José Luis García intentará ganar su categoría en la Baja Aragón

El piloto catalán confía en hacer un buen papel para seguir con opciones al título del Campeonato de España de Buggies Nacionales.

Contará con un nuevo Yamaha YXZ1000R, tras el accidente sufrido en la pasada Baja TT Dehesa de Extremadura. “Soy optimista porque cuando hemos estado en carrera hemos sido siempre de los más rápidos”.

José Luis García afronta su segunda participación consecutiva en la Baja Aragón con la máxima ambición. A pesar de su irregular arranque de temporada en el Campeonato de España de Rallys Todo Terreno (CERTT), donde ha obtenido una victoria y ha tenido que abandonar en dos ocasiones, el piloto catalán confía ciegamente en sus posibilidades de conseguir la victoria de su categoría en el rally aragonés, la gran cita del calendario nacional.

“Nos planteamos la Baja Aragón como una cita clave. Todas nuestras aspiraciones pasan por hacerlo bien aquí. No podemos fallar y eso significa que debemos ganar”, afirma José Luis García, consciente que para mantenerse con vida en la general de Buggies Nacionales está obligado a sacar un gran resultado en tierras turolenses, donde la puntuación es doble.

Motivos para el optimismo le sobran ya que el de L’Ametlla del Vallès siempre se ha mostrado muy competitivo al volante de su Yamaha YXZ1000R: “En carrera hemos sido siempre de los más rápidos. Tenemos el ritmo y, si la mecánica del buggy nos respeta, tendremos muchas opciones. Además, hemos podido solucionar un problema con el soplado del turbo que impedía que el motor rindiera al 100%. Ahora seremos mucho más rápidos”.

Asimismo, el del equipo PCR Sport estrenará un vehículo totalmente nuevo, tras los daños que sufrió el anterior en la Baja TT Dehesa de Extremadura, donde sufrió una rotura de una pieza de la dirección que le hizo chocar contra un árbol. El próximo 18 de julio, José Luis García y su copiloto Xevi Moreno tendrán la oportunidad de testear el buggy en Teruel y poder así evaluar su rendimiento a escasas a horas de tomar la salida.

Como es habitual, el recorrido no se hará público hasta el comienzo del rally. Pese a ello, el piloto catalán cree que las características de la prueba le benefician: “La Baja Aragón, al ser una carrera con más kilómetros que otras, se adapta bien a nuestra conducción, ya que uno de nuestros puntos fuertes es precisamente que somos capaces de mantener un ritmo alto durante mucho tiempo”.

Prueba de su buen rendimiento en la Baja Aragón fue el resultado que logró en la pasada edición, donde consiguió acabar en quinta posición en el Campeonato de España de Buggies Nacionales y segundo en la Yamaha YXZ1000R Cup. La del 2017 no fue, sin embargo, su primera participación. Treinta años antes de su debut con el buggy, José Luis García ya había tomado parte en el raid aragonés en la categoría de motos: “Para mi es una cita especial que afrontamos con la máxima ilusión. La hemos preparado con mucha dedicación y muy a fondo”.

La edición número 35 de la Baja Aragón, que tendrá lugar del 20 al 22 de julio, constará de tres etapas, divididas en una prólogo el viernes, dos tramos el sábado y otros dos el domingo. En total se recorrerán 827 kilómetros en la provincia de Teruel, de los cuales más de 500 serán cronometrados. La cita, además de formar parte del calendario del Campeonato de España de Rallys Todo Terreno (CERTT), volverá a ser puntuable para la Copa del Mundo FIA de Rallys Cross Country.

Vencedor en Mar de Olivos tras una rectificación
A pesar de que al término del Rally TT Mar de Olivos, disputado a mediados de mayo, José Luis García figuraba como segundo clasificado en la categoría de Buggies Nacionales, el piloto catalán ha sido nombrado ganador de la segunda prueba puntuable del Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno. El motivo: la descalificación del vencedor, debido a que su vehículo todavía estaba en trámite de homologación y por reglamento no podía puntuar.

De esta manera tan poco ortodoxa, José Luis García se hizo con su primer triunfo en el Campeonato de España que representa su mejor resultado personal en off-road, al finalizar también segundo en la clasificación absoluta y primero en la Yamaha YXZ1000R Cup. Tras esta rectificación, también se modificó la clasificación general, en la que ahora se encuentra a 36 puntos del líder.