Los equipos del WRC impulsan un boicot a las islas de Córcega y Cerdeña

Los equipos del Campeonato del Mundo de Rally están tratando de reunir apoyos para realizar una carta dirigida al presidente de la FIA, Jean Todt, que describe los planes para boicotear el Rally Italia 2019 si se queda en la isla de Cerdeña.

Los equipos del WRC se reunieron durante el evento de Alghero la semana pasada y Autosport entiende que se habló de una carta a Todt, pero finalmente fue descartada por el grupo.

Pero sigue habiendo una gran inquietud sobre el esfuerzo logístico que supone llevar todo el material a la isla y la ausencia de una recompensa suficiente en términos de valor promocional del rally. Colectivamente, los equipos sienten lo mismo acerca del otro rally isleño del WRC, el francés en el Tour de Córcega, considerando que también supone un esfuerzo importante sin una atractiva recompensa.

El Rally de Italia de la semana pasada fue, una vez más, escasamente respaldado, con el parque de servicio desolado para el servicio de almuerzo del sábado.

El director del equipo Toyota, Tommi Makinen, fue uno de los más elocuentes sobre la falta de apoyo: «En mi opinión, deberíamos estar en el continente, donde habitualmente están las personas», dijo Makinen a Autosport. «La población aquí es demasiado pequeña y hay otras cosas que la gente puede hacer. Además de eso, ¿encontraste una conexión fácil para estar aquí? Los vuelos y la logística son demasiado complicados», relató.

La ronda de WRC de Italia se trasladó desde el continente y su base tradicional de Sanremo en 2004 después de que el entonces promotor dejara claro que las concentraciones de asfalto tenían un atractivo limitado. La infraestructura de Cerdeña ya estaba en su lugar, con el famoso Rally de Costa Smeralda saliendo de Olbia.

Esta ciudad portuaria industrial nunca encontró el cariño de los aficionados ni de los equipos, y el evento finalmente se trasladó al otro lado de la isla en Alghero en 2014. Ahora parece que es probable que haya un nuevo movimiento en el futuro cercano.

Nadie con responsabilidad en el evento estuvo dispuesto a comentar nada sobre el futuro, pero una fuente de alto nivel del organismo rector del automovilismo italiano dijo a Autosport: «Sabemos que estamos en el calendario para el próximo año, nos quedaremos aquí, en Alghero, en 2019 y nos moveremos al continente en 2020″.

El año que viene el Rally Italia está presionando para un cambio en el calendario con una fecha en el mes de septiembre, como la opción preferida.

La fuente agregó: «Cuando celebramos nuestro evento en el mes octubre [2004 y 2012], todo fue más fácil. Los vuelos están menos llenos, hay más opciones y tenemos más personas; esta es una buena solución».

Autosport entiende que hay una presión similar en el Tour de Córcega para la próxima temporada, siendo el evento de la isla francesa igualmente impopular entre los equipos.

El beneficio que tiene Cerdeña sobre su vecino mediterráneo es una población de 1,6 millones en comparación con los 330,000 que residen en Córcega.

El calendario 2019 WRC se espera que sea publicado sobre el mes de septiembre.