Eric Camilli pilotó el Fiesta como coche cero en el clásico belga de asfalto y marcó unos tiempos que habrían dicho mucho en una clasificación real del sábado.
El director del equipo M-Sport, Richard Millener, dijo: «Estamos muy contentos con Eric en Ypres. La idea detrás de esta prueba fue simplemente poner el coche delante de mucha gente en uno de los rallyes de asfalto más populares de Europa. Lo hicimos y la respuesta desde entonces ha sido genial».
Millener admitió que la puesta a punto del coche no era perfecta para los tramos belgas: «Eric había hecho algunos test en Francia», dijo Millener, «y el coche probablemente estaba más preparado para ello. Una vez que los chicos lo solucionaron, la velocidad realmente llegó. El coche funcionó de forma fiable y rápida».
Las comparaciones con los tiempos oficiales no estaban disponibles, pero Millener dijo que eran lo suficientemente rápidos para estar delante, a pesar de que Camilli montó un neumático Michelin con especificación WRC 2: «Como no era una prueba del WRC, la mayoría de los otros pilotos tenían neumáticos con especificaciones nacionales que eran un poco más rápidos.»
Camilli disfrutó de su primera salida belga. El francés añadió: «Me gustó mucho pilotar el Fiesta R5 en Ypres. Había tantos aficionados mirando, había un gran ambiente y el coche estaba recibiendo mucha atención».
El Fiesta R5 se encuentra en pleno proceso de homologación, siendo el próximo objetivo del equipo el Rallye de Estonia con Teemu Suninen a finales de la próxima semana.
El equipo tinerfeño Pegrutrans Motor Sport, con Pedro Javier Afonso (Citroën C3 Rally2) y Javi…
La Villa de Santa Brígida volverá a acoger, por segundo año consecutivo, el 'shakedown' del…