La CER-GT y CECLY proclamó a todos los campeones de 2018

El Campeonato de España de Resistencia y GT y la Copa de España de Clásicos, Legend y Youngtimers, certámenes estrella de V-Line Org., han vivido una trepidante temporada 2018 que sin lugar a dudas quedará para el recuerdo, por la gran cantidad de participantes pero también por la indudable calidad de las mecánicas en competición. Los trazados más prestigiosos del país vibraron también con el rugir de las mecánicas más veteranas, con más de medio centenar de coches reunidos para pelear por los mejores puestos de las diferentes categorías y divisiones convocadas.

Sobre el trazado GP del Circuit de Barcelona-Catalunya se llevó a cabo, el pasado 11 de noviembre, la prueba que cerró la temporada de ambos campeonatos, donde no solamente se decidieron los ganadores de una única carrera de verdadera resistencia de 2 horas más 1 vuelta en el CER-GT, y de dos carreras de 10 vueltas en el caso de la CECLY, sino que los puntos obtenidos tras este meeting barcelonés sirvieron para coronar a todos los campeones de la temporada.

El nivel de mecánicas y pilotos de este año en ambos campeonatos ha sido de primer nivel. Para la próxima temporada V-Line Org. aportará novedades para conseguir un mejor desarrollo y aprovechamiento deportivo con el que dar cabida a un parque de máquinas ciertamente multitudinario, el mejor de la península ibérica.

Campeonato de España de Resistencia 2018
Clase 1
1-Max Llobet-David Cebrián (Seat León TCR/TCR), 205 puntos
2-Andoni Parrón (Peugeot 308 Racing Cup/D2), 204 puntos
3-Gianluigi Vicinanza-Alez Cosín (Cupra TRC DSG/TCR), 197 puntos

Clase 2
1-Ferran Méndez (Renault Clio Cup IV/D4), 244,8
2-Ángel Santos (Peugeot RCZ/D3), 241,6
3-Dídac Ros (Renault Clio Cup IV/D4), 228,8
Clase 3
1-Vicente G. Vallés (Ford Fiesta 1.6/D6), 256 puntos
2-Iván Velasco (BMW 325i/D6), 224,8 puntos
3-Juan Campos (Renault Clio Cup III/D5), 199,6 puntos

TCR
1-Max Llobet-David Cebrián (Seat León TCR), 205 puntos
2-Gianluigi Vicinanza-Alez Cosín (Cupra TRC DSG), 197 puntos
3-Joan Vinyes-Jaime Font (Cupra TCR DSG), 190 puntos

D2: Andoni Parrón (Peugeot 308 Racing Cup), 204 puntos
D3: Ángel Santos (Peugeot RCZ), 241,6
D4: Ferrán Méndez (Renault Clio Cup IV), 244,8
D5: Juan Campos (Renault Clio Cup III), 199,6 puntos
D6: Iván Velasco (BMW 325i), 224,8 puntos

Campeonato de España de GT
Clasificación General
1-Pedro Marreiros-Nuno Batista (Porsche 911/991 GT3 Cup), 228 puntos
2-Manuel Cintrano-Javier Morcillo (Mosler MT900), 184 puntos
3-José Roger Chalmeta (Transam Euro Camaro), 176 puntos

Clase 1: Manuel Cintrano-Javier Morcillo (Mosler MT900), 154 puntos
Clase 2: Pedro Marreiros-Nuno Batista (Porsche 911/991 GT3 Cup), 149,2 puntos
Clase 3: José Martínez-Javier Escobar (KTM X-Bow GT4), 178,8 puntos
Copa de España de Clásicos, Legend y Youngtimers

Clasificación Clásicos
1-Jorge López (Porsche 911 3.0 RS), 102 puntos
2-Antonio Noguera (Lotus Elan S1), 95,5 puntos
3-Albert Pecanins (Porsche 911T 2.2), 87,5 puntos

C1: Jorge López (Porsche 911 3.0 RS), 72 puntos
C2: Albert Pecanins (Porsche 911T 2.2), 67,5 puntos
C3: Lluís Portal (Volkswagen Golf GTI MKII), 67,5 puntos

Clasificación Legend
1-Marc García (Honda Civic), 108 puntos
2-Juan Antonio Miranda (BMW M3 E36), 77 puntos
3-Antonio Castillo (BMW 325i E36), 72 puntos

L1: Tuco Font (Porsche 911/964 RS), 70,2 puntos
L2: Carlos Beltrán (Porsche 968 Cup), 57,6 puntos
L3: Marc García (Honda Civic), 90 puntos
Clasificación Youngtimers
1-Jordi Puig (Porsche 993 GT2), 97,5 puntos
2-Álex Millán (Mazda MX5 Cup), 89,5 puntos
3-Antonio García (Hyundai Accent Copa), 42 puntos

YGT: Jordi Puig (Porsche 993 GT2), 67,5 puntos
YT1: Henri Pellefigue (Renault Spyder Trophy), 22,5 puntos
YT2: Álex Millán (Mazda MX5 Cup), 67,5 puntos
Clasificación Pre-65
1-Antonio Noguera (Lotus Elan S1), 79,5 puntos
2-Pablo Tarrero (Porsche 911-1965), 38 puntos
3-Manuel González (Porsche 911-1965), 24 puntos