Las fechas de la serie Junior, que de nuevo será gestionada por M-Sport, se anunciarán en breve.
Los cambios, aprobados por el Consejo Mundial del Automovilismo de la FIA en París, tienen como objetivo aumentar el número de participantes en los campeonatos de fabricantes, aumentar el número de pilotos y coches apoyados de fábrica y animar a los competidores privados a participar en la WRC 2 y en la WRC Júnior.
Otras decisiones adoptadas en la reunión para 2019 incluyeron:
– Los pilotos de fábrica pueden elegir su propio número de coche permanente, excepto el vigente campeón del mundo, que siempre llevará el número 1.
– En un intento de reducir costes, el número de días de test se reducirá de 55 a 42 para los equipos de fabricantes.
– La distancia máxima competitiva de los rallyes del WRC se ha reducido de 500 km a 350 km.
Esta entrada fue modificada por última vez en 17/10/2018 2:52 pm
La montaña, a nivel provincial e interinsular, vivirá un nuevo episodio este fin de semana…
El piloto grancanario Luis Monzón, dos veces campeón de España de Rallys, fue entrevistado en…
Toñi Ponce saldrá en el Rally Villa de Teror con el número 1 en las…
Ernesto Suárez, máximo responsable de los Clubs Unidos de Fuerteventura, explicó en el programa Zona…
- Con su mensaje dedicado al "Día Mundial de la Investigación Contra el Cáncer", pidiendo…
La 8ª Prueba de Velocidad en Tierra La Guancha – Trofeo PCAN La Guancha ya…