Resumen de la Asamblea de la FCA: El Campeonato de Canarias de Rallyes crece

La Asamblea de la Federación Canaria, reunida este sábado en Tenerife, ha acordado que serán 8 rallyes y 5 los resultados a retener

Durante cuatro horas y media el máximo órgano de gobierno del automovilismo canario ha sentado este sábado las bases de lo que será la temporada 2021. Campaña que volverá a estar marcada por la evolución de la pandemia y que presenta en el Campeonato de Canarias de Rallyes sobre Asfalto (CCRA) su principal novedad.

De hecho, crece. Ocho serán las pruebas puntuables para el certamen más importante del automovilismo isleño. Tres en las islas de Gran Canaria y Tenerife, a las que se unirán una en La Palma y otra en Lanzarote. En concreto serán los rallyes Islas Canarias, Villa de Adeje y Senderos (1,2), isla de Lanzarote (1,3) junto al Comarca, Villa de Teror, Rallye Norte e isla de Tenerife (todos éstos con coeficiente 1) los que compondrán el calendario para el CCRA 2021. Cinco serán los resultados a retener y dos las salidas mínimas para puntuar.

Pero siendo la mayor novedad, la mañana comenzaba con la intervención del presidente, Benito Rodríguez, quién daba las gracias a los asamblearios por su presencia y recordaba el protocolo de funcionamiento y, especialmente, las medidas sanitarias para prevenir el contagio por Covid que había que respetar.

A continuación, José Manuel Hernández, asesor fiscal de la FCA, tomaba la palabra para presentar la liquidación económica del año 2020 y presentar el presupuesto 2021. Tras algunas preguntas en relación al reparto de dinero a las territoriales y los costes y utilidad de la licencia pública para el uso del espacio radioeléctrico se procedía a aprobar las mismas tras la pertinente votación.

JUEVES, CIERRE DE INSCRIPCIONES
Durante esta temporada el cierre de las inscripciones se adelanta a los jueves de la semana anterior de la prueba a las 14.00 horas. Se mantiene la necesidad, en caso de cambio de vehículo, que éste sea del mismo grupo y categoría que el sustituido.

Las propuestas relativas a la creación de «inspecciones» para fiscalizar que purebas entran en los certámenes autonómicos fueron retiradas. No salió adelante la intención, en caso de suspensión de una prueba, que ésta fuera sustituida por otra, a elegir por la territorial competente. Tampoco tubo éxito la obligación de comunicar el plan de reconocimientos de los pilotos foráneos.

Los grupos F (con normativa 2006) podrán participar y clasificar en todas las pruebas pero ni puntuarán ni bloquearan para los campeonatos. Mientras, los WRC, E1, E2 y A2 clasificarán en las pruebas no autonómicas pero sólo puntuarán para su propia Copa territorial. No hubo novedades en relación a los R5+.

El plenario ha instado a la Comisión Técnica de la FCA, con el visto bueno de la Junta de Gobierno, para que emita una circular relacionada con todo lo relacionado con los equipos de extinción y su puesta al día (empresas autorizadas y resto de detalles).

MÁS DE RALLYES

Se aprobó por unanimidad la continuidad del Trofeo Legend (tanto en rallyes como montaña) asi como el Campeonato de Canarias Mixto (asfalto-tierra) que naciera el pasado año. Pocas, por no decir ninguna, novedad en el Campeonato de Canarias de Rallysprint. Seis serán las pruebas puntuables. La Era del Cardón en Gran Canaria, Cielo de La Palma, Tomás Viera (Lanzarote), Atogo, La Gomera y La Vega Nueva (Fuerteventura); reteniéndose todos los resultados menos uno de las pruebas disputadas.

El Campeonato de Canarias de Regularidad para Vehículos Históricos en Rallyes se aprobó conforme a la propuesta de la Junta de Gobierno. La única salvedad es el aumento de coeficiente para el rallye Isla de Tenerife (pasa a 1.2) por su puntuabilidad para el nacional de la especialidad.

El Campeonato de Canarias de Rallyes de Tierra tampoco tiene grandes novedades. Serán cuatro los rallyes puntuables. El isla Verde (La Palma), Gran Canaria, La Oliva en Fuerteventura y Los Volcanes en Lanzarote. La Palma y Lanzarote tendrán coeficiente 1.3. Se incorpora al campeonato los vehículos Todo Terreno (categorías D8 y D9) sin limitación de edad.

Continuando con la tierra, siete carreras darán vida al Campeonato de Canarias de Slalom. Tenerife suma una prueba más (en total 2) ante su ausencia en el autonómico de rallyes de tierra. Sin más novedades sobre lo conocido hasta ahora a excepción del coeficiente para el cálculo de la cilindrada en los motores turbo (diésel y gasolina). El certamen que combinaba los resultados en slalom y rallyes de tierra en los últimos años si desaparece en esta temporada.

MONTAÑA Y CIRCUITOS
El Campeonato de Canarias de Montaña tendrá siete subidas en otras tantas islas. Concretamente, Juncalillo, Degollada Peraza, Haría, Betancuria, Barlovento, La Cumbre (las anteriores con coeficiente 1) junto a Guía de Isora (coeficiente 1.2 por su puntuabilidad para el Campeonato de España).

Se aprobó el Campeonato de Canarias de Velocidad en circuito que se desarrollará íntegramente en la pista de Tarajalillo sin ninguna novedad. En «las ruedas chicas», en el karting, pequeñas correcciones de redacción que se suma a la aparición de la Copa KZ2 para pilotos mayores de 35 años así como la obligación de que los motores Rotax deberán ir precintados por personal de fábrica (o autorizados por éstos). El certamen de karting contará con cuatro eventos. Dos en Tenerife junto a una cita en Gran Canaria y otra en Lanzarote.

El calendario deportivo se aprueba incorporando los rallyes Comarca Norte (24 de julio) e isla de Tenerife (23 de octubre) para el CCRA. La subida a La Cumbre se ubica el 4 de septiembre. Se suma una prueba de velocidad en Tarajalillo en el mes de mayo. Se faculta a la Junta de Gobierno para adjudicar fechas al RS Tomas Viera al igual que diversas pruebas de slalom (Memorial, El Hierro, Arico y La Piconera) que deben reubicarse en la segunda mitad de año.

LICENCIAS Y OTRAS BUROCRACIAS

El plenario aprobó, tras las oportunas explicaciones del Secretario, la integración de la Federación Canaria de Automovilismo en la Real Federación Española de Automovilismo. Trámite necesario para la buena marcha de las relaciones entre ambas instituciones y que se recogía en el quinto punto del orden del día.

Del mismo modo, se dió cumplimiento al requisito formal de aprobar en Asamblea el Reglamento Electoral que regirá el proceso que se desarrollará el próximo año así como a los miembros que forman, desde hoy, la Junta Electoral.

En cuanto al Reglamento de Licencias 2021, estas se podrán tramitar a partir de este mismo lunes con el procedimiento conocido de años anteriores. No hay variación en los importes (congelados desde 2017) y se mantiene la subvención del 20% para los residentes canarios.

Antes del capítulo de «ruegos y preguntas» se anunció que la Comisión de Formación (creada durante el pasado año) lanzará de inmediato un ambicioso programa de formación así como la convocatoria de exámenes para oficiales.

Diversos «ruegos y preguntas» pusieron el punto y final a la Asamblea que se desarrolló, con éxito, en la Finca Viña María, enclavada en el corazón del municipio tinerfeño de Los Realejos y propiedad del piloto y hostelero «Luis El Rana».

ASAMBLEA GENERAL -minuto a minuto-

Aquí podrá seguir el «minuto a minuto» de la Asamblea General Ordinaria de la Federación Canaria de Automovilismo…

09:55 – Buenos días, comenzamos la narración del desarrollo de la Asamblea General.

10:00 – Llamada a primera convocatoria. No encontrándose presente la mayoría de miembros electos se espera a segunda convocatoria en 30 minutos para comenzar la Asamblea

10:30 – Tras la firma de asistencia y recuento se dan las circunstancias par comenzar la Asamblea en segunda convocatoria

10:35 – El Presidente saluda y agradece a los asamblearios su presencia. Recuerda las medidas sanitarias con las que se ejecutará la asamblea. Termina su intervención indicando que la «Federación Canaria somos todos los licenciados»

10:38 – Se procede a votar el acta de la Asamblea anterior siendo aprobada.

10:39 – Comienza el repaso al capítulo económico

10:44 – José Manuel Hernández en representación de la asesoría de la Federación Canaria de Automovilismo detalla el balance del año 2020 y el presupuesto 2021.

10:53 – Se producen algunas preguntas sobre las partidas que reciben las territoriales y sobre la licencia de uso de espacio radioeléctrico. La partida de patrocinio del presupuesto 2021 es objeto de alguna intervención.

10:55 – Se aprueba el balance económico 2020 y el presupuesto 2021 presentado por la Junta de Gobierno

10:56 – Se aborda la integración de la FCA en el RFEDA. Quinto punto del orden del día.

11:14 – Tras explicar la solicitud recibida desde la RFEDA para que existiera un acuerdo en Asamblea con la integración de las territoriales en la española se aprueba por unanimidad

11:16 – Comienza a tratarse las Prescripciones Comunes.

11:22 – Se retira la propuesta sobre la instauración de inspecciones en las diversas pruebas.

11:30 – No se aprueba el cambio de una prueba suspendida por otra para el certamen de Canarias correspondiente

11:38 – Para el cambio de un vehículo seguirá siendo necesario que coincida el sustituto en grupo y categoría con el sustituido.

11:46 – Se aprueba que los grupo F (con normativa 2006) podrán participar y clasificar en todas las pruebas pero ni puntuarán ni bloquearan para los campeonatos.

12:01 – El pleno aprueba que la FCA emita una circular relacionada con los sistemas de extinción y su puesta al día (empresas autorizadas en las islas y resto de detalles)

12:08 – Se suprime el art. 13.2 por lo que podrán coincidir pruebas estatales en la que participen pilotos canarios con pruebas autonómicas de la misma especialidad.

12:14 – La Junta de Gobierno retira la propuesta relacionada con la obligación de informar sobre el planning de reconocimiento.

12:16 – Se aprueba por unanimidad las Prescripciones Comunes (incluida el adelanto del cierre de inscripciones del viernes al jueves a las 14:00 horas).

12:23 – Se aborda el CCRA. No hay cambios en relación a los vehículos R5+

12:50 – Se sigue avanzando en la reglamentación que usará en el Campeonato de Canarias de Rallyes sobre Asfalto. La Asamblea se toma un receso de quince minutos.

13:05 – Se reanuda el plenario. Toca abordar el calendario del CCRA

13:11 – De las 10 propuestas para el artículo 5 (pruebas puntuables) y, tras elevar consulta al Juez Unico, son NO ADMITIDAS por no ajustarse a la normativa aprobada en el CCRA (las pruebas las nombra las federaciones territoriales) un total de 9. El debate se centra en la propuesta de la Junta de Gobierno y la propuesta de 8 rallyes (3 GC, 3 TF, 1 LP, 1 LZ)…. continua el debate que desembocará en la votación estrella del CCRA…

13:37 – Tras argumentos a favor y en contra de una y otra propuesta, la Asamblea vota y acuerda que el CCRA tenga 8 citas (3 GC, 3 TF, 1 LP y 1 LZ) que serán elegidas por las territoriales (las del nacional estarán incluidas) de los que se retendrán 5 resultados.

13:40 – Aprobado el CCRA con 4 categorías de vehículos y 40 grupos admitidos

13:42 – Unanimidad para la continuidad del Trofeo Legend y el Campeonato de Canarias Mixto.

13:53 – Aprobado el Campeonato de Canarias de Rallysprint conforme a lo propuesto por la Junta de Gobierno haciendo hincapié, en caso de climatología adversa, se amplíe el intervalo de salida a un minuto entre coches (propuesta igualmente aplicable al Campeonato de Canarias de Montaña)

14:01 – El Campeonato de Canarias de Montaña se aprueba conforme a la propuesta de la Junta de Gobierno. El certamen tendrá 7 carreras en otras tantas islas (Juncalillo, Degollada Peraza, Haría, Betancuria, Barlovento, La Cumbre -todas con coeficiente 1- y Guía de Isora con 1.2)

14:03 – Continuará el Trofeo Legend de Montaña

14:11 – El Campeonato de Canarias de Rallyes de Tierra se aprueba tal y como lo ha planteado la Junta de Gobierno con 4 rallyes (La Palma, Gran Canaria, La Oliva en Fuerteventura y Los Volcanes en Lanzarote). La Palma y Lanzarote con coeficiente 1.3. Se incorpora los vehículos Todo Terreno (D8 y D9) sin limitación de edad.

14:15 – Siete carreras para el Campeonato de Canarias de Slalom. Tenerife suma una prueba más (en total 2) ante su ausencia en el autonómico de rallyes de tierra. Sin más novedades sobre lo conocido

14:16 – Aprobado el Campeonato de Canarias de Velocidad en circuito sin novedades

14:18 – El Campeonato de Canarias de Regularidad en Rallyes se aprueba con la propuesta de la Junta de Gobierno pero el rallye Isla de Tenerife pasa a coeficiente 1.2 por su puntuabilidad para el nacional de la especialidad

14:21 – Aprobado el Campeonato de Canarias de Karting con cuatro citas. Se aprueba la Copa KZ2 para mayores de 35 años y los motores Rotax deben ir precintados por personal de fábrica o autorizados por estos

14:30 – El calendario deportivo se aprueba incorporando los rallyes Comarca Norte (24 de julio) e isla de Tenerife (23 de octubre) para el CCRA. La subida a La Cumbre se ubica el 4 de septiembre. Se suma una prueba de velocidad en Tarajalillo para el 22 de mayo. Facultándose a la Junta de Gobierno para adjudicar fechas al RS Tomas Viera al igual que diversas pruebas de slalom (Memorial, El Hierro, Arico y La Piconera) que deben reubicarse en la segunda mitad de año.

14:40 – Aprobado el Reglamento de Licencias 2021. Se podrán tramitar a partir de este lunes con el procedimiento conocido de años anteriores. No hay variación en los importes desde 2017 y se mantiene la subvención del 20% por residente canario. Se lanzará de inmediato el programa de formación y exámenes de oficiales.

14:49 – Se da cumplimiento al requisito formal de aprobar en Asamblea el Reglamento Electoral que regirá el proceso que se desarrollará el próximo año así como a los miembros de la Junta Electoral.

14:52 – Comienzan los ruegos y preguntas para cerrar la Asamblea

14:58 – Benito Rodriguez, presidente de la FCA, clausura la Asamblea

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