Oliver Solberg y Aaron Johnston (Hyundai i20 R5) estaban realizando un gran final de Rally de Montecarlo, estando a sólo 3.6 del décima plaza y tercera entre los Rally2, la que ocupaban los galos Eric Camilli y François-Xavier Buresi (Citroën C3 Rally2), pero en la especial final de la primera prueba del Campeonato del Mundo de Rallys, Puget-Theniers / La Penne (12,93 km), una salida de carretera tiraba al traste todo el buen trabajo previo. Una pena, pero sus credenciales están ahí.
Frustrante manera de terminar el Rallye Montecarlo para nosotros… Frené demasiado tarde en la etapa final y me quedé atrapado en una zanja. El coche está bien, pero sin fans que nos ayuden nos quedamos atrapados. Así son las cosas es a veces
Estábamos listos para un podio R5 en nuestro primer evento en el Hyundai Motorsport i20 R5, en sólo nuestro segundo Monte, que habría sido fantástico. Ser capaz de ganar algunas etapas, mostrar un poco de ritmo real y ganar experiencia apropiada fue genial.
Este fue un evento tan complicado con condiciones de locura, y estoy feliz en general con el rally, pero el resultado final simplemente no fue el deseado esta vez. Muchas gracias a mi equipo, a los organizadores, y a mis fans por todo su apoyo.
La BMW M2 Cup Iberia ha ido ganando dimensión desde el inicio de su temporada…
El piloto canario no podrá disputar la última cita de la temporada por una lesión…