Positiva temporada para los rallyes históricos

El Campeonato de España de Rallyes para Vehículos Históricos contó en la temporada del 2021 con siete pruebas puntuables. A citas clásicas como los rallyes de Avilés, Asturias, Rías Altas y Costa Brava se añadieron las incorporaciones del Sierra Morena, Zamudio e Isla de Tenerife.

PRE 81

Los grandes dominadores en el apartado de velocidad fueron Xesús Ferreiro y Javi Anido. Los gallegos del Ford Escort lograron cuatro victorias absolutas y dominaron con autoridad la categoría pre81, en la que se proclamaron campeones de España por delante de los también gallegos Javier e Iván Bouza, segundos con otro Ford Escort en su primera temporada en el certamen.

El podio de pre81 lo completaron los madrileños Francisco Casas y Pablo Lozano, ganadores en la primera prueba de la temporada con su Porsche 911SC.

PRE 90

En la categoría pre90, Antonio Sainz terminó primero en cuatro de los siete rallyes del certamen al volante del Subaru Legacy, resultados que le otorgaron el título de pilotos por tercer año consecutivo.

El campeón en copilotos fue Giovanni Breda, que hizo equipo con Miguel Otegui en cuatro vehículos diferentes a lo largo de la temporada. El piloto vasco ganó en el rallye de Tenerife con su BMW 325 y sumó puntos también con un Ford Sierra, un Mazda 323 y un BMW M3 para acabar segundo en la general del certamen. La segunda y tercera posición en el campeonato de copilotos las ocuparon respectivamente David De la Puente y Bertomeu Fluxá gracias a sus resultados haciendo equipo con Antonio Sainz en el Subaru.

El tercer puesto en pre90 fue para los gallegos José Calvar y Eva Costas, protagonistas de meritorias actuaciones con el peqieño SEAT Marbella.

YOUNGTIMERS y CATEGORÍA 5

En el Trofeo de España de Youngtimers se impusieron los vascos Rafael Díaz y Xabi Petralanda, con un Renault Clio tras una cerrada lucha con el asturiano Pablo Sottorío, copilotado en su Subaru Impreza por Sergio Martínez y Gerardo Jaqueti, mientras que en el Trofeo de la categoría 5 el título fue para los gallegos Alberto Fraga y David Ferreira, con un Ford Fiesta.

REGULARIDAD SPORT

La categoría de Regularidad Sport se decidió en Tenerife, penúltima prueba del año, a favor del vasco Asier Santamaría y su copiloto, el cántabro Roberto Rentería, ganadores en cinco de las seis primeras citas del certamen con su Ford Sierra Cosworth.

El subcampeonato se decantó en el Costa Brava, cita final de la temporada, del lado de los gallegos Marcos Fernández y Adolfo González-Almuiña, que batieron con su Ford Escort al Lancia Delta de los asturianos Santiago Campos y Javier Alonso, terceros clasificados en la general del campeonato.

REGULARIDAD

El título de regularidad fue el más disputado. Lo acabaron logrando en el último rallye del año los asturianos Francisco Martínez Ruisánchez y Adrián Fueyo, vencedores en Sierra Morena, Asturias y Tenerife.

El subcampeonato fue para el aragonés José Ramón Castillón y la andaluza Conche Velázquez, que se impusieron en los rallyes de Avilés y Zamudio con su Peugeot 205.

El podio de regularidad lo completaron el andorrano Josep María Molas y el catalán Albert Sánchez, habituales en los puestos de cabeza con su Volkswagen Golf.

RESUMEN DE RESULTADOS, CERVH 2021

Rallye Categoría Ganadores Segundos Terceros
SierraMorena Pre81 Casas-Lozano (Porsche 911SC) Álvarez-Riestra (BMW 2002) Pérez-Rodríguez (BMW 2002)
Pre90 Sainz-Fluxá (Subaru Legacy) Parrón-Ugaldebere (Ford Sierra) MeléndezValdés-Pedrero (VWGolf)
Regularidad Sport Santamaría-Rentería (Ford Sierra) Gorroño-Oleaga (Ford Escort MKII) Vargas-Guerrero (Citröen AX)
Regularidad Martínez-Fueyo (Opel Kadett) Luque-Villegas (Honda Prelude) Castillón-Velázquez (Peugeot 205)
Aviles Pre81 Ferreiro-Anido (Ford Escort MKII) Bouza-Bouza (Ford Escort MKII) Casas-Lozano (Porsche 911SC)
Pre90 García-Ferro (Ford Sierra) Otegui-Breda (Mazda 323) Menéndez-Fernández (VWGolf)
Regularidad Sport Gorroño-Oleaga (Ford Escort MKII) Ruano-Suárez (Peugeot 205) Campos-Alonso (Lancia Delta)
Regularidad Castillón-Velázquez (Peugeot 205) Muñiz-Rodríguez (Lancia Delta) Molas-Sánchez (VW Golf)
Zamudio Pre81 Ferreiro-Anido (Ford Escort MKII) Zarakondegui-Cortazar (Ford Escort MKII) Bouza-Bouza (Ford Escort MKII)
Pre90 Sainz-Fluxá (Subaru Legacy) Otegui-Breda (Ford Sierra) Zalloetxebarría-Barroeta (BMW 325)
Regularidad Sport Santamaría-Rentería (Ford Sierra) Gorroño-Oleaga (Ford Escort MKII) Jorge-Marrero (Porsche 911)
Regularidad Castillón-Velázquez (Peugeot 205) Molas-Sánchez (VW Golf) Martínez-Fueyo (Opel Kadett)
Asturias Pre81 Ferreiro-Anido (Ford Escort MKII) Bouza-Bouza (Ford Escort MKII) Riberas-Moreno (Porsche 911SC)
Pre90 Alonso-Pérez (Ford Sierra) Otegui-Breda (Ford Sierra) Sainz-De la Puente (Subaru Legacy)
Regularidad Sport Santamaría-Rentería (Ford Sierra) Campos-Alonso (Lancia Delta) Carbonell-Carbonell (Ford Sierra)
Regularidad Martínez-Fueyo (Opel Kadett) Castillón-Velázquez (Peugeot 205) Muñiz-Rodríguez (Lancia Delta)
RiasAltas Pre81 Pazó-Salgueiro (Talbot Lotus) Ferreiro-Anido (Ford Escort MKII) Bouza-Bouza (Ford Escort MKII)
Pre90 Sainz-De la Puente (Subaru Legacy) Ramos-Nieto (Ford Sierra) Costoya-Soto (Ford Sierra)
Regularidad Sport Santamaría-Rentería (Ford Sierra) Carbonell-Godoy (Ford Sierra) Campos-Alonso (Lancia Delta)
Regularidad García-Amaya (BMW 323) Molas-Sánchez (VW Golf) Villamayor-Rodríguez (R5 GT Turbo)
Tenerife Pre81 Rosa-Torres (Ford Escort MKII) Estévez-De la Torre (Mazda RX7) Dorta-Perestelo (Ford Escort MKI)
Pre90 Otegui-Breda (BMW 325) Guanche-Fariña (Opel Corsa) Calvar-Costas (SEAT Marbella)
Regularidad Sport Santamaría-Rentería (Ford Sierra) Fernández-GonzálezAlmuiña (Ford Escort MKI) Bravo-Garcés (Mitsubishi Lancer)
Regularidad Martínez-Fueyo (VW Golf) Villamayor-Caldeira (R5 GT Turbo) Rodríguez-Hernández (R12 Gordini)
CostaBrava Pre81 Ferreiro-Anido (Ford Escort MKII) Riberas-Circuns (Porsche 911) Nogareda-Cano (Porsche 911)
Pre90 Sainz-De la Puente (Subaru Legacy) Otegui-Breda (BMW M3) Ventura-Autet (VW Golf)
Regularidad Sport Fernández-GonzálezAlmuiña (Ford Escort MKI) Campos-Alonso (Lancia Delta) Carbonell-Carbonell (Ford Sierra)
Regularidad Miró-Matavacas (Porsche 911) Martínez-Fueyo (VW Golf) Verdaguer-Mora (Porsche 944)
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