Jazmina Díaz: “Me hice oficial para vivir este deporte desde dentro y no sólo desde la cuneta”

La Comisión Mujer y motor de la FALP entrevista esta semana a Jazmina Díaz

Comisión mujer y motor FALP

Después de un pequeño descanso volvemos con el apartado de entrevistas «Cuéntame tú historia». Turno esta semana para Jazmina Díaz de Gran Canaria….

1. ¿En qué año te iniciaste en el mundo del automovilismo?
Pues hace poquito, en el 2017, aunque me examiné en el 2016 y estuve un año como adjunta.

2. ¿Dónde nació la pasión por este deporte?
Pues desde siempre viéndolos en la cuneta, aunque hace 10 años conocí a mí mejor amigo, que es copiloto, y él ha sido el responsable de involucrarme de lleno.

3. ¿Qué licencia o licencias tienes de oficial? (puedes contar un poco las funciones y si tienes varias, cuál te gusta más)
Ahora mismo dispongo de la OB Cronometradora, la JOB Jefe de cronometraje, la JDA Jefe de Área y la CD Comisario deportivo. Desde el 2017 como cronometradora, lo cual disfruto muchísimo, y a principios de 2020 me examiné para el resto de las licencias, para incrementar mis conocimientos y mejorar dentro del mundo del motor.

4. ¿Cuáles son las principales dificultades a las que se enfrenta un oficial?
Considero que dificultad cero, porque si realmente amas este deporte, harás todo lo posible para hacer un buen trabajo como oficial. Independientemente de esto, cabe la posibilidad de enfrentarse a condiciones adversas (clima cambiante, público, participantes, horas, viajes…).

5. ¿Por qué te hiciste oficial?
Me hice oficial para vivir este deporte desde dentro y no sólo desde la cuneta, y así poder conocer de primera mano, todos los entresijos que conlleva.

6. ¿Cuál ha sido la temporada más importante de tu carrera?
Hasta el momento, la temporada del 2019, ha sido con la que más he disfrutado.

7. ¿Qué expectativas tienes dentro de tu trayectoria como oficial?
Este año 2020 he decidido dar un paso más allá, sacando licencias superiores, como por ejemplo la de Comisario deportivo, ya que creo que así puedo seguir avanzando.

8. ¿Cuáles serían sus referentes?
No tengo un referente específico, a lo largo de mi trayectoria he ido aprendiendo de diferentes oficiales, cogiendo recortes de tod@s y de cada uno de ell@s me quedo con lo mejor. Como dice una compañera «con todas las perlas que recojo, hago el collar».

9. Cuéntanos algún hobby tuyo ¿Qué deportes te gusta practicar? ¿Dedicas tiempo a realizar actividad física?
Tengo una pasión por la lectura, me evado y desconecto con un libro durante horas. Como hobby en sí, aunque lo tengo ahora mismo aparcado, los bailes latinos. Y como actividad física, mi trabajo actual y salir a caminar con mis perras.

10. ¿Alguna anécdota que quieras destacar de tus carreras?
Como anécdota en asfalto, no me voy a olvidar nunca los dos días que pasé (desde las 7:00 a las 00:00) con mi compañera Paola Del Buono, en el Islas Canarias de 2019, hablando 7 idiomas con los copilotos, mientras nos comíamos un tarro de 5 Kg de toblerone!!! Eso sí, invitamos a todo aquel que se acercaba a nuestro puesto, fue un rally muy dulce jajajaja
Y en tierra, tampoco me olvidaré de mi primer Slalom de La Aldea del 2017, dos días con mi compañera Beatriz Brito, mi primera salida a mano, que me temblaban hasta las pestañas y dónde nació (porque mi pulgar se negó a cooperar conmigo) el 5, 4, 2 y medio, 2, 1..

11. ¿Qué coche de competición te ha impresionado más?
Sin duda alguna el Seat 600 de José Mari y Carlos Larrodé, por su altura, ya que es el único coche en el que «me tengo» que agachar para recoger y entregar el carnet de ruta. Impresionado el EVO y sus discos de frenos, bajando por los Pinos de Gáldar en tramo nocturno, sin duda alguna.

12. ¿Cuál es tu prueba favorita?
Por supuesto el rally Islas Canarias ya es el rally más importante en la isla, aunque el rally Comarca Norte se ha ganado mi corazón por tener el rutómetro completamente en el norte de la isla.

13. ¿Qué condiciones físicas o mentales crees que son las más importantes para llegar a ser un buen oficial?
Considero que las condiciones mentales van por encima de las físicas. Ya que el puesto de cronometradora requiere diferentes aptitudes (concentración, matemáticas, paciencia, psicología, cordura, rápida reacción y respuesta, entre otras…) ya que no es simplemente darle a un botón.

14. ¿Qué le recomiendas a alguien que quiera iniciarse en este deporte?
Que tenga muchas ganas, que comprenda el significado de «compañerismo», que venga dispuesto sobre todo a hacer un buen trabajo y que ame el automovilismo.

15. ¿Cómo se puede formar un oficial?
Con el estudio y examen correspondiente, y además los invitaría a que se vinieran de adjuntos a varias pruebas, a los diferentes puestos de cronometraje, porque con la práctica se aprende mucho.

16. ¿Qué crees que se debería hacer para mejorar la participación femenina?
Ahora mismo en el cronometraje está muy equiparada la participación de ambos sexos. Seguir fomentando e incentivando la participación de la mujer en el mundo del motor.