José Pérez: “Podremos correr como R5+ de manera legal con la normativa actual de la FCA”
José Pérez, el máximo responsable de competición de Hyundai Canarias, ha explicado a Automovilismocanario.com que “Toñi Ponce estará en el Rally de Maspalomas e intentaremos que también esté Yeray Lemes” a los mandos de dos Hyundai i20 R5+ “Tenemos hasta este viernes para que Yeray esté presente, pero Toñi ya está inscrito”, añade.
Y la sorpresa será verlos como R5+ porque “Hyundai tiene un producto R5+ para varios campeonatos de Oriente Medio, no solo para Rallycross. Con un kit R5+ que está todo fuera de homologación FIA”.
Afirma que “hemos presentado una documentación oficial de Hyundai Motorsport como fabricante de marca, no como M-Sport, que no es fabricante de marca, cuando lo hizo con su Fiesta, puesto que es un preparador libre y no oficial de marca, a la Federación Canaria de Automovilismo donde se informa que ellos disponen de un kit fuera de homologación FIA más simple que los demás, con una brida mayor, con desbloqueo de la pop-off y una electrónica diferente que le hará más potente, que podrá ganar unos 40 caballos más. Hablaos de un kit que es 100% igual de marca”.
Desvela que la Federación Canaria de Automovilismo “nos solicitó un documento acreditando el kit. Una vez mandado nos volvieron solicitar un nuevo documento donde deberíamos tener el kit suministrado por la marca y donde se demuestra que no hemos tenido que inventar nada”.
La realidad es que “podremos correr como R5+ de manera legal con la normativa actual de la FCA al presentar la documentación técnica donde se vean piezas de la conversión al R5+ con un kit similar con la documentación acreditativa. Nuestro kit es similar al de Ford, pero fabricado, suministrado y documentado por una marca como es Hyundai”, sentenció.
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