedro Jesús Cabrera y Yajaira Suárez abandonaron demasiado pronto el Rally Norte por problemas mecánicos en su Peugeot 106 1.6 Rallye, pero, a pesar de ello, se llevan la satisfacción de verse cerca de la cabeza de la Copa 1600.
Pedro Jesús Cabrera Estévez
Después de un desastroso primer rally, nos retiramos en el TC3. Empezamos rompiendo un cable embrague antes de verificar…
En el TC1 nos dejó tirados la bomba de gasolina tras los primeros «guardamuertos» de Los Realejos, donde empezó a fallar el coche a lo largo de todo el tramo, parándose y sin querer arrancar en varias partes de el recorrido… Sin olvidar el trompo que nos hicimos a principio de etapa…
En el TC2, con un par de estampidos a la bomba de gasolina, mejoró algo y no salió mal el tramo, pero se nos paró el coche a dos kilómetros de la meta y tuvimos que volver a darle unos golpes…
En el TC3 repetimos el mismo trompo del TC1 en la misma curva, y 600 metros antes de meta rompimos una abrazadera del taco de la horquilla, descuadrándonos los sentidos de la dirección, donde nos obligó a aminorar la velocidad…
A pesar de esto nos llevamos el buen sabor de boca saber de saber que cuando el coche iba bien, teníamos un ritmo de carrera competitivo. A pesar de los inconvenientes nos situábamos segundos en la Copa 1600, a 3.5 del primero en el TC3…
Ahora a mejorar estos puntos y, quizás, hacer otro test de fiabilidad en la Subida a Guía de Isora antes del Tramo de Granadilla.
