Francesc Gutiérrez:»Me daría como satisfecho si empezamos en verano o a finales de éste y terminamos la temporada con normalidad»

-Relatos desde casa: Francesc Gutiérrez
-Máximo responsable de V-Line Org. y piloto de carreras durante 30 años
-“Espero que se nos tenga en cuenta a los que nos dedicamos al Motorsport”

Francesc Gutiérrez Agüí, 50 años, cuenta con una dilatada experiencia en el mundo del motor y a lo largo de los años ha demostrado que, con esfuerzo y constancia, se puede convertir lo que en un principio empieza siendo un hobbie en una profesión. Cuenta con un amplio bagaje como organizador de diferentes campeonatos automovilísticos, como los de España de GT y de Resistencia, Open Oldtimer y Trofeo V-Line Emotions, entre otros, además de una larga trayectoria como piloto. Su empresa V-Line Org. también organiza rallyes y subidas, como el recuperado Rally Lloret de Mar o la Pujada a La Trona.

Ante la dura situación general de 2020, muy difícil especialmente para el mundo del motor, Gutiérrez nos muestra su visión sobre el momento por el que atraviesa este sector:

“Aunque la última comunicación del Gobierno nos ha animado un poco, en estos momentos la situación en la que nos encontramos es bastante desastrosa, ya que evidentemente está todo parado, pero lo más preocupante es que no sabemos con exactitud cuándo empezaremos ni de qué manera lo haremos. Nosotros nos dedicamos al sector del ocio, que es el último en el que se piensa al diseñar la vuelta a la actividad, pero no se es consciente que detrás de los que organizamos carreras hay muchas familias que viven de esto: mecánicos, equipos, proveedores… Así que espero que en un momento dado también se nos tenga en cuenta”.

“Este año lo único que hemos podido hacer ha sido el Rally Lloret de Mar, pocos días antes de que empezara todo. Fue un rally en el que vivimos un notable éxito pero la verdad es que estamos en un momento muy complicado ya que, entre otras muchas cosas, si por ejemplo abren los circuitos pero no hay hoteles ni restaurantes funcionando tampoco podremos hacer nada, porque si no sabemos donde alojarnos no nos sirve de mucho”.

“De momento estamos manteniendo el calendario de competición, hemos tenido que hacer alguna variación pero diría que no será aún el definitivo. Yo me daría como satisfecho si empezamos en verano o a finales de éste y terminamos la temporada con normalidad. Después de la comparecencia del presidente del Gobierno del pasado martes, anunciando algunas medidas que se quieren empezar a aplicar, parece que vemos cierta luz al final del túnel y el panorama pinta un poco mejor. Ahora ya podemos empezar a definir unos programas de carreras viables y ponernos en marcha. Lo que haremos ahora será establecer un protocolo de acción para que se nos de el permiso definitivo y poder iniciar la actividad”.

“En el calendario de este año tenemos tres pruebas entre octubre y noviembre y, si todo va como tendría que ir, esto nos favorece. Nuestra idea es mantener las cinco pruebas en el caso del GT-CER y las cuatro de los Oldtimers. Otras pruebas como la Pujada a Alp 2500, que está prevista para los días 10 a 12 de julio, si no la pudiéramos llevar a cabo en la fecha prevista no nos quedaría otra solución que hacer como con La Trona, aplazarla hasta 2021, pero aún hay muchas esperanzas de que la podamos organizar”.

“El futuro de las carreras en circuito y de los rallyes dependerá mucho de los clientes. La economía quedará muy tocada con lo que estamos viviendo y yo creo que regresaremos a la situación de hace 6 o 7 años, nos tendremos que readaptar, pero creo que si en ese momento salimos adelante ahora también lo haremos”.

“Este año tengo previsto volver a competir como piloto en el GT-CER, repitiendo con Josep Mayola, y también correr algún rally. Está claro que no es bueno estar tanto tiempo sin subir al coche, pero yo tampoco me dedico actualmente a esto de una manera 100% profesional como otros pilotos, en este sentido me afectará poco el hecho de estar un tiempo parado y, además, será una cosa generalizada, así que estaremos todos más o menos igual. Eso sí, cuando arranquemos lo haremos todos con muchas ganas ¡posiblemente más que nunca!”.

Entradas recientes

  • Campeonato de España
  • Competición
  • España
  • Europa
  • General
  • Internacional
  • Karting

Otras dos victorias para Beny Palacio en el Campeonato de España de Karting en Chiva

Beny Palacio mantuvo en Chiva su racha de imbatibilidad en el Campeonato de España de…

Hace % días
  • Campeonato de España
  • Competición
  • España
  • General
  • Raids

Alejandro Martins y Mario Olmedilla ganan la X Baja TT Dehesa Extremadura

La pareja portuguesa formada por Alejandro Martins y Nuno Morais, a los mandos de su…

Hace % días
  • Canarias
  • Circuitos
  • Competición
  • España
  • Europa
  • General
  • Karting
  • La Palma
  • Santa Cruz de Tenerife

La Escuela de Karting presenta su temporada 2026 con un emotivo reconocimiento a la cantera del automovilismo palmero y a las instituciones

La Palma acogió la presentación oficial de la temporada 2026 de la Escuela de Karting…

Hace % días
  • Canarias
  • Competición
  • España
  • Europa
  • General
  • Gran Canaria
  • Las Palmas
  • Rally Ciudad de Telde
  • Rallys

Emotivo banderazo de salida a la edición número 50 del Rallye Ciudad de Telde

Hace % días
  • Canarias
  • Competición
  • España
  • General
  • Gran Canaria
  • Las Palmas

Exposición de coches clásicos, coches de carreras, motocicletas y camiones clásicos

El domingo 5 de julio, en la Fiesta en honor al Sagrado Corazón de Jesús,…

Hace % días
  • Canarias
  • Competición
  • España
  • Europa
  • Gran Canaria
  • Las Palmas
  • Multimedia
  • PORTADA
  • Rallye de Tierra de Santa Lucía de Tirajana
  • Rallys
  • Santa Cruz de Tenerife
  • Subida Los Loros
  • Tenerife
  • Vídeos
  • Vídeos

Programa 46 de Zona Deportiva Motor, con Armando Díaz, Iván Armas, Iván Armas, Fran Suárez, Jorge Pérez…

Publicamos el vídeo del programa 46 de Zona Deportiva Motor, en Radio Las Palmas, del Lunes…

Hace % días