Eduardo Domínguez espera olvidar año y medio de calvario por ‘culpa’ de las asimétricas

El piloto tinerfeño Eduardo Domínguez (Ford Fiesta R5) afronta el Rally Ciudad de La Laguna con el firme propósito “de intentar olvidar el año y medio que llevamos de calvario sin poder estar del todo conformes con la manera que nos va el coche desde que le montamos neumáticos asimétricos. Vamos a ver si somos capaces de hacerlo bien porque acabo de bajarme del Ford después de realizar un pequeño test porque hemos modificado medio coche”, relató a Automovilismocanario.com.

Recuerda que “cuando compré el Fiesta R5 empezamos a rodar y logramos ponerlo de una manera que estaba a mi gusto y a mi forma de conducir, logrando, incluso ganarle a un piloto como Lauren García con su Porsche 911 GT3 en un Isla de Tenerife. Pero cuando lo tengo cogido de la mano llegan las asimétricas y desde el año pasado, de una manera u otra, nunca lo he tenido a mi manera de conducir y a mi gusto” lamentó un deportista que volverá a estar acompañado a su derecha de su inseparable Dailos González.

El cambio le ha ido tan mal que “incluso tuvimos algún percance con salida de carretera incluida”. Es por ello que “mandé las suspensiones para realizarle una revisión y las hemos modificado y actulizado tras el Granadilla, donde el coche nos iba fatal. En Atogo no había manera de meterlo a viaje porque patinaba por todos lados y se me escapaba constantemente. No estaba disfrutando y por eso hemos modificado diferenciales y otras cosas para ver si voy como un tiro o voy súper lento”, pronosticó.

Tras el breve test realizado este jueves “ahora puedo frenar y ya no derrapa tanto, ya que antes era constante. Las modificaciones han sido grandes y nos lo jugamos todo a una carta. Tengo claro con Enrique Cruz (Porsche 911 GT3) es imposible, porque está en otro nivel con ese coche, pero, de momento, no sé lo que nos podrá pasar. Está claro que es un rally al sprint donde lo tramos benefician a coches que tienen potencia, puesto que, salvo Los Loros, que es el tramo de siempre, las otras especiales casi no tienen ni curvas. Independientemente de eso, saldremos hacer nuestro rally”.

“La verdad, lo que más me hace ilusión es tener el coche a punto y a mi mano, algo que no he logrado este año y medio; mucho más que poder estar cerca que ganar un rally”, deseó. Lo que espera es “hacer kilómetros que nos sirvan para mejorar y corregir lo máximo posible lo que nos ha ido mal para en otros rallys poder ir más fuertes. Solo deseo ir cómodo en este gran coche, pero al tener tantos reglajes en estabilizadoras, suspensiones, diferenciales y demás es altamente complejo. Repito que el cambio experimentado con las últimas modificaciones es enorme y parece que ahora va bastante mejor”, añadió.

En cuanto a próximas citas a disputar, no se quiso mojar puesto que “lo que planeo me sale siempre mal y por eso prefiero no decir lo que haré más adelante. Queríamos haber ido al Senderos de La Palma y por diferentes razones no pudimos ir, pero no tengo un contrato con nadie que me obligue a tener que estar en determinadas pruebas, pero queríamos ir y nos fue imposible”, zanjó.