Pontus Tidemand se recuperó de un viernes decepcionante para llevarse las seis victorias de tramo del sábado y pasar a la punta de la clase WRC 2 en el Vodafone Rallye de Portugal.
El piloto del Skoda Fabia R5 comenzó el día a 1 minuto 44,6 segundos del líder en el quinto lugar después de dos pinchazos ayer, pero combinó un ritmo vertiginoso con la mala suerte de sus rivales para avanzar en la clasificación.
En la asistencia del mediodía ya era segundo, a 49.4 segundos de Stéphane Lefebvre. Otras tres victorias en el bucle de la tarde sellaron su lugar en la parte superior de la clase al final del día.
Fue ayudado por un pinchazo para Lefebvre en el TC14 y luego los problemas de frenos y transmisión le costaron al piloto del C3 R5 más de dos minutos un tramo más tarde. El francés terminó el día en la tercera plaza.
El líder de ayer, Gus Greensmith, tuvo un día para olvidar con su Ford Fiesta. En la prueba de apertura de Vieira do Minho sufrió un pinchazo que lo obligó a usar su repuesto, y luego otro neumático sin aire. Sin más repuestos, tuvo que ser cauteloso durante las siguientes dos especiales.
Después de haber caído al sexto puesto, estaba recuperando rápidamente el tiempo perdido, pero tuvo que retirarse con la suspensión rota en la sección de enlace antes de la segunda pasada por Amarante.
Aprovechando su abandono fue Lukasz Pieniazek en un Fabia R5, que mantuvo su segundo lugar a pesar de un pinchazo en el TC14.
El cuarto lugar es para Pierre-Louis Loubet. El del Hyundai i20 R5 tuvo una carrera limpia durante las pruebas para ubicarse a menos de 8.0 segundos de su compatriota Lefebvre.
El piloto de desarrollo de Toyota, Hiroki Arai, creció en confianza a medida que avanzaba el día, con los Top 5 en los tramos que le permitieron reclamar el quinto lugar antes de la jornada final del domingo.
Juuso Nordgren terminó el día sexto con su Fabia R5 a pesar de un pinchazo en el TC14.
Pedro Heller se retiró de los primeros cinco puestos después de un día decepcionante en el que pinchó esta mañana y abandonó tras tener problemas mecánicos en el TC15.
Su compañero de equipo Nil Solans también tuvo problemas en la especial final, retirándose en el kn 24.1.
Esta entrada fue modificada por última vez en 20/05/2018 12:20 am
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