BMW y De los Milagros muestran su potencial pese al abandono en el Jarama

El piloto de Soto del Real no pudo ver la bandera a cuadros cuando cedió e embrague del BMW 325i E36 en la parte final de carrera. De cualquier forma, la nueva montura preparada por Eficar y Motortech estuvo luchando por la victoria absoluta mientras estuvo en pista gracias a su competitividad y al buen hacer de José Rodríguez, Jorge Rodríguez, Álvaro Fontes, José Antonio Zorrilla y el propio De los Milagros en las labores de pilotaje

BMW y José Manuel De los Milagros no pudieron arrancar como hubiesen deseado su participación en la cita inaugural puntuable del Campeonato Endurance UV 2020. Sin embargo, la jornada sabatina concluyó con muchas y buenas sensaciones flotando en el ambiente, entre ellas la seguridad de que el BMW 325i E36 preparado por Eficar y Motortech y pilotado por las manos de José Rodríguez, Jorge Rodríguez, Álvaro Fontes, José Antonio Zorrilla y De los Milagros estará en la pomada en cuantas carreras participe este año.

Por la mañana, en los entrenamientos libres, el quinteto del BMW ya se situó entre los diez más rápidos en pista. Una circunstancia que ratificaron posteriormente en los cronometrados cuando De los Milagros detuvo el cronómetro en un 1m59.799s que les permitió arrancar desde la octava posición en parrilla. La salida de la carrera de ocho horas la tomó el propio De los Milagros que comenzó a remontar plazas desde que se apagaron los semáforos. Al término de una hora ya rodaban quintos al tiempo que De los Milagros cedía el testigo al menor de los hermanos Rodríguez, Jorge, de apenas quince años de edad. Zorrilla sería el siguiente en la secuencia de relevos con el malagueño Fontes siendo el piloto designado para proseguir la lucha por el triunfo a continuación. Sin embargo, antes de concluir su relevo, Fontes tuvo que dirigirse a boxes por un problema con el embrague que no dejó otra opción que la retirada para evitar causar daños a la caja de cambios.

“Estamos muy contentos pese al abandono por lo que hemos podido observar durante todo el tiempo que hemos estado en pista. Habíamos trabajado contrarreloj en el coche pero nos ha faltado un poco más de tiempo para tener todos los posibles fallos bien atados. Con todo, hemos estado luchando por la victoria hasta que ha cedido un retén del embrague y Álvaro se ha visto obligado a dirigirse a boxes para no romper la caja de cambios”, explicaba De los Milagros. El sotorrealeño añadía para concluir que “contamos con la mejor base como es este BMW, un equipo técnico envidiable como Eficar y Motortech y los mejores pilotos posibles. Sabemos ya qué línea tomar en los reglajes y en la evolución del BMW. Solucionaremos todos los problemas detectados y llegaremos a la siguiente carrera mucho más fuertes. Daremos mucho que hablar con este BMW 325i E36 en futuras pruebas. Queremos convertirnos en la referencia.”