Todo listo para la disputa de la 13ª Subida a Guía de Isora, que cuenta con 77 inscritos

Cuando apenas restan unos días para la celebración de la Subida a Guía de Isora, ya se conoce su lista definitiva de inscritos, que está compuesta por 62 pilotos en Velocidad, más siete equipos en Regularidad y ocho en Fórmula Rallye.

            La prueba, puntuable para la Copa de España de Escuderías y el Campeonato FIASCT de Montaña, arrancará a las nueve y media de la mañana del sábado con la manga de entrenamientos libres, a la que seguirá la de entrenamientos oficiales a las 11.30 h y las carreras 1 y 2, previstas para las 13.30 y 15.30 h, respectivamente. El cierre de la carretera TF-463 se producirá a las ocho de la mañana y se abrirá entre mangas por espacio de quince minutos y sólo en sentido ascendente.

            Pero el viernes, antes de la competición pura y dura, los aficionados podrán disfrutar de los vehículos y el ambiente racing en Playa San Juan. Allí, en el Centro de Creación y Formación Joven, se llevarán a cabo las verificaciones técnicas de cuatro y media a ocho de la tarde y luego quedarán expuestos los vehículos en la Avenida Altamar del núcleo costero isorano, donde estará instalado el parque cerrado de exhibición hasta el sábado por la mañana.

Principales inscritos

El vencedor de la Categoría 3 el pasado año, Javier Afonso, tendrá el honor de lucir el número uno en su Silver Car S3 y parte como favorito a hacerse con el triunfo entre las barquetas. Contará con la oposición de Óscar Gutiérrez (Damon Car GT 1000) y Juan Manuel “Memey” Alonso, que saldrá con una BRC B-49 de Categoría 2.  Entre los turismos, Juan Carlos Brito luchará por subir de nuevo a lo más alto del pódium con su Ford Fiesta R5 Plus, como ya lo hizo en 2020 con un Escort WRC, teniendo como principales rivales a José Alberto Díaz (Porsche 911 GT3 Cup) y, probablemente, a Nauzet Brito, que estrenará su poderoso Porsche 911 991 GT3. Otras luchas interesantes que podrán verse en la Categoría 1 serán las que se darán entre los Mitsubishi Evo de Zacarías León y Abel Mesa, o entre los “pata negra” de los años 1990 de Walter Delgado (Mitsubishi Galant VR4) y Ángel Nicolás Correa (Ford Escort RS Cosworth), entre otros.

La lista oficial de inscritos, horarios y el resto de documentación de la prueba están disponibles www.isoramotorsport.com

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