Manuel Mesa y Ariday Bonilla cumplen los pronósticos y ganan el Granadilla

En el primer tramo del Rally Villa de Adeje saltaba la sorpresa al ver al tinerfeño Ángel Bello y a la catalana Anna Tallada (Hyundai i20 R5) ganar la especial de manera inesperada, pero, a partir de ahí, el tinerfeño Manuel Mesa y el lanzaroteño Ariday Bonilla (Suzuki Swift Sport N5) pusieron toda la carne en el asador para ser los más rápidos en seis de los siete tramos restantes, siempre por delante de los del i20 R5, para en el tercer tramo cronometrado ponerse líderes y a partir de ahí ir ampliando la renta respeto a un Bello que ha estado irreconocible, por lo bien, quedando la distancia final entre el N5 y el R5 en 13.5, la que supone que es la primera de estas monturas en Canarias sobre los más potentes R5.

La veteranía y estado de forma de Mesa, a pesar de la inferioridad mecánica, le han valido para lograr una victoria que no ha sido nada fácil, pero con la que muchos contaban visto sus resultados anteriores. Bello, por su parte, después de no empezar bien la temporada con el abandono en el Norte, ya demostró una mejoría en el Villa de Adeje, pero en Granadilla ha sido su mejor rally con el i20. Esperemos que siga así.

No vamos a escatimar en elogios para el equipo compuesto por los tinerfeños Raúl Carro y Miguel Reverón (Audi Sport Quattro S1 E2), que en los tramos de la mañana estuvieron simplemente soberbios, marcando un tercer mejor tiempo, un scratch y optando a ponerse líder en la tercera especial con una rápida, efectiva y espectacular conducción. Con el paso de los tramos se fueron desinflando, especialmente por la tarde, pero no entraban en las quinielas para ocupar un puesto de podio, por lo que el tercer puesto les debe saber a triunfo.

Cuartos acabaron Fran Suárez y Néstor Gómez (Ford Fiesta R5 MK2), lejos de los puestos de podio, a 1.03.3 del último escalón del podio, pero logrando mantener su plaza a pesar del fuerte ataque de Víctor Fariña y con el gallego-lanzaroteño Aitor Cambeiro (Volkswagen Polo N5), que, a pesar de empezar mal la prueba, con un décimo segundo mejor crono en el inicio de la prueba, fueron remontando puestos hasta acabar quintos. Finalmente se quedaron a 1.4 de los del Fiesta, cuando en la primera especial le distanciaba 54.3. De menos a más Fariña en el estreno del Polo de Fuertwagen Motorsport.

Los locales Giovanni Fariña y Carolina Fariña (Peugeot 208 R2) supieron aguantar la presión del tinerfeño Fernando Cruz y el gomero Cristian Jesús Hernández (Peugeot 208 Rally 4) en la lucha por la sexta plaza, separándoles sólo 1.7 a falta de la disputa de la segunda pasado por Atogo, pero los del R2 fueron más rápidos y acabaron superando a los del Rally4 en 3.0. Bonita lucha entre estos dos rápidos equipos.

Moisés Rodríguez y Noelia Olivares (Mitsubishi Lancer Evo X) acabaron en octava plaza, a 20 segundos de los anteriores y superando en más de un minuto de Eduardo Álvarez y José A. Barreto (Mitsubishi Lancer Evo V), novenos. Lamentar el abandono de Javier Rodríguez y Eduardo González (Mitsubishi Lancer Evo IX), que tan pronto eran quintos, como bajaban al octavo lugar y luego tenían que abandonar.

Mucho mérito tiene la décima plaza del equipo compuesto por Omar Jorge Navarro y Jonay Santana (Citroën ZX). Empezaron en el cuarto lugar en las dos primeras especiales, pero en la tercera sufrían un percance que les hacía perder más de tres minutos, lo que les relegó al puesto 32 de la general. No decayeron los ánimos y a base de espectaculares tiempos en los tramos de la tarde, con un tercer, cuarto, quinto y sexto mejor tiempo, les logró meter en el top 10. Hicieron posible lo que parecía imposible.