Budar: ‘Estamos demasiado lejos’

El director de la escudería Citroën Racing, Pierre Budar, ha reconocido que el equipo francés «ha pasado algo por alto» en su preparación de lo que resultó ser una actuación decepcionante en el ADAC Rallye de Alemania del pasado fin de semana.

Las esperanzas de Sébastien Ogier de conseguir su séptimo título mundial han recibido un duro golpe en el asfalto de Alemania, ya que el subviraje ha dificultado su pilotaje, lo que le ha impedido a él y a su compañero de equipo Esapekka Lappi dejar su huella en la parte alta de la clasificación.

Dos pinchazos retrasaron aún más a Ogier y el francés terminó séptimo, ya que Lappi penalizó deliberadamente en la última asistencia para permitirle que Ogier sumara más puntos. El finlandés terminó un puesto por detrás.

El problema de pilotaje se vio ya en la prueba de asfalto anterior en Córcega en marzo. Posteriormente, Budar prometió un análisis detallado de la perdida de rendimiento del C3 después de las altas prestaciones de Sébastien Loeb en España el año pasado.

«Pensamos que habíamos comprendido las razones de nuestro rendimiento por debajo de la media en Córcega y que habíamos hecho los cambios necesarios para esta prueba de asfalto. Esperábamos estar entre los favoritos este fin de semana, pero la verdad es que no fue así», dijo.

«Este fin de semana hemos estado más cerca de los líderes que en Córcega, pero aún estamos demasiado lejos para sentirnos satisfechos. Claramente se nos pasó algo por alto en nuestros preparativos».

Budar también señaló el mal tiempo que obstaculizó el trabajo del equipo antes de la prueba.

«El único día completo de test realizado por Sébastien y Julien (Ingrassia) se vio interrumpido por la lluvia, algo que al final no tuvimos durante el rallye. Eso nos impidió completar nuestro programa de test en asfalto seco», añadió.

Ogier cedió la tercera posición en la batalla por el título, y ahora está a 40 puntos del líder Ott Tänak, con un máximo de 120 puntos disponibles en las últimas cuatro citas. A pesar de la decepción, cree que todavía hay mucho por lo que luchar.

«Esperábamos estar peleando por los primeros puestos porque era una prueba importante y nuestro objetivo era claramente tratar de cambiar las cosas en el campeonato», explicó.

«Sin embargo, rápidamente se hizo evidente que nuestros test antes del rallye no corrigieron las imperfecciones del coche y los problemas que teníamos en Córcega reaparecieron.

«A pesar de nuestra difícil situación, la temporada no ha terminado y no somos de los que se rinden. Seguiremos luchando, empezando por Turquía dentro de tres semanas, donde será fundamental hacer todo lo posible para conseguir un buen resultado».

Entradas recientes

  • España
  • Europa
  • Internacional
  • Mercado

Škoda Peaq: primer adelanto del nuevo buque insignia eléctrico de Škoda

- El modelo más grande de la marca: el Peaq amplía la gama eléctrica de…

Hace % días
  • Circuitos
  • Competición
  • España
  • Europa
  • General
  • Internacional

Edición de récord de Espíritu de Montjuïc

• Cerca de 20.000 aficionados disfrutan de una cita espectacular y de calidad

Hace % días
  • Canarias
  • Competición
  • España
  • Europa
  • General
  • Santa Cruz de Tenerife
  • Subida al Boquerón
  • Tenerife

Adán Martínez, feliz con el debut de su hermano Diego Martínez, de 16 años

La subida al Boquerón fu testigo del debut en competición del joven Diego Martínez, de…

Hace % días
  • España
  • Europa
  • Internacional
  • Mercado

El Citroën C3 Aircross ganó el premio AutoBest

Hace % días
  • Canarias
  • Competición
  • España
  • Europa
  • General
  • Lanzarote
  • Las Palmas
  • Rally Isla de Lanzarote
  • Rallys

Jordi García Díaz: «Toca despedirme de los rallys; espero que sea un hasta luego»

Hace % días