La venta de turismos y 4×4 en España se desploma el 96,5 % en abril

Las ventas de turismos y todoterrenos en España en abril se desplomaron el 96,5 % en comparación con el mismo mes de 2019, hasta las 4.163 unidades, lo que supone la cifra más baja en un mes de abril desde hace 20 años, según datos facilitados por las asociaciones Anfac (fabricantes), Faconauto (concesionarios oficiales) y Ganvam (vendedores).

Desde el pasado 14 de marzo, cuando se decretó el estado de alarma para frenar la pandemia de la COVID-19, han permanecido cerrados los concesionarios, por lo que las escasas matriculaciones de abril se han debido a operaciones anteriores que no se habían podido realizar hasta entonces.

A la caída de abril hay que sumar la de marzo, del 69,3 %, lo que ha provocado que el balance en el primer cuatrimestre del año sea negativo.

En los cuatro primeros meses del año el mercado ha caído el 48,9%

La bajada acumulada hasta abril es del 48,9 %, con 222.866 unidades matriculadas.

Por lo que respecta al dato de abril, las ventas a particulares se han reducido en tasa interanual el 98,2 % (823 matriculaciones), el 97,3 % a empresas (993) y el 93,8% a alquiladores (2.347).

Según las patronales, nunca en la historia reciente de las ventas de vehículos en el país se había registrado una cifra tan baja.

Opel la marca con más matriculaciones en abril gracias al Crossland X, el modelo más vendido en España

La marca alemana Opel ha vendido 1.052 turismos y todoterrenos en el cuarto mes del año. En el podio a tres le han seguido otras dos enseñas del Grupo galo PSA: Citroën (con 871 unidades) y Peugeot (354).

En el acumulado del cuatrimestre, la primera marca en ventas ha sido Seat (21.713 unidades), seguida de Peugeot (17.102) y Volkswagen (16.437).

Por lo que respecta a los modelos, el más demandado en abril ha sido el Opel Crossland X (430 unidades), seguido del Opel Corsa (395) y el Citroën C3 (351).

El podio en el cuatrimestre está formado por Seat León (6.450), Nissan Qasqhai (5.856) y Seat Ateca (4.897)

La gasolina sigue creciendo, mientras que caen las motorizaciones alternativas

Por combustibles, la gasolina ha sido elegida en el 59,7 % de las ventas (a principios del año representaba el 53,9%), el diésel en el 29,1 % (frente al 27,7% de enero) y el resto (electrificados, hidrógeno, GNC, GNL y GLP) en el 11,2% (en comparación con el 18,4% inicial).

Las ventas han caído en abril en todas las comunidades autónomas, situación que se repite en el cómputo anual.