BMW ya ha fijado el precio de partida en España para la versión híbrida enchufable (etiqueta Cero Emisiones) del todocamino X1, que arranca en los 47.600 euros con una motorización de 220 CV y una autonomía en modo eléctrico de hasta 57 kilómetros.
El X1 -de 4,44 metros de largo– es el SUV de entrada a la gama de todocaminos con la que actualmente cuenta el fabricante alemán de vehículos.
La motorización híbrida enchufable del BMW X1 está compuesta por un propulsor de gasolina 1.5 de tres cilindros de 125 CV y otro eléctrico de 95 CV, con los que ofrece una potencia conjunta de 220 CV.
El BMW X1 xDrive25e equipa de serie caja automática Steptronic de seis velocidades y tracción integral xDrive.
Por lo que respecta al X2, que tiene una carrocería SUV coupé, también está previsto que llegue a lo largo de este año con la misma motorización híbrida enchufable del X1.
El fabricante germano ya ofrece esta versión Cero emisiones alternativa a las motorizaciones de gasolina y diésel en los modelos X3, X5, Serie 2, Serie 3, Serie 5 y Serie 7.
El Grupo BMW (BMW y Mini) se ha marcado como objetivo vender más de un millón de vehículos electrificados (híbridos ligeros, híbridos enchufables y 100% eléctricos) hasta 2021 en todo el mundo.
Para 2021 el 25% de sus matriculaciones en Europa contarán con una propulsión electrificada, una cifra que en 2025 llegará al 33% y al 50% en 2030.
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