Complicado Rallye de Santa Brígida para los pilotos Kumho

Carlos Padilla y Patricia Procopio iban a arrancar la prueba con fuerza, siendo los más rápidos en la categoría de Históricos Pre81. Habían logrado ser los más rápidos en todos los tramos que se disputaban con normalidad, mostrando que todas las piezas encajaban a la perfección. Era su primera prueba con el Ford Escort RS, la primera prueba en la que Padilla y Procopio participaban juntos, y la primera experiencia con los neumáticos Kumho con los que Carlos Padilla se mostraba extremadamente satisfecho.

Pero al llegar al sexto tramo, un problema con el embrague les obligaba a tener que decidir entre abandonar, o continuar en la prueba recibiendo ayuda externa del público, lo que conllevaba una penalización. Carlos Padilla y Patricia Procopio decidían tratar de seguir adelante con la ayuda del público, lo que les llevaría a sufrir una sanción de 2 minutos. A pesar de todo, Padilla y Procopio terminaban la prueba como segundos clasificados de la categoría H81, no sin antes marcar el mejor tiempo de su categoría en los dos últimos tramos.

Carlos Padilla comentaba que “Tuvimos que elegir entre penalizar y abandonar. Preferimos penalizar, y el resultado no podía ser otro. Estamos muy contentos con el funcionamiento del coche, y de los neumáticos Kumho, que ofrecen unas prestaciones y una durabilidad excepcionales”.

Por su parte, Bernardino Guerra y Miguel Ángel Sosa se estrenaban también con los neumáticos Kumho, pilotando su Toyota Yaris T-Sport, dentro del Trofeo Enma 2RM Servicios. Desde el comienzo de la prueba, algunos problemas de frenos les retrasaban, aunque lograban pelear por la tercera posición.

Las cosas se complicaban aún más cuando la alarma de temperatura del motor se encendía en el pequeño Yaris T-Sport de Guerra y Sosa. La lucha por el tercer escalón del podio estaba siendo muy dura, pero debían bajar el ritmo, si querían alcanzar la meta.

Tras dosificar fuerzas en la parte final del Rallye de Santa Brígida, Guerra y Sosa finalizaban cuartos dentro del Trofeo Enma 2RM Servicios, sabedores de que su rendimiento podía ser mayor. Bernardino Guerra destacaba además que “los neumáticos Kumho me han dado mucha confianza en todo momento. Ha sido una pena el problema de temperatura del motor, por que creo que podíamos haber estado en el podio”.