Debido al vacío generado por la ausencia del trofeo Europeo ERT en España, las tres Organizaciones Españolas de las pruebas que formaban parte de dicho campeonato, el Rallye Sierra Morena, el Rally Princesa de Asturias y el Rallye La Nucía y con el visto bueno de la RFEDA, decidieron solicitar a la FIA la internacionalidad de sus pruebas, y al mismo tiempo organizar un trofeo Internacional con las mismas y añadiendo una prueba de nuestra vecina Portugal, el Rally de Lisboa.
El International Iberian Rally Trophy será un trofeo OPEN y está destinado a vehículos de la categorías 1, 2 y 3 ya estipulados
en los vehículos admitidos en el S-CER que mantienen similitud con los de Portugal, los Rallyes serán sobre firme de asfalto y se decidió por el rally de Lisboa porque al mismo asisten participantes Españoles, pues puntúa para la copa Toyota el TGR Iberian Cup (todos ellos pertenecientes a la Categoría 2).
Hay un Reglamento del trofeo aprobado por la RFEDA y la FPAK y que se adjuntará a este Comunicado.
La inminente celebración del 40º Rallye Internacional Sierra Morena, primera prueba del S–CER y que abrirá el calendario del certamen Internacional, ha acelerado la presentación de este Trofeo Internacional por sus cuatro organizadores representados por Humberto Silva, Manuel Muñoz, Vicente Cabanes y Julián Moreno.
Las pruebas puntuables serán:
-Rallye Internacional Sierra Morena (17/19 de marzo).
-Rally de Lisboa (17/19 de junio).
-Rally Blendio Princesa de Asturias Ciudad de
Oviedo (8/10 de septiembre).
-Rallye La Nucía–Mediterráneo trofeo Costa Blanca
(3/5 de noviembre)
VEHICULOS ADMITIDOS
El International Iberian Rally Trophy lo forman tres copas, una para cada categoría 1, categoría 2 y categoría 3.
Al finalizar cada Prueba puntuable y en la entrega de trofeos, se formarán tres pódiums con los vencedores de cada categoría.
