.»Estamos trabajando muy duro y profundamente en la debilidad del coche», dijo el piloto asturiano Fernando Alonso. «En Barcelona presentamos un nuevo paquete con un nuevo morro y cosas diferentes, y nos recuperamos un poco, así que funcionamos bien en Barcelona y Mónaco”, recordó.
«Luego volvimos a nuestros problemas originales y a la falta de rendimiento. Ahora, después de invertir tres o cuatro FP1 del viernes haciendo solo el desarrollo aerodinámico y el entendimiento aerodinámico, sabemos que tal vez comprometemos un poco el fin de semana de la carrera, pero obtenemos mucha información”, añadió.
«Ahora estamos en el punto en que sabemos exactamente qué hacer. Hay algunas soluciones para este año, pero digamos que el 70% del conocimiento y la comprensión del coche serán para el proyecto del próximo año porque requiere tiempo que probablemente sea mejor invertir para el próximo año”, lamentó.
«A veces es bueno profundizar en los problemas y reducir el rendimiento para comprender el coche. Así que veo un futuro mucho más claro y brillante ahora con todos los problemas y todo el entendimiento”, detalló.
«Básicamente tuvimos una mejora este año, en Barcelona. Para todas las demás carreras trajimos piezas pequeñas que no aportaron un rendimiento significativo. Algunas de esas piezas fueron experimentales, algunas negativas, no positivas, por lo que en general solo trajimos, en realidad, una actualización», zanjó.
Esta entrada fue modificada por última vez en 10/08/2018 1:50 am
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