El gerundense remontó diez posiciones en su relevo y marcó tiempos muy competitivos al volante del Audi R8 LMS de Car Collection Motorsport. Forné y sus compañeros Parhoffer y Stippler consiguieron la sexta posición en la categoría Pro-Am de las 3 horas de Barcelona, última prueba de la Blancpain GT Series Endurance Cup.
Toni Forné consiguió un buen resultado en el Circuit de Barcelona-Catalunya que, este domingo, acogía la prueba que clausuraba la temporada 2018 de la Blancpain GT Series Endurance Cup. El piloto de Girona afrontaba con optimismo una carrera de tres horas en la que compartiría el Audi R8 LMS con los alemanes Dimitri Parhoffer y Frank Stippler.
La primera toma de contacto de Forné con el asfalto catalán se produjo el viernes durante el Bronze Test en el que marcó una mejor vuelta de 1:47.711. Tras los entrenamientos libres del sábado, en los que la terna de Car Collection Motorsport se encontraba entre los cinco equipos más rápidos de la Pro-Am Cup, el domingo llegaba el turno de la sesión de clasificación a primera hora. Parhoffer realizó la Q1 estableciendo un 1:48.274 como su tiempo de referencia que posteriormente tanto Forné como Stippler mejorarían con sus registros de 1:46.681 y 1:46.012 respectivamente. La vuelta media de 1:46.989 les haría salir 42º en parrilla y duodécimos de su categoría.
Forné realizó el primer relevo y tras setenta minutos el piloto gerundense ya estaba acercándose al top-30 habiendo ganado doce posiciones. Aunque Car Collection Motorsport perdió parte de lo ganado por Forné durante los cincuenta minutos que estuvo en pista Parhoffer, el sprint final de Stippler sirvió para remontar hasta la sexta plaza en la Pro-Am Cup y trigésimo absoluto de 52 inscritos.
«Creo que es un buen resultado en casa si tenemos en cuenta el altísimo nivel del campeonato. A título personal estoy satisfecho con mi actuación pues en clasificación me quedé a solamente seis décimas del tiempo de Stippler, todo un piloto oficial de Audi Sport», explicó Forné.
El piloto local continuó explicando que «apostamos por unos reglajes conservadores con los que Dimitri se sintiese cómodo, pero estos hacían que el Audi no permitiese atacar tanto como nos habría gustado. De otra forma podríamos haber rodado algo más rápidos. En carrera, las primeras vueltas fueron complicadas por el tráfico de tantos coches en pista. En la segunda mitad de mi relevo ya pude comenzar a marcar mi ritmo. Tuve algún susto como cuando otro coche me golpeó en la chicane pero lo solventamos sin mayores contratiempos. Pese a perder algunas posiciones en la parte intermedia con Dimitri, al final todavía pudimos recuperar hasta la sexta posición. En balance, la sexta plaza es un resultado positivo en casa.»
Esta entrada fue modificada por última vez en 02/10/2018 2:48 pm
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